| 工作平臺深度 | 21米 | 跨越人行道寬度 | 5.3米 |
| 工作平臺高度 | 17.5米 | 跨越護(hù)欄高度 | 6.5米 |
| 跨越箱梁厚度 | 7米 | 價格 | 電話咨詢 |
| 功能 | 加固 | 應(yīng)用 | 建筑 |
| 工藝特點 | 施工簡便、快捷 | 產(chǎn)品類型 | 橋梁加固 |
| 施工工期 | 現(xiàn)場待定 | 質(zhì)量要求 | 合格 |
| 施工地點 | 全國施工 | 橋梁加固內(nèi)容 | 粘鋼、碳纖維、植筋、裂縫修補 |
| 加固用途 | 結(jié)構(gòu)補強加固 | 服務(wù)地區(qū) | 全國 |
| 合作方式 | 材料或包工包料施工 | 施工說明 | 現(xiàn)場勘查 |
橋梁加固就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產(chǎn)的損失。
橋梁加固的必要性：
1、在橋梁使用期間內(nèi)，任何橋梁都會成為舊橋；
早期修建的橋梁，由于當(dāng)時人們對鋪裝功能、病害認(rèn)識有限，所以往往存在配筋偏小，鋼筋直徑過細(xì)，鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問題。因此，舊橋的加固與改造已成為必然；
2、從經(jīng)濟(jì)析，橋梁加固可以節(jié)省大量投資，收到良好的社會經(jīng)濟(jì)效益；
采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施，可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加的工程費用;而且有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成，同時也恢復(fù)和提高了舊橋的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命，滿足現(xiàn)代化的交通運輸需求；
3、橋梁的改造和加固，不僅可以提高公路橋梁的通行能力和服務(wù)水平，而且在很大程度上能夠消除交通安全隱患。
橋梁加固原則：
首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行比較，選擇合理的加固方案。一般應(yīng)符合下列要求：
1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟(jì)損失。
2、橋梁經(jīng)加固后，其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達(dá)到使用上的要求，
3、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求。
4、對加固技術(shù)的性、經(jīng)濟(jì)性及耐久性等進(jìn)行全面綜合評價，力爭采用各種指標(biāo)較好的加固方案。
橋梁加固的原因：
1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量，載重等級發(fā)生變化;
2、早年設(shè)計的思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，其中典型的是雙拱橋;
3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋;
4、修建的橋梁，因設(shè)計失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問題。
施工難度大:
1、已通車的橋梁，有現(xiàn)實的交通需要，因為要在不中斷交通的情況下加固，所以加固時有交通干擾;
2、結(jié)構(gòu)形式的限制，加固的原則一般必須利用原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行，所以受到局限;
3、新老結(jié)構(gòu)的結(jié)合是個難題，包含新老結(jié)構(gòu)體系的變化和過渡，還包括新老橋體的接合面;
4、風(fēng)險大，凡是要加固的橋梁，多半是危橋，結(jié)構(gòu)已處在不利狀態(tài)，對舊橋有的缺乏原有的設(shè)計資料和施工記錄，結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況不詳，現(xiàn)有受力情況不一樣，很難確定其受力極限，給舊橋加固帶來了風(fēng)險。
橋梁加固的目的和要求：
一、橋梁加固的主要目的:
1、確保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性；
2、提高原有橋梁的通過能力與承載能力；
二、橋梁加固的基本要求:
1、掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀況。完善基礎(chǔ)資料。為加固提供必要條件；
2、經(jīng)濟(jì)費用。一般來說，加固費用約為新建費用的10%～30%。即應(yīng)優(yōu)先考慮加固；
3、不中斷交通或盡量減少中斷交通；
4、對已發(fā)現(xiàn)的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固設(shè)計應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行；
5、對原有橋梁結(jié)構(gòu)的損傷應(yīng)盡可能減至；
6、技術(shù)可靠、耐久適用、養(yǎng)護(hù)方便。
公司服務(wù)理念“質(zhì)量為本，服務(wù)至上，以人為本”的服務(wù)宗旨。攜手共贏、共創(chuàng)未來！在全體員工的共同努力下，企業(yè)經(jīng)營取得顯著成績。服務(wù)水平不斷提升，經(jīng)濟(jì)效益和綜合實力顯著提高，發(fā)展呈現(xiàn)良好局面。為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展再作新貢獻(xiàn)。使企業(yè)得到了長足發(fā)展。