上海榮耀實(shí)業(yè)有限公司秉承“以質(zhì)量求生存，以品種圖發(fā)展”的方針，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善產(chǎn)品品種，滿足市場需求。

　　骨架油封密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

　　因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。

　　油封刃口處“臨界油膜”的存在，對減少油封刃口磨損、增長油封壽命是十分有益的，尤其是當(dāng)幾個油封并列使用時，更應(yīng)特別注意潤滑油（脂）的供給，否則，將因缺油形成干摩擦，致使油封被燒，一般選用鋰基潤滑脂。為保證潤滑脂的清潔，及時排除油脂中積存的雜質(zhì)或其他有害雜質(zhì)，定期更換潤滑脂是重要的。因此，從結(jié)構(gòu)設(shè)計上，必須留有注油孔和排油孔，為防止油封密封腔的溫度升高，有時開設(shè)通氣孔也是很重要的。

　　骨架油封是采用橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長。廣泛用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發(fā)動機(jī)，車橋，前后輪等部位。

　　1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；

　　2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內(nèi)徑、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定；要求有適當(dāng)?shù)膹椥裕軐⑤S適當(dāng)?shù)乜ㄗ?，起到密封作用；要耐熱、耐磨、?qiáng)度好、耐介質(zhì)（油或水等），使用壽命長。

　　合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。

　　(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。

　　(3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。

　　(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。

　　(5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。

　　(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。

　　(7)要特別注意防止塵土浸入油封。

　　骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環(huán)境隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。

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