壓力，真空，流量，位移，速度，加速度，硬度等量。市場(chǎng)上的公平規(guī)模，電子計(jì)價(jià)秤，水表，煤氣表，出租車計(jì)價(jià)器等都是通過機(jī)械測(cè)量來保證的。電磁測(cè)量中涉及的難題包括DC和直流電流的阻抗和數(shù)量，精密的交流和直流測(cè)量儀器，A/D/A轉(zhuǎn)換技術(shù)，磁通量，磁性材料和磁記錄材料，磁性測(cè)量儀器。儀器和量子測(cè)量。有許多電磁測(cè)量與人們的生活密切相關(guān)，比如家用電能表的準(zhǔn)確角度。力力學(xué)測(cè)量是指測(cè)量質(zhì)量。密度。容量。扭矩。機(jī)械功率。無線電測(cè)量包括電磁能量參數(shù)的測(cè)量（例如電壓，電流，功率，電場(chǎng)強(qiáng)度，功率通量密度和噪聲功率譜密度），電信號(hào)特征參數(shù)的測(cè)量（例如頻率，波長，幅度調(diào)制CO）。有效的，頻率偏移，失真系數(shù)和波形特征參數(shù)，電路元件和有關(guān)材料。性。測(cè)量參數(shù)（如阻抗或?qū)Ъ{，電阻或電導(dǎo)，電感和電容，Q值，復(fù)介電常數(shù)，損耗角）和特性參數(shù)（電壓駐波比，反射系數(shù)，衰減，增益，相移）的測(cè)量相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。例如，萬用表在電氣維護(hù)中的精度，手機(jī)發(fā)射功率的測(cè)量等。
計(jì)量工作的重要性計(jì)量是一項(xiàng)古老而又新興的事業(yè)，它隨著社會(huì)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。同時(shí)它在一定意義上也標(biāo)志著一個(gè)現(xiàn)代化水平的高低，由于我國現(xiàn)代生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)還不十分發(fā)達(dá)，全民族的科學(xué)文化水平還有待提高。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，計(jì)量越來越被人們所認(rèn)識(shí)，所利用，特別是現(xiàn)代化社會(huì)它已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了度量衡的范圍。
1加強(qiáng)儀器，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具的管理 加強(qiáng)儀器，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具的管理是保證計(jì)量工作質(zhì)量的基礎(chǔ)。首先，儀器，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具要嚴(yán)格按質(zhì)量手冊(cè)的要求進(jìn)行檢定，校準(zhǔn)，以確保儀器，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具在有效期內(nèi)的正常運(yùn)行和準(zhǔn)確性。
其實(shí)，對(duì)一些不常用的儀器定期進(jìn)行期間檢查，以確保在使用時(shí)各項(xiàng)性能良好，能夠正常運(yùn)行，嚴(yán)格杜絕使用超過檢定周期的計(jì)量器具和儀器。再者，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具的檢定與校準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)其精度等級(jí)的高低來選擇所需送檢的部門，如計(jì)量院，行業(yè)中心計(jì)量站，省計(jì)量檢定部門等。
在企業(yè)生產(chǎn)，科研和管理中，計(jì)量是不可或缺的重要基礎(chǔ)工作。它貫穿公司的能源管理，材料測(cè)試，過程，質(zhì)量檢驗(yàn)，環(huán)境測(cè)試，安全保護(hù)，測(cè)量數(shù)據(jù)管理和業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)。從某種意義上說，計(jì)量工作是企業(yè)效率和質(zhì)量的重要指標(biāo)，是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭的技術(shù)條件。
儀器計(jì)量測(cè)試是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。測(cè)量和測(cè)試系統(tǒng)可以確保全國范圍內(nèi)的測(cè)量一致性，法定測(cè)量和驗(yàn)證機(jī)構(gòu)是測(cè)量系統(tǒng)的重要組成部分。改革開放以來，計(jì)量校準(zhǔn)和檢測(cè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)，前沿和共同科研成果大量涌現(xiàn)。一些重大的理論創(chuàng)新或技術(shù)突破受到國際計(jì)量校準(zhǔn)界的高度關(guān)注，尤其是發(fā)達(dá)。儀器支持和參與國際事務(wù)的能力不斷提高，國際測(cè)量和測(cè)試的地位得到了很大提高。
經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“路徑依賴”原理，它的含義是：有些事情當(dāng)你做出個(gè)選擇，那么未來的道路就被不可逆轉(zhuǎn)地決定了。能說明“路徑依賴”原理的例子就是鐵軌軌距。美國使用的鐵軌軌距是4.85英尺，這是從何而來的呢？原來這是英國鐵路的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槊绹缙诘蔫F路都是英國人設(shè)計(jì)建造的。那么英國的標(biāo)準(zhǔn)又從何而來呢？是初的英國鐵路是由建電車軌道的人設(shè)計(jì)的，而4.85英尺，就是電車軌道的標(biāo)準(zhǔn)。我們繼續(xù)溯源，電車軌道的標(biāo)準(zhǔn)從何而來？原來早是以馬車的輪寬做標(biāo)準(zhǔn)。那么馬車的輪寬——這個(gè)4.85英尺究竟從何而來？在古羅馬人手里。4.85英尺正是古羅馬戰(zhàn)車的寬度。那么古羅馬人為何使用4.85英尺作為戰(zhàn)車的輪距呢？謎底就是4.85英尺是兩匹拉戰(zhàn)車的馬的寬度。