二十一世紀(jì)的今天，人類對海洋資源開發(fā)逐漸加大、加快；增加海上物流密度； 海洋捕撈；海洋油汽田開發(fā)等。致使港口、碼頭船舶數(shù)量增加；使?jié)撍┕すこ淘?越多。比如：礦產(chǎn)資源勘察和開發(fā)，水下施工；水下設(shè)備模袋；清掃行道、水庫檢修,水產(chǎn)養(yǎng)殖、海洋考察研究及潛水旅游觀光等。

　　模袋混凝土保護(hù)、養(yǎng)護(hù)模袋充滿結(jié)束后，用繩將充灌袖口系緊，防止混凝土外溢，待混凝土稍微凝固，用人工將袖口混凝土掏出，將袖口布塞入布袋內(nèi)，用水將模袋表面沖洗干凈；及時(shí)用水將模袋表面的灰渣沖洗、清理干凈；對施工中難以避免的腳印盡量消除，然后進(jìn)行保護(hù)，防止人畜踩踏或其它物品撞、壓；充灌后的模袋坡頂、坡腳及時(shí)進(jìn)行錨槽回填覆蓋和壓腳混凝土施工；模袋成型后在3至5日內(nèi)進(jìn)行表面澆水養(yǎng)護(hù)，一般一日二次，若高溫干燥增加澆水次數(shù)，混凝土未凝固前，嚴(yán)禁任何人在模袋表面踩踏行走。

　　模袋砼充灌．

　　1、充灌混凝土工藝流程（車泵送砼）混凝土攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場一泵車接管一泵軟管插入模袋灌口內(nèi)一綁扎固定一灌注一質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　2、充灌混凝土壓力控制和充灌疏導(dǎo)混凝土灌注速度控制在10-15m3/h，出口壓力以0.2~0.3ＭＰa為宜。軟管的管口應(yīng)穿過灌口進(jìn)入模袋內(nèi)，以便泵壓力直接作用于模袋內(nèi)的混凝土，減小灌口承受 的反作用力。充灌時(shí)，２人扶住泵軟管，以防其有較大的擺動(dòng)，同時(shí)掌握灌口混凝土壓力，當(dāng)該處混凝土壓力持續(xù)上升時(shí)說明混凝土在模袋中流動(dòng)減慢，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低泵車的充灌速度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)模袋內(nèi)砼流動(dòng)受阻時(shí)，可采取用腳踏式的方法進(jìn)行疏導(dǎo)；如果灌口處砼壓力已升得很高，或上升速度很快，應(yīng)停止充灌，進(jìn)行檢查并采取措施，如踩踏疏導(dǎo)無效，可區(qū)別下列情況，分別進(jìn)行處理。如果阻塞就發(fā)生在灌口處，可將泵管拆走，將阻塞的石子或混凝土從灌口內(nèi)掏出，或用一木桿將阻塞搗散疏通后，再繼續(xù)充灌，這種情況往往是混凝土離析造成的，或因?yàn)榛炷梁写笫釉斐傻摹?/p>

　　3、灌口周圍先充灌的混凝土已沒有足夠的流動(dòng)性，這種情況往往由于充灌中途有較長時(shí)間的停歇而造成，這時(shí)可采用下列措施：

　?、儆媚_沿最短距離踏出一條凹槽，形成通道，改用砂漿將模袋充滿，也可利用上面—個(gè)灌口充灌。

　?、谌绻４驯唤厮溃稍谖闯錆M部分的上 邊緣再開一灌口進(jìn)行充灌，灌口應(yīng)開在側(cè)邊隱蔽 處，以保證整體美觀。

　　4、充灌混凝土順序充灌混凝土的順序采取自下而上逐排口逐倉 充灌（每排３個(gè)灌口），每排的充灌順序?yàn)椋河赡４罱拥囊粋?cè)開始向另一側(cè)逐口充灌，采用這樣的充灌順序?qū)嶋H上是幾條條模袋輪流交替充灌，同一次連續(xù)充滿一條模袋后再充灌下一條模袋的 順序相比，這樣的順序有以下的優(yōu)點(diǎn)：

　?、賻讞l模袋內(nèi)充灌的砼量相差最小，模袋因充漲而發(fā)生的長度收縮也就相差不多，這樣便于掌握模袋坡肩位置。

　?、诮档土四４鼉?nèi)砼面升高的速度，減小了模袋承受的壓力。

　　③充灌模袋拼縫一側(cè)的灌口，可避免模袋橫向收縮造成該側(cè)向位移，從而保證了拼縫嚴(yán)密。在一排灌口充灌完畢后，應(yīng)將坡肩端的錨固 繩具適當(dāng)放松，以防模袋由于充漲收縮而過分繃緊，造成充灌困難，甚至將模袋拉壞。一個(gè)灌口充灌完成后，即將灌布套內(nèi)混凝土清除，將布套塞進(jìn)灌口并縫合灌口，然后將模袋 表面沖洗干凈，這種處置灌口的方法，可使模袋表面平整美觀，對于水下的灌口，可以只簡單地將布套綁扎封閉?？偟膩碚f，充灌混凝土的技術(shù)關(guān)鍵是使混凝土具有良好的流動(dòng)性及和易性，并保證充灌作業(yè)的連續(xù)進(jìn)行。