邦快遞宣布中國(guó)商務(wù)部4月29日無(wú)條件批準(zhǔn)其對(duì)TNT收購(gòu)要約。聯(lián)邦快遞稱獲得中國(guó)商務(wù)部的批準(zhǔn)后，與競(jìng)爭(zhēng)許可相關(guān)的要約條件都已滿足。
TNT執(zhí)行官表示，獲得一個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)將聯(lián)邦快遞和TNT Express彼此互補(bǔ)的網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的設(shè)想進(jìn)一步邁向了現(xiàn)實(shí)。
2015年8月，聯(lián)邦快遞宣布以48億美元收購(gòu)荷蘭的TNT，不過(guò)該并購(gòu)協(xié)議遭歐盟否決，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱該收購(gòu)將使15個(gè)成員國(guó)的包裝快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)受限制。不過(guò)在今年1月份，歐委會(huì)結(jié)束了對(duì)聯(lián)邦快遞收購(gòu)TNT的審查，認(rèn)為此次收購(gòu)不會(huì)引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。
對(duì)于這一并購(gòu)，業(yè)界人士表示看好。認(rèn)為此前經(jīng)營(yíng)有些不景氣的TNT可以借助聯(lián)邦繼續(xù)發(fā)展，聯(lián)邦快遞則可以借助TNT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在歐洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。此后，歐洲快遞市場(chǎng)的份額格局將迎來(lái)大的變局。
聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp.)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量，是全球規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司。聯(lián)邦快遞集團(tuán)為全球超過(guò)235個(gè)國(guó)家和地區(qū)的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞擁有自己的環(huán)球航空及陸運(yùn)*，充分保證了時(shí)限緊迫的貨件的及時(shí)送達(dá)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，年收入高達(dá)320億美元。
東莞聯(lián)邦快遞-東莞聯(lián)邦快遞-地址-電話-FedEx-國(guó)際快遞
聯(lián)邦快遞（紐約所代碼：FDX）和 Salesforce（紐約所代碼：CRM）宣布了一項(xiàng)新的多年合作伙伴關(guān)系，將 Salesforce Commerce Cloud 和 Salesforce 訂單管理與 FedEx 和 ShopRunner 的創(chuàng)新功能集成在一起，其電子商務(wù)平臺(tái)及子公司。
電子商務(wù)的增長(zhǎng)給零售商帶來(lái)了壓力，以確保在滿足不斷增長(zhǎng)的需求的同時(shí)確保出色的客戶體驗(yàn)。此外，零售商必須管理多個(gè)復(fù)雜的庫(kù)存管理系統(tǒng)來(lái)完成訂單和處理退貨，同時(shí)在擁擠的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中努力接觸客戶。借助 Salesforce 和 FedEx，公司現(xiàn)在擁有一個(gè)單一平臺(tái)，可幫助消除復(fù)雜性并保護(hù)客戶體驗(yàn)。
FedEx Dataworks 運(yùn)營(yíng)官兼 ShopRunner 執(zhí)行官 Claude Russ 表示：“品牌和商家必須比以往任何時(shí)候都更快地行動(dòng)，以滿足客戶的期望。” “借助 Salesforce 和 FedEx 的聯(lián)合力量，我們將為他們提供所需的速度、控制力和經(jīng)濟(jì)性，以幫助他們超越這些期望。從優(yōu)化庫(kù)存管理和履行運(yùn)營(yíng)，到更快的交付和吸引新買家，我們正在共同幫助改變游戲規(guī)則，讓品牌和商家能夠更好地控制其供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)并提高競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
Salesforce Commerce Cloud 執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理 Lidiane Jones 表示：“我們隨時(shí)隨地都處于商業(yè)世界中?！癈ommerce Cloud 和訂單管理讓公司可以在客戶購(gòu)物的任何地方進(jìn)行銷售，并通過(guò)任何渠道完成銷售。將其與 FedEx 的物流能力相結(jié)合，讓我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└臁⒏p松且更具成本效益的體驗(yàn)。現(xiàn)在，零售商可以更好地滿足購(gòu)物者對(duì)兩天發(fā)貨的期望，而無(wú)需積累大量成本，也無(wú)需犧牲他們的時(shí)間或品牌。”
將 Salesforce Commerce Cloud 與 ShopRunner 和 FedEx 結(jié)合在一起，將重新定義品牌和商家如何管理從促銷和購(gòu)買到交付和退貨的電子商務(wù)旅程——提供快速、輕松的端到端購(gòu)物體驗(yàn)。公司可以利用 Salesforce 值得信賴的 Commerce Cloud、Salesforce Order Management 和 Einstein AI 技術(shù)的強(qiáng)大功能，通過(guò)深度個(gè)性化的大規(guī)模數(shù)字商務(wù)體驗(yàn)快速創(chuàng)新、自動(dòng)化流程并推動(dòng)需求。借助 FedEx 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈洞察、全面的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和 ShopRunner 電子商務(wù)功能，公司可以優(yōu)化和延長(zhǎng)購(gòu)后旅程。
通過(guò)這種合作伙伴關(guān)系，公司可以利用下一代智能供應(yīng)鏈和履行能力來(lái)優(yōu)化其電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)。借助集成平臺(tái)來(lái)獨(dú)立運(yùn)行其業(yè)務(wù)中一些最重要的部分，公司將能夠統(tǒng)一客戶旅程，以幫助推動(dòng)新需求并增加其自有渠道的轉(zhuǎn)化率，這有助于減少對(duì)第三方的依賴并保留時(shí)間和金錢。
借助 FedEx 和 Salesforce，公司可以期待：
增加忠誠(chéng)度和客戶終身價(jià)值：接觸數(shù)百萬(wàn)通過(guò) ShopRunner 平臺(tái)積極購(gòu)買的高價(jià)值購(gòu)物者，為 Salesforce 商家提供一批忠實(shí)的消費(fèi)者。
早期網(wǎng)絡(luò)洞察力：高級(jí)洞察力可幫助商家為客戶提供更準(zhǔn)確的購(gòu)買時(shí)間信息。
供應(yīng)鏈優(yōu)化：獲得優(yōu)化運(yùn)輸和履行、深化供應(yīng)鏈智能、簡(jiǎn)化運(yùn)輸、管理成本和控制整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的工具。
借助 FedEx 和 Salesforce，最終用戶可以期待：
兩日送達(dá)：他們喜歡的品牌提供兩日送達(dá)的選項(xiàng)。
輕松退貨：由 FedEx 提供支持的輕松退貨流程，提供無(wú)標(biāo)簽退貨、在 FedEx 地點(diǎn)訪問(wèn)退貨包裝、輕松投遞等服務(wù)。
實(shí)時(shí)訂單可見(jiàn)性：在產(chǎn)品詳細(xì)信息頁(yè)面、購(gòu)物車和整個(gè)交付過(guò)程中增強(qiáng)對(duì)交付日期和時(shí)間的洞察，以提高對(duì)訂單何時(shí)到達(dá)的信心和安心。
可用性和定價(jià)
FedEx 和 Salesforce 的個(gè)解決方案預(yù)計(jì)將于 2022 年春季向美國(guó)客戶提供。定價(jià)將在全面上市時(shí)公布。