海特克動(dòng)力股份有限公司，成立于2002年，是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于持續(xù)的技術(shù)、管理革新，以提升產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，并振興民族工業(yè)，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。

　　海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠， 2002年更名晉升為海特克液壓有限公司，是國(guó)內(nèi)液壓***家無(wú)區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬(wàn)元，現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào)，上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。

　　海特克擁有日本“ikeqai”全封閉fx20i數(shù)控車床，以及現(xiàn)代立臥式加工中心等多種國(guó)際先進(jìn)的精加工設(shè)備和設(shè)備，配有輔助設(shè)計(jì)（cad）系統(tǒng)與電腦管理系統(tǒng)，極大地提高了生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等全面經(jīng)營(yíng)管理的水平，同時(shí)配備國(guó)際先進(jìn)的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及日本***液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及檢驗(yàn)設(shè)備，已具備國(guó)際檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。HG0-8-01R-VPC，HG0-10-01R-VPC，HG0-13-01R-VPC，HG0-16-01R-VPC，HG0-20-01R-VPC， HG0-8-01R-VSC，HG0-10-01R-VSC，HG0-13-01R-VSC，HG0-16-01R-VSC，HG0-20-01R-VSC，HG1-25-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-32-01R-VPC，HG1-40-01R-VPC，HG1-50-01R-VPC，HG1-63-01R-VPC，HG1-25-01R-VSC，HG1-32-01R-VSC，HG1-32-01R-VSC，HG1-40-01R-VSC，HG1-50-01R-VSC，HG1-63-01R-VSC，HG2-80-01R-VPC，HG2-100-01R-VPC，HG2-125-01R-VPC，HG2-160-01R-VPC，HG2-80-01R-VSC，HG2-100-01R-VSC，HG2-125-01R-VSC，HG2-160-01R-VSC，，HG10-25-8-01R-VPC，HG10-25-8-01R-VSC，HG10-25-10-01R-VPC，HG10-25-10-01R-VSC，HG10-25-13-01R-VPC，HG10-25-13-01R-VSC， HG10-25-16-01R-VPC，HG10-25-16-01R-VSC，HG10-25-20-01R-VPC，HG10-25-20-01R-VSC HG10-32-8-01R-VPC，HG10-32-8-01R-VSC，HG10-32-10-01R-VPC，HG10-32-10-01R-VSC，HG10-32-13-01R-VPC，HG10-32-13-01R-VSC，

　　值要根據(jù)“和σ值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)”中選取(其中D-從動(dòng)齒輪節(jié)圓直徑，d一軸頸直徑，r一軸頸與齒輪端面交接處的圓角半徑，σ, 一材料的抗拉強(qiáng)度);g。一尺寸對(duì)疲勞極限影響系數(shù)，εg值要根據(jù)材料和軸頸d值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)”中選取。2.從動(dòng)軸的剛度計(jì)算由于從動(dòng)軸.上沒(méi)有扭矩作用，所以只計(jì)算它的彎曲剛度(撓度)在采用滾動(dòng)軸承的場(chǎng)合下，地計(jì)算軸頸的撓度是很重要的，因?yàn)槭馆S產(chǎn)生并不顯著的撓曲，就會(huì)引起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的劇烈增加，很快就會(huì)損壞這些表面。在采用滑動(dòng)軸承的場(chǎng)合下，軸的撓曲使局部單位壓力劇增并使?jié)櫥湍ぴ獾狡茐模斐奢S承的撓傷。為了防止這種破壞，首先必須盡可能減少軸的撓度。在計(jì)算軸的撓度時(shí)，我們假定:a)對(duì)于滑動(dòng)軸承或滾針軸承，軸頸上所受的載荷可視為均布載荷9h=: b)載荷加在軸承的軸線上; c)從軸頸外端至齒輪端面，軸頸的直徑不變; d)齒輪部分的變形可以忽略。其受力簡(jiǎn)圖如圖所示。HG10-32-16-01R-VPC，HG10-32-16-01R-VSC，HG10-32-20-01R-VPC，HG10-32-20-01R-VSC，HG10-40-8-01R-VPC，HG10-40-8-01R-VSC，HG10-40-10-01R-VPC，HG10-40-10-01R-VSC，HG10-40-13-01R-VPC，HG10-40-13-01R-VSC，，HG10-40-16-01R-VPC，HG10-40-16-01R-VSC，HG10-40-20-01R-VPC，HG10-40-20-01R-VSC， HG10-50-8-01R-VPC，HG10-50-8-01R-VSC，HG10-50-10-01R-VPC，HG10-50-10-01R-VSC，HG10-50-13-01R-VPC，HG10-50-13-01R-VSC， HG10-50-16-01R-VPC，HG10-50-16-01R-VSC，HG10-50-20-01R-VPC，HG10-50-20-01R-VSC， HG10-63-8-01R-VPC，HG10-63-8-01R-VSC，HG10-63-10-01R-VPC，HG10-63-10-01R-VSC，HG10-63-13-01R-VPC，HG10-63-13-01R-VSC， HG10-63-16-01R-VPC，HG10-63-16-01R-VSC，HG10-63-20-01R-VPC，HG10-63-20-01R-VSC，HG11-25-25-01R-VPC，HG11-25-25-01R-VSC，HG11-25-32-01R-VPC，HG11-25-32-01R-VSC，

