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　　【發(fā)電機(jī)怎樣發(fā)電】發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，

　　它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械，將水流，氣流，

　　燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

　　發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，

　　但其工作原理都基于定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：

　　用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

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　　改革發(fā)展，民生是落腳點。

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　　【新聞推薦】柴油機(jī)起動時，聽到磁力開關(guān)有吸合的動作響聲和起動機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，但柴油機(jī)不轉(zhuǎn)動，這可能是因為起動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈沒有嚙合或者起動機(jī)單向接合器打滑，不能把轉(zhuǎn)矩傳給柴油機(jī)飛輪，致使柴油機(jī)無法起動。

　　故障原因：

　　1、起動機(jī)甩輪與柴油機(jī)飛輪的齒損壞或發(fā)生頂齒

　　2、起動機(jī)的電磁開關(guān)閉合過早

　　3、電磁開關(guān)吸力不足

　　4、起動機(jī)內(nèi)拔叉損壞

　　5、單向結(jié)合器打滑

　　故障排除方法：

　　1、用螺絲刀調(diào)整電磁開關(guān)左下端的調(diào)節(jié)螺釘，使齒輪與齒圈距離接近且容易嚙合，反復(fù)調(diào)整幾次后，按壓起動按鈕，故障不能被排除

　　2、盤動飛輪，改變飛輪與甩輪之間的嚙合位置，再次起動，起動機(jī)還是空轉(zhuǎn)

　　3、拆下起動機(jī)，對起動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)起動機(jī)內(nèi)拔叉的一側(cè)損壞，經(jīng)焊接、裝配后，重新起動柴油機(jī)，起動機(jī)工作正常，故障即被排除。

　　一、柴油發(fā)電機(jī)啟動前的準(zhǔn)備

　　柴油發(fā)電機(jī)每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機(jī)。

　　二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動柴油發(fā)電機(jī)

　　柴油發(fā)電機(jī)在啟動前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間要適當(dāng)延長幾分鐘。柴油機(jī)啟動后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長時間空載運(yùn)行。（因為長時間空載運(yùn)行會使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因為自動化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油機(jī)啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。