在機器設備中液態(tài)成型件所占比例很大，在機床、內(nèi)燃機、礦山機械、重型機械中液態(tài)成型件占總重量的70%~90%;在汽車、拖拉機中占50%~70%;在農(nóng)業(yè)機械中占40%~70%。液態(tài)成型工藝能得到如此廣泛的應用，是因為它具有如下的優(yōu)點: (1)可制造出內(nèi)腔、外形很復雜的毛坯。如各種箱體、機床床身、汽缸體、缸蓋等。 (2)工藝靈活性大，適應性廣。液態(tài)成型件的大小幾乎不限，其重量可由幾克到幾百噸，其壁厚可由0.5mm到1m左右。工業(yè)上凡能溶化成液態(tài)的金屬材料均可用于液態(tài)成型。對于塑性很差的鑄鐵，液態(tài)成型是生產(chǎn)其毛坯或零件的的方法。 (3)液態(tài)成型件成本較低。液態(tài)成型可直接利用廢機件和切屑，設備費用較低。同時，液態(tài)成型件加工余量小，節(jié)約金屬。 但是，金屬液態(tài)成型的工序多，且難以控制，使得鑄件質(zhì)量不夠穩(wěn)定。與同種材料的鍛件相比，因液態(tài)成型組織疏松、晶粒粗大，內(nèi)部易產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔等缺陷。其機械性能較低。另外，勞動強度大，條件差。有優(yōu)良的機械、物理性能，它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種特殊性能，如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。 鑄件的重量和尺寸范圍都很寬，重量最輕的只有幾克，最重的可達到400噸，壁厚最薄的只有0.5毫米，最厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。
在約公元前1500年左右，埃及和美索不達米亞開始有煉鐵業(yè)。至公元00年左右，鐵器才基本上從日常用具中排擠了銅器而占統(tǒng)治地位。我國是發(fā)現(xiàn)和掌握煉鐵技術最早的國家。1973年在我國河北省出土了一件商代鐵刃青銅鉞，表明我國勞動人民早在3300多年以前就認識了鐵，熟悉了鐵的鍛造性能，識別了鐵與青銅在性質(zhì)上的差別，把鐵鑄在銅兵器的刃部，加強銅的堅韌性。經(jīng)科學，證明鐵刃是用隕鐵鍛成的。隨著青銅熔煉技術的成熟，逐漸為鐵的冶煉技術的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 我國最早人工冶煉的鐵是在春秋戰(zhàn)國之交時期出現(xiàn)的。這從江蘇六合縣春秋墓出土的鐵條、鐵丸，和河南洛陽戰(zhàn)國早期灰坑出土的鐵錛均能確定是迄今為止的我國最早的生鐵工具。生鐵冶煉技術的出現(xiàn)，它對封建社會的作用與蒸汽機對資本主義社會的作用可以媲美。 鐵的發(fā)現(xiàn)和大規(guī)模使用，是人類發(fā)展史上的一個光輝里程碑，它把人類從石器時代、銅器時代帶到了鐵器時代，推動了人類文明的發(fā)展。
按密度、價格和儲量等分為五大類：輕有色金屬回收、重有色金屬回收、貴金屬回收、稀有金屬回收及半金屬回收。 輕有色金屬回收：一般指密度在4.5kg/m3以下的有色金屬：如鋁、鎂、鈉、鉀、鈣、鍶和鋇。這類金屬的共同特點是：比重?。?.53~4.5 kg/m3），化學活性大，與氧、硫、碳和鹵素的化合物都相對穩(wěn)定。 重有色金屬回收：一般指密度在4.5kg/m3以上的有色金屬：如銅、鎳、鉛、錫、鈷、鋅、銻、汞、鎘和鉍等。在國民經(jīng)濟各部門中，每種重有色金屬根據(jù)其特點都有特殊的應用范圍和用途。如銅是及電氣設備的基本材料;鉛在化工方面制耐酸管道、蓄電池等;鍍鋅的銅材廣泛應用于工業(yè)和生活方面;而鎳、鈷是制造高溫合金與不銹鋼的重要戰(zhàn)略物資。 