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院前轉(zhuǎn)運(yùn)和院后轉(zhuǎn)運(yùn)的區(qū)別在哪里？院前轉(zhuǎn)運(yùn)指對(duì)遭受危及生命的病人在到達(dá)之前進(jìn)行的緊急救護(hù)，包括現(xiàn)場(chǎng)緊急處理和監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)至的過程。也就是患者被送進(jìn)前的這段過程叫做院前轉(zhuǎn)運(yùn)，一般是比較緊迫、急切的。救護(hù)車出租區(qū)別于院前轉(zhuǎn)運(yùn)，院后轉(zhuǎn)運(yùn)主要用于提供非急救護(hù)送轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，包括長(zhǎng)、短途轉(zhuǎn)診轉(zhuǎn)院患者，放棄醫(yī)*治出院患者等，不需要實(shí)施急救措施，但需要配備醫(yī)務(wù)人員、急救藥械、搬運(yùn)工具，實(shí)施簡(jiǎn)單照護(hù)、搬運(yùn)的醫(yī)*療護(hù)送轉(zhuǎn)運(yùn)。120救護(hù)車一直是我國(guó)的緊急救護(hù)資源，為了將有限的資源用到急需的地方，大部份城市的救護(hù)車只負(fù)責(zé)院前轉(zhuǎn)運(yùn)，也就是“只接不送”，一般也不提供長(zhǎng)途跨省運(yùn)送病人。這就意味著大量的非急救用車需求，比如：出院、轉(zhuǎn)院、轉(zhuǎn)診、放棄醫(yī)*治回家、老年人或失能人士出行等轉(zhuǎn)運(yùn)用車需求無法被滿足。需求的迫切和供應(yīng)鏈的缺失，使得很多患者和患者家屬只能鋌而走險(xiǎn)乘坐“黑救護(hù)車”。眾所周知，“黑救護(hù)車”不僅存在著嚴(yán)重的安權(quán)隱患，而且漫天要價(jià)，經(jīng)常引發(fā)糾紛。網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“黑救護(hù)車”違法犯罪的新聞屢見不鮮。很多城市的規(guī)劃者意識(shí)到這個(gè)問題后，主張將急救用車和非急救用車分流，公辦120用于院前急救，由 撥款補(bǔ)貼，民營(yíng)救護(hù)車用于非院前救護(hù)，補(bǔ)充資源。院前急救用車與院后轉(zhuǎn)運(yùn)相輔相成，既滿足了非急救患者的用車需求，又不占用急救資源，還能有利于國(guó)內(nèi)醫(yī)*療水平的提高，是一舉三得的好事。