齒輪是工業(yè)系統(tǒng)中很常見(jiàn)的零件，很多機(jī)器都會(huì)用到，包括汽車(chē)等常見(jiàn)工業(yè)品，齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)明大大提升了生產(chǎn)效率，可以說(shuō)是工業(yè)革命中的重要代表。在一些行業(yè)性雕塑中，一般都會(huì)選擇一些具有代表性的東西為題材進(jìn)行創(chuàng)作，比如工業(yè)雕塑，就可以使用齒輪作為題材，相信有些朋友也見(jiàn)到過(guò)不銹鋼齒輪雕塑。工業(yè)雕塑體現(xiàn)了工業(yè)的厚重歷史，是莊嚴(yán)肅穆的，不銹鋼齒輪雕塑作為工業(yè)主題雕塑的代表，不但體現(xiàn)了工業(yè)的歷史，也體現(xiàn)了工業(yè)系統(tǒng)的認(rèn)真與嚴(yán)謹(jǐn)。

　　齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪按結(jié)構(gòu)可分為輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓等部分。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。在西方，公元00年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。希臘學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過(guò)齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺(tái)邊緣上均勻地插上銷(xiāo)子，使它與銷(xiāo)輪嚙合，他把這種機(jī)構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元0年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計(jì)，在里程計(jì)中使用了齒輪。公元1世紀(jì)時(shí)，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車(chē)式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。到14世紀(jì)，開(kāi)始在鐘表上使用齒輪。

　　不銹鋼雕塑隨著社會(huì)的發(fā)展，景觀不銹鋼雕塑開(kāi)始走入了人們的生活。雕塑同時(shí)也體現(xiàn)著這個(gè)城市的文化底蘊(yùn)。景觀不銹鋼雕塑已經(jīng)有了悠久的歷史。都說(shuō)一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)是靠城市中的雕塑顯現(xiàn)出來(lái)，每個(gè)城市都有它的歷史，每一段時(shí)期都有它的故事，而園林和城市中的雕塑就是這段故事的起源及歷史象征。在城市中建園林雕塑，可以讓城市有更多的文化氣息，是我們的生活變得豐富多彩。有那么一句話：美到處都有的，關(guān)鍵是我們?nèi)绾涡蕾p；生活中不是缺少美，而是缺少美的發(fā)現(xiàn)。生活在城市中的人們已經(jīng)被太多的鋼筋水泥給淹沒(méi)，這些散落在城市角落里的雕塑工藝品告訴人們，要用忙碌的眼睛去發(fā)現(xiàn)生活中的美。城雕作品以性的可視形象使每個(gè)進(jìn)入所在環(huán)境的人都沉浸在濃重的文化氛圍之中，感受到城市藝術(shù)氣息和城市的脈搏。