貴金屬回收：包括金、銀和鉑族元素（鉑、銥、鋨、釕、鈀、銠）。它們在地殼中含量少，開采和提取又比較困難。其共同特點是：比重大、熔點高、化學性質(zhì)穩(wěn)定、能抵抗酸、堿腐蝕（銀和鈀除外）。其價格都很昂貴。 半金屬回收：一般指硅、硒、碲、砷和硼等。此類金屬的物理性能介于金屬與非金屬之間，如砷是非金屬，但能傳熱導電。 稀有金屬回收：通常是指那些在自然界中含量少，分布稀散或難從原料中提取的金屬。如鎢、鉬、鈦、鈾、鈮、釩、釷、鈹、鉭、鋯和鍺等幾十種。根據(jù)某些共同點。它們又分為五類：稀有輕金屬、稀有高熔點金屬、稀有分散金屬、稀土金屬、和稀有放射性金屬。 稀有輕金屬：指鋰、鈹、銣、銫和鈦。它們的特點是密度小，化學活性強。這類金屬的氧化物和 氯化物都具有高的穩(wěn)定性，很難還原。有色金屬回收廠回收的原料是一些工廠的可再生廢棄物，如含有色金屬的廢液，廢渣，冶金煙灰.....還有就是 生活垃圾，如 廢電池，廢 線路板.....都可以從中提取銅，鋅，錫.鈷，鎳，金，銀等有色金屬和 稀貴金屬。
?。?）鋁和鋁合金：工業(yè)純鋁密度小，具有良好的導電性和導熱性，磁化率極低，塑性好，但強度、硬度低，耐磨性差，可進行各種冷、熱加工。鋁合金熱處理提高強度，可用于油箱、油罐、管道、鉚釘?shù)炔考?（2）銅和銅合金：具有良好的導電性以及優(yōu)良的焊接性能。例如：機電設備冷凝器、散熱器、熱交換器、空調(diào)器等常用黃銅制造；錫青銅廣泛應用與軸承、軸套等耐磨件和彈性元件，以及抗蝕、抗磁零件等，白銅主要用于制造船舶儀器零件、化工機械零件及醫(yī)療器械等。 （3）鈦和鈦合金：純鈦的強度低，熔點高，但比強度高，塑性及低溫韌性好，耐腐蝕性好，容易加工成型。在、、等介質(zhì)中都很穩(wěn)定。（鈦合金主要用作壓氣機盤、壓氣機葉片、發(fā)動機罩、燃燒室外殼及噴氣管等。 （4）鎂和鎂合金：純鎂強度不高， 室溫塑形低，耐腐蝕性差，易氧化，可用做還原劑。鎂合金主要優(yōu)點是密度小，強度高，剛度高，抗震能力強，可承受較大沖擊荷載。 （5）鎳和鎳合金：純鎳是銀白色的金屬，強度較好，塑性好，導熱性差，電阻大；但耐腐蝕好，特別是耐海水腐蝕能力突出。鎳合金是鎳中加入銅、鉻、鉬等而形成，耐高溫，耐酸堿腐蝕。例如在化工、石油、船舶等領域用作閥門、泵、船舶緊固件、渦爐熱交換器等。 （6）鋅及鋅合金：純鋅具有一定的強度和較好的耐腐蝕性，在室溫下較脆，在100~150℃時變軟，超過200℃后又變脆。鋅合金分為變形鋅合金、鑄造鋅合金、熱鍍鋅合金。
在經(jīng)濟發(fā)展和城市建設中，工廠廢鐵是必不可少的材料。鐵是屬于礦物資源，我們在不斷的開采地球的資源，但是資源畢竟是有限的，所以只有我們學會合適的方式方法去利用鐵，才會讓我們的資源取之不盡用之不竭。 廢鐵回收問題一直是一個國家層面的重大問題，它具有很高價值的回收率，但也需要巨大的人力物力進行回收，不過不論如何都不能簡單的為了個人利益而破壞我們賴以生存的自然環(huán)境，資源有的是有的是可再生，大環(huán)境確實破壞了，就很難挽回，很難重新潔凈的。 廢鐵回收其實是有著非常廣泛用途的，回收行業(yè)也是我國近幾年開始隨著環(huán)境惡化，開始重視起來，在回收方面，金屬屬于資源，回收力度比較大，作用也十分廣泛，廢鐵就屬于其中的一種，對廢鐵的回收也是非常重要的一項工作，不進行回收就是一項巨大的浪費。 鐵資源十分緊張，冶煉主要來源還是依靠進口，很多情況許多鐵制品都是從廢鐵中提取的，廢鐵回收好處多多，因為廢鐵特性，所以在各個階段的廢鐵都可以回收再生，通常情況下，廢鐵和新廢鐵經(jīng)過再加工之后大概有三分之一的精鐵會返回市場，剩余的廢鐵會重新加工再利用。
