上海榮耀實(shí)業(yè)有限公司秉承“以質(zhì)量求生存，以品種圖發(fā)展”的方針，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善產(chǎn)品品種，滿足市場需求。

　　雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機(jī)曲軸，柴油發(fā)動機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機(jī)，車橋等部位。

　　油封的工作原理 ：

　　1、自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量。

　　2、安裝后，油封刃口的過盈壓力與自緊彈簧的收縮力對旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生徑向壓力。

　　3、機(jī)械工作時(shí)，油封唇口再徑向壓力作用下，形成0.25到0.5毫米的密封接觸環(huán)帶,在內(nèi)部潤滑油壓力的作用下,部分油液滲入油封刃口與軸之間,形成極薄的油膜,油膜在油液表面張力的作用下,在轉(zhuǎn)動軸與油封刃口之間形成"新月面"防止油液外溢,達(dá)到密封作用。

　　骨架油封泄漏原因：

　　在使用過程中，如果在運(yùn)行初期的50~100小時(shí)之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，泄漏會逐漸停止，往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內(nèi)，微量的泄漏是允許的，否則，必須按照下述油封的常見故障原因及排除方法進(jìn)行處理。

　　骨架油封密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

　　因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。

　　上海榮耀實(shí)業(yè)有限公司堅(jiān)持以完善到位的化售前、售中、服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴和好評，在堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，狠抓質(zhì)量管理，不斷提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的良性發(fā)展。