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隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，原來(lái)的客運(yùn)企業(yè)已經(jīng)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)期過(guò)渡到當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之中。一批中小型的客運(yùn)企業(yè)也隨之客運(yùn)市場(chǎng)，無(wú)論是老的客運(yùn)企業(yè)還是新建企業(yè)，雖然在安全管理的效果上還存在一定的差距，但在安全管理的方式上應(yīng)當(dāng)講還是相似是的，目在客運(yùn)安全管理中，對(duì)安全預(yù)控監(jiān)控工作主要是實(shí)行“事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)控制法”管理，各企業(yè)內(nèi)部都建立了網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，定期對(duì)控制點(diǎn)實(shí)行，主要方式有對(duì)駕駛員的定期安全教育、培訓(xùn)，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的安全班班囑咐，行車(chē)工作日記等，雖然說(shuō)在形式上已面面俱到。但在具體的操作上還有不健全之處，比如說(shuō)，駕駛員在行駛車(chē)中的、超載的控制。
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體現(xiàn)在、業(yè)務(wù)和組織三個(gè)層面。以及供研產(chǎn)銷(xiāo)的各個(gè)價(jià)值鏈條環(huán)節(jié)中，并且將傳統(tǒng)商業(yè)的“價(jià)值鏈”，改造成互聯(lián)網(wǎng)的“價(jià)值環(huán)”首先要?jiǎng)?chuàng)立道路客運(yùn)的互聯(lián)網(wǎng)思維體系，。保護(hù)創(chuàng)新的思維，接受可能被的創(chuàng)新思維和跨界思維?；ヂ?lián)網(wǎng)上有一句調(diào)侃。世界上兩件事難一是把自己的裝進(jìn)別人的腦袋，二是把別人的錢(qián)裝進(jìn)自己的口袋。即使再難，也要接受，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)的觸角已經(jīng)無(wú)孔不入，零售、制造、、電信、交通、媒體已經(jīng)在互相融合切換，道路客運(yùn)的客車(chē)空載率非常高。不管是出租車(chē)還是長(zhǎng)途車(chē)，也不管是旅游包車(chē)還是汽車(chē)租賃。車(chē)輛閑置率太高了。特別是有的車(chē)夏天水溫偏高，修理人員就把節(jié)溫器拆除，雖然可以解決夏天的問(wèn)題，但到冬天就反過(guò)來(lái)了。 放置了一夏天的暖風(fēng)，往往會(huì)出現(xiàn)故障，好先試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。有時(shí)遇到的問(wèn)題是暖管中的防凍液不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路，雖然不影響行車(chē)，維修起來(lái)卻十分麻煩。檢查是否缺液、有無(wú)變質(zhì)，如果需要，及時(shí)補(bǔ)充或更換。防凍液看似小事，但對(duì)車(chē)的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。所以要慎選慎用防凍液，一是不要混用，二是不要用偽劣產(chǎn)品。另外，一般來(lái)說(shuō)，防凍液應(yīng)兩年換一次，更換之好用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈。