發(fā)電機(jī)組的特色及優(yōu)勢(shì)：進(jìn)口機(jī)組、技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、發(fā)電機(jī)采用PSK380D電子節(jié)能供油系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使用機(jī)組在任何瞬間加載時(shí)頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)，過載力強(qiáng).省油.噪音低.頻率穩(wěn)定。我們的設(shè)備均為進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)原裝設(shè)備，具體品牌有：康明斯，卡特，大宇，沃爾沃，上柴等國(guó)內(nèi)外品牌。在北京、石家莊、太原、沈陽、大連、天津、唐山、張家口、秦皇島、葫蘆島、承德、濟(jì)南、保定、滄州、大同、西安等地都設(shè)有辦事處。
目前我們常用的發(fā)電機(jī)有柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)兩種，但是發(fā)電機(jī)使用柴油的往往比汽油的受歡迎，這是為什么呢？下面我們就隨著發(fā)電機(jī)出租商一起來看看吧！
柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組已被證明是一種非常有效的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電方法，特別是對(duì)于需要高千伏安輸出的應(yīng)用。雖然每升柴油的成本略高于汽油，但每升柴油的動(dòng)力卻遠(yuǎn)高于汽油。當(dāng)你提高柴油發(fā)電機(jī)的效率時(shí)，你可以通過柴油發(fā)電機(jī)組獲得更多的電力(更多的千瓦時(shí)-千瓦時(shí))，這真的很重要。
很明顯，柴油發(fā)電機(jī)是設(shè)計(jì)使用柴油的，但是柴油發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別，為什么重要？
汽油機(jī)通過電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)適度壓縮的燃油空氣混合物。這很容易設(shè)計(jì)和構(gòu)建，但不是特別有效。柴油發(fā)電機(jī)只依靠壓縮來點(diǎn)火。與汽油發(fā)電機(jī)相比，空氣(不包括燃料)的壓縮程度要高得多。性能的汽油機(jī)最多可以壓縮到12:1的比例。性能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以14，333，601的壓縮比工作，而發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組依賴高達(dá)25，333，601的壓縮比。
因?yàn)榭諝獗贿^度壓縮，它的溫度會(huì)上升，直到注入柴油。由于熱和壓力，燃料會(huì)自燃——這是一個(gè)更高效的過程，但它取決于真正的精密工程和制造。汽油機(jī)可以在漏缸的情況下工作，但效率較低。
柴油發(fā)電機(jī)有幾種基本類型。他們可以使用二沖程(或二沖程)或四沖程系統(tǒng)。它們可以是空氣冷卻的或液體冷卻的。你需要什么取決于你需要多少千伏安或千瓦時(shí)，以及發(fā)電機(jī)組在什么條件下工作。對(duì)于英國(guó)的大多數(shù)應(yīng)用，我們建議使用水冷4循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)檫@是最安靜、效和總體上最有效的配置。每種類型都可以制造成提供標(biāo)準(zhǔn)的單相交流電源或三相電源，這是某些工業(yè)應(yīng)用所需要的。
為什么柴油更好？
核心原因是可靠性和成本效益。例如：
與幾十年前不同，今天的柴油發(fā)電機(jī)比汽油發(fā)電機(jī)更安靜，維護(hù)成本更低。
它們更耐用、更可靠。
取消電子點(diǎn)火系統(tǒng)意味著出錯(cuò)的概率大大降低，停機(jī)時(shí)間更少。
柴油發(fā)電機(jī)組的每千瓦成本通常比汽油發(fā)電機(jī)組低30%至50%。
柴油發(fā)電機(jī)在日常維護(hù)中的運(yùn)行時(shí)間是同類型汽油發(fā)電機(jī)組的2-3倍。與1萬小時(shí)汽油相比，1800轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命長(zhǎng)達(dá)3萬小時(shí)。
汽油發(fā)電機(jī)組的工作溫度高于柴油發(fā)電機(jī)組，大大延長(zhǎng)了柴油發(fā)電機(jī)組的工作壽命。
1、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。
例如美國(guó)康明斯、瑞典沃爾沃，實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)都不可能是由一家企業(yè)獨(dú)立完成。新手應(yīng)全面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合出機(jī)組的檔次。
2、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。
實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。
3、不說額定功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作額定功率賣給客戶。
實(shí)際上，后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。
4、混淆KVA和KW的關(guān)系。
把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
5、 將不帶保護(hù)功能（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣給客戶。
更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。
6、不談隨機(jī)配件情況。
例如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。
7、 一味強(qiáng)調(diào)價(jià)格及交貨期。
不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無法得以保證。太格的機(jī)組一般有問題，俗稱：只有買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)！
8、二手翻新機(jī)。
把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。