長久以來，報廢車賣不上好價格，已經(jīng)成為不少車主的固有印象，而這也使得一些汽車被人拋在路邊，成了無人問津的僵尸車。商務(wù)部等7部門聯(lián)合發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》將于9月1日起施行。細則從資質(zhì)認定和管理、監(jiān)督管理、退出機制、法律責任等方面進行了明確規(guī)定。細則的施行，將加速我國報廢機動車回收拆解行業(yè)邁入市場化發(fā)展進程，促進行業(yè)健康有序發(fā)展，車主處理報廢汽車也將更加便利。機動車報廢價格將更加合理

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　　報廢車回收規(guī)定 報廢流程會不會很慢？ 答案”不會的，交給本公司快速辦理。2020年9月新規(guī)有哪些?8月31日，《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定〉的決定》自2020年9月1日起施行，降低了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入門檻。主要修改內(nèi)容有三方面：一是刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入有關(guān)“設(shè)計開發(fā)能力”的要求;二是將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月;三是刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準入的過渡期臨時條款。交通運輸部修訂發(fā)布的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》將于9月1日起施行。允許客運班車在起訖地、中途?？康厮诔菂^(qū)沿途下客，便利旅客出行;允許客運站在滿足基本服務(wù)功能前提下拓展旅游集散、郵政、物流等功能，充分利用客運站資源;允許包車客運向下兼容運營，即省際、市際、縣際包車客運經(jīng)營者可以分別經(jīng)營省內(nèi)、市內(nèi)、縣內(nèi)包車客運業(yè)務(wù);將包車客運車輛數(shù)量要求適度上調(diào)，切實做到“放管結(jié)合”。