山東億伏安機(jī)械設(shè)備租賃有限公司是從事柴油靜音發(fā)電機(jī)、發(fā)電車(chē)租賃業(yè)務(wù)的公司，從2000年開(kāi)始從事發(fā)電機(jī)組租賃業(yè)務(wù)，現(xiàn)有大中小型發(fā)電機(jī)、發(fā)電車(chē)組數(shù)百臺(tái)，發(fā)電機(jī)電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;5KW 20KW 30KW 50KW 100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1500KW 1750KW 2000KW 2250KW普通型,靜音型,移動(dòng)型,車(chē)載型發(fā)電機(jī)組230余臺(tái)，品牌:進(jìn)口型 大宇，康明斯，沃爾沃，卡特，三菱，寶馬等隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，是各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的。本公司員工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù)；根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。并配有的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善、的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用。本公司發(fā)電機(jī)組最顯著的特點(diǎn)是安全可靠、噪音低、節(jié)能環(huán)保。 本公司長(zhǎng)期合作于國(guó)家供電局、地鐵項(xiàng)目、建筑等單位，合作的單位遍布全國(guó)。面向全國(guó)鐵路、軌道交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程，工廠、飯店、商場(chǎng)、場(chǎng)所，企事業(yè)單位等提供租賃業(yè)務(wù)。我們確保對(duì)外提供精良設(shè)備，派遣技術(shù)過(guò)硬技術(shù)操作員操作設(shè)備，我們的設(shè)備均為進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)原裝設(shè)備，具有國(guó)內(nèi)外品牌。先進(jìn)的服務(wù)管理體系是我們的基礎(chǔ)，快捷的反映是我們的優(yōu)勢(shì)，良好的信譽(yù)是我們的準(zhǔn)則，讓您永無(wú)后顧之憂是我們服務(wù)的承諾，您的滿意我們的宗旨，24小時(shí)歡迎您的來(lái)電！

　　發(fā)電機(jī)組冒白煙普通是熄滅不完整，會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)力缺乏。冒白煙是水蒸汽惹起的，而冒藍(lán)煙，是燒機(jī)油時(shí)會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)力反彈，但持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)。柴油發(fā)起機(jī)冒白煙緣由及診斷，柴油發(fā)起機(jī)的排氣應(yīng)為無(wú)色或淡灰色，如煙色不正則發(fā)起機(jī)可能存在毛病。發(fā)起機(jī)在工作中冒白煙是由于廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽，經(jīng)過(guò)察看排氣的煙色能夠協(xié)助判別柴油機(jī)的毛病部位，從而到達(dá)及時(shí)掃除毛病的目的。發(fā)起機(jī)只要堅(jiān)持良好的工況才干延長(zhǎng)其運(yùn)用壽命；同時(shí)，燃料充沛熄滅既節(jié)約了燃料、發(fā)電機(jī)出租進(jìn)步了經(jīng)濟(jì)性，又減少了大氣污染。發(fā)電機(jī)組有時(shí)會(huì)在高原地區(qū)使用，其與平原地區(qū)的情況不同，給發(fā)電機(jī)在性能和使用方面帶來(lái)一些變化，下述幾點(diǎn)注意點(diǎn)用戶參考。1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對(duì)自然吸氣的發(fā)電機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使發(fā)電機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率不同，因此它們?cè)诟咴哪芰κ遣灰粯拥?。例如?35Q-1型發(fā)電機(jī)，標(biāo)定功率為由于標(biāo)定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時(shí)每升高1000m，功率約降低12%左右，因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨?，適當(dāng)減小供油量。而135K-11型發(fā)電機(jī)，因此性能上具有足夠的余量，這樣發(fā)電機(jī)本身就有一定的高原工作能力?？紤]到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高發(fā)電機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般推薦自然吸氣發(fā)電機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。由于海撥升高，動(dòng)力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用發(fā)電機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮發(fā)電機(jī)的高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。根據(jù)近年來(lái)的試驗(yàn)證明，對(duì)高原地區(qū)使用的發(fā)電機(jī)，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。2）隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。3）由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

　　新聞發(fā)電機(jī)出租時(shí)遇到發(fā)電機(jī)無(wú)怠速，一般表現(xiàn)為油門(mén)置于怠速位置就熄火，當(dāng)油門(mén)稍加大時(shí)，轉(zhuǎn)速又很快升高，不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。一、原因1、調(diào)速器怠速?gòu)椈蛇^(guò)軟或折斷。2、調(diào)速器傳感元件磨損過(guò)大。3、噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重。4、溫度過(guò)低。5、氣缸壓力過(guò)低。二、診斷與處理方法1、冷起動(dòng)時(shí)無(wú)怠速，一般屬正?，F(xiàn)象。這是由于溫度過(guò)低，機(jī)油粘度過(guò)大，使發(fā)電機(jī)內(nèi)阻力增加，柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差，造成發(fā)電機(jī)不能維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)油門(mén)抬起時(shí)，便很快熄火。在這種情況下，可將油門(mén)調(diào)至稍高于怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待發(fā)電機(jī)升溫后，再恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2、若發(fā)電機(jī)使用已久，無(wú)怠速工況，且伴隨動(dòng)力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過(guò)甚，怠速時(shí)漏油量增加，使供油量無(wú)法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過(guò)低，噴油提前角過(guò)大、過(guò)小，使發(fā)電機(jī)燃燒條件差造成的。只要按照動(dòng)力不足的故障處理，怠速工況就會(huì)自然恢復(fù)。3、若上述情況正常，則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無(wú)異常。檢查調(diào)速器彈簧有無(wú)折斷，或調(diào)速元件磨損過(guò)多或彈簧過(guò)軟，使飛錘在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈簧張力而減油，或維修人員調(diào)整不當(dāng)。必須拆下噴油泵總成在試驗(yàn)臺(tái)上重新進(jìn)行維修調(diào)整。檢查調(diào)速器時(shí)，首先應(yīng)通過(guò)怠速螺釘調(diào)整，若調(diào)整無(wú)效，再進(jìn)行怠速?gòu)椈深A(yù)緊張力的調(diào)整。可將怠速?gòu)椈烧{(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片，使預(yù)緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應(yīng)更換后再調(diào)整，使之恢復(fù)怠速工作性能。