| 服務(wù)范圍 | 全國 | 一件代發(fā) | 3元/票 |
| 重量范圍 | 0~10kg | 尺寸范圍 | 0~150cm |
| 派送時(shí)間 | 5日3派 | 簽收周期 | 3~5日 |
中通快運(yùn)方面也表明，2019年工作的關(guān)鍵在于品質(zhì)，其董事長(zhǎng)賴建法還強(qiáng)調(diào)，一切工作籌劃都要圍繞提升品質(zhì)展開，一切工作落實(shí)都要以提升品質(zhì)為根本標(biāo)準(zhǔn)，努力探索中通快運(yùn)特色的品質(zhì)化之路，寧愿速度慢一點(diǎn)，也要保護(hù)好。
此外，德邦則計(jì)劃在2019年進(jìn)一步加強(qiáng)大件快遞方面的發(fā)展，提升客戶體驗(yàn)以及數(shù)字化程度，逐漸大件歧視。優(yōu)速也將今年定力為品質(zhì)增長(zhǎng)，計(jì)劃以品質(zhì)為支點(diǎn)構(gòu)建屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在擴(kuò)大330達(dá)覆蓋面的同時(shí)，還推出了“一票多件，同時(shí)到達(dá)”的市場(chǎng)承諾。
值得一提的是，在時(shí)效競(jìng)賽方面，德邦也在今年1月份高調(diào)對(duì)外宣布，針對(duì)廣東省內(nèi)客戶推出大件快遞次日達(dá)產(chǎn)品，主打上至60kg的快遞大件，同時(shí)附加免費(fèi)上樓服務(wù)。上海到臺(tái)灣電商小包快遞價(jià)格
現(xiàn)如今，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)在不斷跑馬圈地，另一方面快遞們也在大力向快運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展。而隨著快運(yùn)和快遞兩者之間的邊際日益模糊，產(chǎn)品互相滲透，快運(yùn)行業(yè)發(fā)展逐漸向快遞業(yè)靠攏已經(jīng)變成了一個(gè)普遍現(xiàn)象。在競(jìng)爭(zhēng)格局不斷的狀態(tài)下，市場(chǎng)上的味也愈漸濃烈，大浪淘沙，終孰勝孰負(fù)還尚未可知。
到臺(tái)灣跨境電商專線操作流程
勢(shì)：自營(yíng)到臺(tái)灣快遞網(wǎng)絡(luò)，成本低，操控性高，可做一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口，個(gè)別產(chǎn)品可做
程:寄方提貨-深圳機(jī)場(chǎng)-臺(tái)灣桃源機(jī)場(chǎng)-清關(guān)-分派-站所-派送到門
效：一個(gè)工作日（上午北部地區(qū)派送，下午南部地區(qū)派送），偏遠(yuǎn)地區(qū)1-2個(gè)工作日
務(wù)：可上門提貨，包報(bào)關(guān)，包清關(guān)，包派送，一單到底，可做到付及開據(jù)運(yùn)輸
深圳起飛時(shí)間45到達(dá)臺(tái)灣桃源機(jī)場(chǎng)時(shí)間45
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專運(yùn)普貨和部分特貨、拒簽率1%、7天返款兩次、平均簽收率98%；
自己裝袋、清關(guān)、分撥、返款；
免費(fèi)3次派送，派送為5日3派，可處理周末派送；
臺(tái)灣擁有自己分公司，配備有清關(guān)、客服、財(cái)務(wù)、操作、派送人員；
免費(fèi)提供運(yùn)單和操作系統(tǒng)；
返款及時(shí)，每周返款兩次。上海到臺(tái)灣電商小包快遞價(jià)格
