中低檔的齒輪模具在國(guó)內(nèi)大多都能生產(chǎn)，的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設(shè)一個(gè)工段或一個(gè)車間來(lái)承擔(dān)這項(xiàng)工作。這就致使國(guó)內(nèi)的齒輪模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展難上加難。相關(guān)專家表示，要想促使我國(guó)齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展，就必須從根本上解決依賴問(wèn)題，努力提高技術(shù)，以便更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè)。隨著齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型齒輪企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的齒輪生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的齒輪品牌迅速崛起，逐漸成為齒輪行業(yè)中的翹楚！

　　齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪按結(jié)構(gòu)可分為輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓等部分。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。在西方，公元00年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。希臘學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過(guò)齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺(tái)邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機(jī)構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元0年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計(jì)，在里程計(jì)中使用了齒輪。公元1世紀(jì)時(shí)，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。到14世紀(jì)，開(kāi)始在鐘表上使用齒輪。

　　齒輪是工業(yè)系統(tǒng)中很常見(jiàn)的零件，很多機(jī)器都會(huì)用到，包括汽車等常見(jiàn)工業(yè)品，齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)明大大提升了生產(chǎn)效率，可以說(shuō)是工業(yè)革命中的重要代表。在一些行業(yè)性雕塑中，一般都會(huì)選擇一些具有代表性的東西為題材進(jìn)行創(chuàng)作，比如工業(yè)雕塑，就可以使用齒輪作為題材，相信有些朋友也見(jiàn)到過(guò)不銹鋼齒輪雕塑。工業(yè)雕塑體現(xiàn)了工業(yè)的厚重歷史，是莊嚴(yán)肅穆的，不銹鋼齒輪雕塑作為工業(yè)主題雕塑的代表，不但體現(xiàn)了工業(yè)的歷史，也體現(xiàn)了工業(yè)系統(tǒng)的認(rèn)真與嚴(yán)謹(jǐn)。