　　海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有：液壓葉片泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等，并承攬各種液壓系統(tǒng)、液壓裝置的設(shè)計(jì)和制造。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑料機(jī)械、鞋革機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床以及其他各類液壓系統(tǒng)中。

　　產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)含量高，各項(xiàng)性能指標(biāo)都已達(dá)到當(dāng)前國(guó)內(nèi)、國(guó)外先進(jìn)水平。其中，自主研發(fā)的hst系列、hg系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵，具有高壓、低噪聲、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)越性能，不但比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品性能更優(yōu)越、生命力更強(qiáng)、價(jià)格更實(shí)惠，而且還可替代國(guó)外同類產(chǎn)品。因此，不止***全國(guó)，在國(guó)內(nèi)有2000多家長(zhǎng)期穩(wěn)定合作客戶，更出口至歐洲、美洲和亞洲25個(gè)國(guó)家和地區(qū)，享譽(yù)海內(nèi)外。

　　考慮該處軸徑尺寸應(yīng)當(dāng)大于高速級(jí)軸頸處直徑,取山=15根據(jù)軸上零件的定位、裝配及軸的工藝性要求，參考液壓元件中齒輪油泵(裝配表如上)初步確定中間軸的結(jié)構(gòu)如下圖(1) .求支點(diǎn)反力在計(jì)算中一一般當(dāng)作可動(dòng)鉸鏈雙支點(diǎn)的梁。這種假設(shè)對(duì)于一個(gè)支座中只裝有一個(gè)滾動(dòng)軸承或雖裝有越面?zhèn)€抽來(lái)但能自動(dòng)調(diào)心是足夠的。功果有口麥醫(yī)中輕有兩個(gè)資動(dòng)相示，但不能自的現(xiàn)的是則不考慮外面的那個(gè)軸承，而將靠里面的的軸承當(dāng)作鉸鏈支承。的子增動(dòng)軸系。這個(gè)概定性?？放c逝婉譴面的面高期由于齒槍兩譴面的植派和霜?jiǎng)泳实某卟啪谷詢蓚€(gè)假象鉸鏈的支反力為.對(duì)稱循環(huán)的彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)為式中σ_一 材料的彎曲疲勞極限彎曲的有效應(yīng)力集中系數(shù)，K。

　　機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓.現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升。故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“0”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;(9) “左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封;(10)液壓油過(guò)臟。

　　應(yīng)增大模數(shù)并減少齒數(shù).減少齒數(shù)可誠(chéng)小泵的外形尺寸,但齒數(shù)也不能太小,否則不僅會(huì)使流量脈動(dòng)嚴(yán)重，甚至?xí)过X輪嚙合的重迭系數(shù)ε