衡器廠家常年收購舊地磅公司主營：電子磅秤，汽車衡，電子軌道衡，電子皮帶秤，電子平臺秤，電子吊鉤秤。電子鏟車秤，定量包裝秤，定量給料機，自動裝車系統(tǒng)，稱重系統(tǒng)，，一卡通，稱重設備 稱重軟件、地磅軟件、稱重系統(tǒng)、稱重管理系統(tǒng)、智能稱重系統(tǒng)

　　電阻應變式稱重傳感器主要是由彈性體、電阻應變片和補償電路組成。彈性體是稱重傳感器的受力元件，由合金鋼或鋁型材制成。電阻應變片是由金屬箔材腐蝕成柵格形制成，四個電阻應變片以電橋的結構方式粘在彈性體上。在沒有受力的情況下，電橋的四只電阻的阻值是相等的，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。在彈性體受力發(fā)生變形時，電阻應變片也跟著一道變形。在彈性體受力彎曲的過程中，有兩個應變片受拉，金屬絲變長，電阻值增加；另兩片受壓，電阻值減小。這樣就導致原來平衡的電橋失衡，在電橋的兩端產(chǎn)生了電壓差，這個電壓差與彈性體受力的大小成正比，檢測這個電壓差，就可以得到傳感器所受重力的大小，這個電壓信號經(jīng)過儀表檢測后然計算后，就可以得到相應的重量值。

　　數(shù)字式汽車衡：數(shù)字式地磅（汽車衡）是當今新一代的產(chǎn)品，較于傳統(tǒng)的仿照式地磅。

　　通訊接口：Rs232c可聯(lián)接打印機或電腦。

　　控制輸出：可擴展3路控制輸出。

　　數(shù)據(jù)儲存：384個稱重紀錄。

　　數(shù)據(jù)維護：實時時鐘，斷電數(shù)據(jù)維護。

　　1.6用重車在秤體段來回碾壓，檢查秤體是否因重載構成變形刮靠、限位螺絲有無頂嘴等。

　　如發(fā)現(xiàn)問題及時打掃恢復到正常運用情況。

　　2調試方法2.1供認傳感器分布方位，將傳感器的角差系數(shù)初始化。

　　2.2將必定量的替代物置于傳感器上，分別記載各傳感器對應的示值。

　　2.3先調試差錯點傳感器，再逐個調試差錯點較小的傳感器。

　　調試時如運用標準砝碼壓角則示值一起修改為標準砝碼重量；如運用替代物則按方法5進行。

　　2.4若多個傳感器的示值相同可將該示值作為調度基準點（即以此作為調試其他傳感器的參看量）；若各傳感器的示值均不一致則將所記載的示值均勻值作為調試參看量。

　　2.5運用角差公式調試。

　　先通進程序使表面進入手動角差修改情況。

　　電纜長度：30m信號電纜。

　　表面外殼：鋁合金關閉外殼。338x200x220mm。表面重量：5kg（自重）。環(huán)境溫度：傳感器-20-40度。