液壓閥根據(jù)功能的分類：減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥﹑定差減壓閥和定比減壓閥。順序閥能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。流量控制閥是利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥，日本進口YUKENPV2R31液壓閥廠家，日本進口YUKENPV2R31液壓閥廠家。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷，日本進口YUKENPV2R31液壓閥廠家。換向閥改變不同管路間的通﹑斷關(guān)係﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。日本進口YUKENPV2R31液壓閥廠家
液壓閥在液壓系統(tǒng)中的工作方式是閥體和閥芯相對運動，這種方式避免不了的是磨損。液壓閥的閥體和閥芯進行相對運動的過程中，會不斷的摩擦，在工作一段時間后，液壓閥各元件之間的尺寸、形狀、質(zhì)量等發(fā)生變化，不再是液壓閥原有的特性，在液壓閥工作中會失效，出現(xiàn)故障。例如，在液壓系統(tǒng)中的減壓閥工作中，錐閥和閥座之間因為長時間的摩擦、磨損，造成零件之間的配合度不好，在液壓系統(tǒng)中，減壓閥無法起到減壓的作用。危害：當減壓閥的錐閥發(fā)生磨損或者出現(xiàn)劃痕時，會造成減壓閥錐閥和閥座之間的接觸不良，因而造成減壓效果不良，壓力的產(chǎn)生不穩(wěn)定;如果是減壓閥的磨損和閥體之間存在較大的間隙，或者減壓閥的磨損非常嚴重，此時減壓閥工作時，會造成嚴重的泄漏等。解決方法：更換相關(guān)的零件，確保各個零件之間有非常高的配合度，密封性能好，減少因為零件之間的配合，引發(fā)的磨損問題。日本進口YUKENPV2R31液壓閥廠家液壓單向閥只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。
液壓閥出現(xiàn)污染物主要是通過油箱氣孔以及設備在維修或者是加油的過程中被污染的，尤其設備在野外施工的時候，一定要注意防塵效果。尤其是液壓缸軸封以及馬達和泵。液壓閥在進行加工以及裝配環(huán)節(jié)中千萬不能出現(xiàn)殘留的污染物，應該將設備的內(nèi)部的殘留的污染物降到低，這樣的特種元件的裝配和調(diào)試均需在潔凈室內(nèi)進行。液壓閥在相對運行之間會有非常嚴格間隙配合表面，設備內(nèi)還有很多的縫隙、阻尼孔、控制閥口等，要是里面有污染物會堵在這些小的縫隙以及小孔里面。液壓閥在工作的過程中應該需要不斷的產(chǎn)生密封材料磨損的顆粒以及金屬，過濾在材料在剝落的碎片以及纖維會出現(xiàn)化學的反應，這樣會導致金屬的顆粒出現(xiàn)腐蝕的情況。設備里面的小孔以及縫隙被堵以后其液壓閥不能進行正常工作了，要是其污染物進入閥體以及閥芯缸體和柱塞配合間隙會出現(xiàn)劃傷配合表面，會出現(xiàn)泄漏增加的情況。
液壓閥安裝方式一般分為管式和板式兩種，管式液壓閥是通過閥體上的螺紋孔直接與油管，管接頭等連接，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，適用于移動式設備和流量較小的液壓元件的連接，應用較廣。缺點是元件分散布置，可能的漏油環(huán)節(jié)多，裝卸不方便。而板式液壓閥需要專門用底板連接，液壓管路與連接板相連，液壓閥用螺絲固定在底板上。由于元件集中布置，安裝，操縱，調(diào)節(jié)及維修都比較方便，應用較為普遍。液壓系統(tǒng)管路布置一般在所連接的液壓閥及其他設備安裝布置完成后進行，因此限制了布置方案。液壓閥受配壓閥壓力油的控制。
液壓閥液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。作用液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制這油液的流動方向。這也是說，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，他們之間還是保持著一些基本共同之點的。對于液壓閥的維護主要是及時清洗，部分零件的組合選配，還有尺寸的修理。日本油研BSG06液壓閥
液壓閥有直動型與先導型之分。日本進口YUKENPV2R31液壓閥廠家
液壓閥的作用：工業(yè)用換向閥一般為4通型，即有4個主油口：壓力油進口為P，負載油口A與B，通往油箱的回油口T。其他的操控油口、負載壓力LS口、泄漏油口等都不能計算在幾通里邊。凡是需求先導操控油對主級進行操控的元件，像電液換向閥，都存在先導油的來源與回油如何處理的問題。這是液壓技能靈活性的體現(xiàn)，給用戶留出了依據(jù)體系實際需求進行選擇的地步。此地：X--來自主體系之外的操控油接入口。Y--操控油直接引回油箱的油口。L--閥內(nèi)泄漏油獨自引回油箱的油口。順便講到，先導操控油的處理，可以依據(jù)需求進行合理組合：外控，外回；外控，內(nèi)回；內(nèi)控，外回；內(nèi)控，內(nèi)回。順便講到，對于L口的外泄油、外回的先導油，有必要直接引回油箱，決不應該聚集到主回油T口一并引回油箱。日本進口YUKENPV2R31液壓閥廠家