上海榮耀實業(yè)有限公司秉承“以質(zhì)量求生存，以品種圖發(fā)展”的方針，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善產(chǎn)品品種，滿足市場需求。

　　油封的保管應(yīng)注意的事項：

　　1、不到需要時不開封;

　　2、不放置在日光長期照射的地方和有土沙污染的地方;

　　3、不放置在潮濕的地方和熱源較近的附近;

　　4、解開包裝時,不允許用鐵絲或細繩吊掛;

　　5、不允許油封變形;

　　骨架油封是采用橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長。廣泛用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發(fā)動機，車橋，前后輪等部位。

　　1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；

　　2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內(nèi)徑、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定；要求有適當?shù)膹椥?，能將軸適當?shù)乜ㄗ?，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(zhì)（油或水等），使用壽命長。

　　合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。

　　(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。

　　(3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。

　　(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。

　　(5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。

　　(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。

　　(7)要特別注意防止塵土浸入油封。

　　油封的工作原理 ：

　　1、自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量。

　　2、安裝后，油封刃口的過盈壓力與自緊彈簧的收縮力對旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生徑向壓力。

　　3、機械工作時，油封唇口再徑向壓力作用下，形成0.25到0.5毫米的密封接觸環(huán)帶,在內(nèi)部潤滑油壓力的作用下,部分油液滲入油封刃口與軸之間,形成極薄的油膜,油膜在油液表面張力的作用下,在轉(zhuǎn)動軸與油封刃口之間形成"新月面"防止油液外溢,達到密封作用。

　　骨架油封密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

　　因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。

　　上海榮耀實業(yè)有限公司堅持以人為本，重視隊伍建設(shè)和人才培養(yǎng)，已擁有一批的管理隊伍和業(yè)務(wù)精英。我們熱心公益，承擔企業(yè)社會責任，履行企業(yè)公民職責，努力“用社會給予的關(guān)懷積極回饋社會。