在清理積壓庫存之前，我們應該明確對象產(chǎn)品為淘汰產(chǎn)品還是非淘汰產(chǎn)品。切忌毫無章法地開展促銷，以避免鋪張浪費。 所謂的淘汰產(chǎn)品，就是賣家打算放棄銷售的產(chǎn)品。放棄的原因多種多樣，利潤太低、流量引不進來、銷售策略變更…… 在這里，我們要討論的是如何清理這些淘汰產(chǎn)品的庫存。 1. 只要這款產(chǎn)品的周轉率沒有特別低，一般可以在亞馬遜賣家后臺申請秒殺。秒殺又分為平時的秒殺（一般限定6小時），715的prime day，黑色星期五和網(wǎng)絡星期一。申請秒殺時，亞馬遜系統(tǒng)會給出一個促銷價。既然要清貨，價格自然不能高于那個價格，可以稍微調(diào)低一些，至少要低于原售價的60%。 2. 如果這款產(chǎn)品的周轉率特別低，低到連廣告費都花不出去。那么建議大家通過dealplus、vipon等促銷網(wǎng)站發(fā)促銷帖子，從站外引入流量，活躍lisiting。需要注意的是，vipon相較其他網(wǎng)站，折扣力度必須非常大才有效果，能低至4折。否則很可能白費力氣。
廢鐵回收處理方法主要包括：剪切、壓塊、破碎磁選、清潔幾個步驟。 一步剪切：各種各樣的鐵制品在回收之后就需要進行剪切處理，然后通過各種加工設備來進行尺寸的塑形，這樣才能夠讓金屬的結構構件達到更好的使用標準。 二步壓塊：將一些松散的管材或者一些比較零碎破爛的容器壓成塊，在進行裝卸運輸?shù)倪^程中能夠減少壓力，也可以讓高密度的鐵塊更適合煉鋼工藝。 三步破碎磁選：對于一些大塊的廢鐵或者是連帶一些不好的附屬顆粒要進行徹底的破碎。利用固體廢物中各種物質(zhì)的磁性差異對廢鐵進行分選。磁性顆粒在不均勻磁聲作用下被磁化，從而受到磁場吸引力的作用，使磁性顆粒吸進圓筒上，并隨圓筒進入排料端排出;非磁性顆粒由于所受的磁場作用力很小，仍留在廢物中。 四步清潔：①使用用各種不同的化學溶劑或熱的表面活性劑，清除廢鐵表面的油污、鐵銹、泥沙等。②預熱：使用火焰直接烘烤廢鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。 廢鐵回收有利于環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，并且也是國家支持產(chǎn)業(yè)，前景十分廣闊。了解更多關于廢鐵回收的知識，將有利于發(fā)現(xiàn)更多商機。
在機器設備中液態(tài)成型件所占比例很大，在機床、內(nèi)燃機、礦山機械、重型機械中液態(tài)成型件占總重量的70%~90%;在汽車、拖拉機中占50%~70%;在農(nóng)業(yè)機械中占40%~70%。液態(tài)成型工藝能得到如此廣泛的應用，是因為它具有如下的優(yōu)點: (1)可制造出內(nèi)腔、外形很復雜的毛坯。如各種箱體、機床床身、汽缸體、缸蓋等。 (2)工藝靈活性大，適應性廣。液態(tài)成型件的大小幾乎不限，其重量可由幾克到幾百噸，其壁厚可由0.5mm到1m左右。工業(yè)上凡能溶化成液態(tài)的金屬材料均可用于液態(tài)成型。對于塑性很差的鑄鐵，液態(tài)成型是生產(chǎn)其毛坯或零件的的方法。 (3)液態(tài)成型件成本較低。液態(tài)成型可直接利用廢機件和切屑，設備費用較低。同時，液態(tài)成型件加工余量小，節(jié)約金屬。 但是，金屬液態(tài)成型的工序多，且難以控制，使得鑄件質(zhì)量不夠穩(wěn)定。與同種材料的鍛件相比，因液態(tài)成型組織疏松、晶粒粗大，內(nèi)部易產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔等缺陷。其機械性能較低。另外，勞動強度大，條件差。有優(yōu)良的機械、物理性能，它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種特殊性能，如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。 鑄件的重量和尺寸范圍都很寬，重量最輕的只有幾克，最重的可達到400噸，壁厚最薄的只有0.5毫米，最厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。
