智能道閘可單通過(guò)實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

　　智能道閘的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、人性設(shè)計(jì)，電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿；

　　2、采用光電限位、運(yùn)行穩(wěn)定。道閘閘機(jī)能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境；

　　3、強(qiáng)大的通行能力，滿足流量通行的場(chǎng)所需求；

　　4、電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿；

　　5、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便捷——易控制，好維護(hù)，方便管理。

　　傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：

　　1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等；

　　2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特息)的設(shè)備；

　　3、電控鎖：門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具；

　　4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開(kāi)胸卡合二為一；

　　5、其他等設(shè)備；

　　而智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學(xué)技術(shù)：

　　1、識(shí)別技術(shù);

　　2、高速電子道閘控制系統(tǒng);

　　3、智能管理軟件系統(tǒng)。

　　對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：

　　1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會(huì)落下；

　　2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會(huì)落下；

　　3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施；

　　4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車(chē)或人。

　　道閘安裝的注意事項(xiàng)：

　　1、接線時(shí)要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘哪家好，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常；

　　2、地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，金華道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封??；

　　注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

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