概述

        隨著電子技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)，電子產(chǎn)品成本在整車成本中所占比重越來越大，主機(jī)廠及Tier1 對(duì)電子產(chǎn)品可靠性的要求也越來越高，并且在功能安全層面，對(duì)于電子產(chǎn)品的要求也嚴(yán)格。

        恒潤(rùn)科技基于十年的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)及大批量配套經(jīng)驗(yàn)，形成了一套成熟可靠的硬件開發(fā)流程。

服務(wù)內(nèi)容
        依照嚴(yán)格的開發(fā)流程，借助完整的硬件設(shè)計(jì)研發(fā)及管理工具鏈，可為整車廠的硬件研發(fā)部門、Tier1/2 等提供汽車電子硬件研發(fā)管理平臺(tái)的建設(shè)服務(wù)和過程體系建設(shè)，以及符合功能安全的電子產(chǎn)品開發(fā)流程及平臺(tái)建設(shè)咨詢服務(wù)。

硬件開發(fā)流程

汽車電子開發(fā)階段硬件的設(shè)計(jì)流程

        對(duì)于符合ISO26262 的硬件設(shè)計(jì)，依然必須符合TS16949，必須基于嚴(yán)格的流程和設(shè)計(jì)規(guī)范約束整個(gè)設(shè)計(jì)工作，保證設(shè)計(jì)的效率和正確性，避免多次返工。

        可實(shí)施硬件組件或元件的鑒定，提供符合ISO26262 的鑒定過程，并可遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：AEC-Q100，101，200 等汽車電子物料認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)。

        原理圖設(shè)計(jì)需根據(jù)方案需求中對(duì)硬件的功能定義，進(jìn)行相關(guān)功能的開發(fā)，并可進(jìn)行模塊化、分層化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)功能模塊的管理，對(duì)符合ISO26262 硬件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行支撐。

        并可在設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行DFT（可測(cè)試性設(shè)計(jì)），借助ICT 及Bounder Scan 技術(shù)實(shí)現(xiàn)ASIL C 及以上等級(jí)的模塊化硬件設(shè)計(jì)。借助混合電路仿真及SI 分析，整合成完整的硬件原理圖并給layout 設(shè)計(jì)給出預(yù)定義約束。

        在Layout 設(shè)計(jì)過程中，依據(jù)ISO26262 對(duì)于硬件審查的要求，需要進(jìn)行信號(hào)完整性、電源完整性分析，振動(dòng)分析，熱分析和局部的EMC 仿真分析。Layout 設(shè)計(jì)完成后，需要經(jīng)過可制造性和裝配檢查，才可以輸出生產(chǎn)文件，發(fā)布生產(chǎn)。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)
? 經(jīng)驗(yàn)豐富
        恒潤(rùn)有著十多年的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并為國內(nèi)外眾多的整車廠提供配套產(chǎn)品，如美國通用、德國寶馬等，并在與整車廠長(zhǎng)期的合作過程中形成了完善的汽車電子研發(fā)體系和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。
? 服務(wù)
        恒潤(rùn)依托成熟的研發(fā)過程體系，專業(yè)的咨詢團(tuán)隊(duì)包括系統(tǒng)、硬件、軟件等完備的功能安全體系，研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，不僅能提供工具鏈平臺(tái)建設(shè)咨詢，而且能提供完善的過程體系建設(shè)咨詢以及硬件研發(fā)技術(shù)咨詢。