鋼坯方面：19日起至春節(jié)期間普方坯執(zhí)行鎖價政策，鎖定為2810元/噸，現(xiàn)金含稅，截止目前，鋼坯價格較上周同期降30元/噸。成本下行，對后期型價形成一定利空?？捎糜谠偕膹U銅資源主要有兩大類： 大類稱為新資源 回收結合我國再生有色金屬行業(yè)的實際情況進行修訂，使之更加有利于企業(yè)和管理部門的貫徹實施。我國廢雜銅大部分選用的是國外的，現(xiàn)在主要來自美、日、德、俄，其中美國高居，而美國對廢雜銅的管理又有嚴格的規(guī)定。以美國的分類標準作為典型加以介紹。美國的廢雜銅根據(jù)純度進行分類。美國廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細分為53類。美國通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號銅，1號銅可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；把銅含量低為94.5%的銅叫2號銅，這種廢雜銅在以金屬銅的形態(tài)使用之前，通常一定要重熔。其它常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應用十分廣泛的高速切削黃銅。 廢銅工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料。廢銅加工產(chǎn)生的廢鋁及直接返回供應廠的工業(yè)廢銅。 第二類廢銅再生資源稱之為舊資源 舊廢銅是指廢棄的、用過的或（生產(chǎn)企業(yè)）外部產(chǎn)生的廢銅。它來自已經(jīng)達到其使用期限的產(chǎn)品。舊廢銅是可回收利用的巨大潛在資源，但也比較難處理。 處理舊廢銅面臨的挑戰(zhàn)包括：含銅量低，舊廢銅通常與其他材料混合在一起并且必須將其從這些廢料中分離出來；不可預知性，材料的供應天天變化，處理起來比較困難；舊廢銅分散在各個地方，而不像原始礦石或新廢銅那樣集中于某一特定地點。這樣一來，舊廢銅通常是被當作垃圾掩埋而不是被回收。不過，一直居高不下的銅價正在為從廢棄物收集銅增加動力。 目前而言，廢棄的電纜和電線是數(shù)量較多且回收利用率較高的一種舊廢銅，相比之下，廢棄電器和汽車中的舊廢銅回收利用率較低。
80年代后，廢舊業(yè)堅持“變廢為寶”的宗旨，組織大量人員分赴全國各地采購廢舊物資，至1985年，先后組織各類物資達35828噸。1987年，廢鋼鐵收購由指令性計劃轉為指導性計劃。廢舊物資回收市場競爭激烈，價格隨行就市。廢舊物質(zhì)回收對環(huán)境保節(jié)約資源降低成本有重要的意義.可以減少節(jié)約勞動力和資源，也對環(huán)境做到了一定的保護和清理作用。能源上的節(jié)省金屬能來代替一些已絕種或的金屬.日益減少有些金屬甚至已經(jīng)絕種了.廢舊的鋼鐵回收一方面用來再鑄造,另一方面用來熔煉成的合這些熔煉出的金屬的分子結構類似從而達到硬度或其他方面的提高.隨著人們生活水平的提高和現(xiàn)代化通信業(yè)的發(fā)展，人們使用電池的機會愈來愈多，手機、尋呼機、隨身聽、袖珍收音機等都需要大量的電池作電源。今后一個時期，會有更多的廢電池出現(xiàn)。如何及時安全地處理廢電池的問題，已日益突出地擺在人們面前。