球墨管-新興給水球墨鑄鐵管

　　昆明建梁球墨鑄管有限公司生產(chǎn)“水冷金屬型離心球墨鑄鐵管”企業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛用于市政建設(shè)、企業(yè)供水排水、輸氣輸油等工程。 公司成立于2016年，總投資額13800萬人民幣（1.38億元），占地面積50000平方米。工藝先進、自動化機械化程度高，擁有德國進口中頻電爐、光譜儀等關(guān)鍵設(shè)備。 公司實施，誠信、求真、務(wù)實、的現(xiàn)代化管理體制，領(lǐng)導(dǎo)員工嚴格把關(guān)，廣納業(yè)內(nèi)管理將領(lǐng)和技術(shù)精英。目前技術(shù)與管理人員，大專本科以上員工占人數(shù)的70%以上實力雄厚、品質(zhì)。 產(chǎn)品規(guī)格從DN80-DN2600mm，嚴格采用新的國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T13295—2008水及燃氣管道用球墨鑄鐵管管件及附件》、《GB50028—2006城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》和《生活飲用水設(shè)備及防護材料衛(wèi)生評價規(guī)范》，公司通過了質(zhì)量管理體系（IS09001:2008）、環(huán)境管理體系（IS014001:2004）、職業(yè)健康安全管理體系（GB/T28001—2001）三體系認證。 公司嚴格按照ISO9001，質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建、品質(zhì)、質(zhì)量體系檢測手段齊全，從物料供應(yīng)至產(chǎn)品交付用戶使用的每一個流程節(jié)點實現(xiàn)全程布控。 我公司致力于構(gòu)建一流的大型鑄造企業(yè)，您的滿意是我們的追求，昆明建梁愿與您攜手共進、共創(chuàng)未來。

　　新興球墨管-市政用承插式球墨管

　　球墨鑄鐵管價格指數(shù)延續(xù)此前的升勢

　　目前我國球墨鑄鐵管流通商達20萬家，擁有1000多家球墨鑄鐵管市場。但鋼貿(mào)行業(yè)整體呈現(xiàn)“散、亂、差”的狀況，良莠不齊。自2008年 危機以來，行業(yè)生存空間日益狹窄。部分鋼貿(mào)企業(yè)違規(guī)操作、重復(fù)質(zhì)押、借鋼投機，終導(dǎo)致爆倉事件頻發(fā)，“信用危機”陰云不散。傳統(tǒng)盈利模式面臨挑戰(zhàn)，單一企業(yè)轉(zhuǎn)型困難。

　　近期，“環(huán)?！奔啊皦寒a(chǎn)”已成為球墨鑄鐵管界熱議的話題，多位球墨鑄鐵管業(yè)內(nèi)人士認為，大氣污染治理及壓縮球墨鑄鐵管產(chǎn)能將國內(nèi)球墨鑄鐵管企業(yè)背后的推手，將有力地加速推動球墨鑄鐵管行業(yè)走綠色可持續(xù)發(fā)展道路，未來球墨鑄鐵管供給有望進一步縮減，以平衡目前嚴重過剩的球墨鑄鐵管產(chǎn)能。

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　　球墨鑄鐵管如何防止爆裂

　　對于球墨鑄鐵管來說溫度對于它來說影響不是很大，但是溫的情況下，球墨鑄鐵管能不能爆裂，應(yīng)該如何預(yù)防球墨鑄鐵管的爆裂呢？

　　避免球墨鑄鐵件炸裂主要是看球墨鑄鐵件中流體的介質(zhì)，如果流體臨界點比較低，可以適當(dāng)加入防凍劑，也可以對于球墨鑄鐵件進行適當(dāng)保溫處理，這樣可以預(yù)防在冬天較低溫度炸裂。 還有一種措施在球墨鑄鐵件選用中，選擇具有較好低溫抗凍材質(zhì)的球墨鑄鐵材料制作成球墨鑄鐵件，在制作中需要有較高的技術(shù)措施，這樣可以使球墨鑄鐵件在低溫下良好工作,低溫高韌性球墨鑄鐵件成本是非常貴的。

　　低溫高韌性球墨鑄鐵主要用于寒冷地區(qū)重要設(shè)備的部件比如風(fēng)電的變速箱、輪轂、底座等鐵路及地鐵配件機車及車輛配件石油及石化設(shè)備的配件。低溫高韌性球墨鑄鐵的需求日益增長然而其生產(chǎn)技術(shù)及質(zhì)量控制有較大難度.低溫高韌性球墨鑄鐵的性能特點及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)低溫斷裂的特征及其表征方法組織及主要成分對其沖擊性能的影響規(guī)律等.由于低溫高韌性球墨鑄鐵的生產(chǎn)難度相當(dāng)大特別對其成分控制、冶金質(zhì)量、球化及孕育工藝、熱處理工藝、組織控制等方面有嚴格要求才能得到符合性能要求的產(chǎn)品。

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　　開年以來基建“鋼需”成色如何？

　　2022年1月我國公路水路交通固定資產(chǎn)投資近1436億元，同比增長0.1%。其中公路建投資達1343億元，同比增長0.9%；內(nèi)河建設(shè)投資達45億元，同比下降5.1%；沿海建設(shè)投資達44億元，同比下降14%。據(jù)國家鐵路集團有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1月全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成398億元，同比下降4.8%。

　　從基建投資的角度來看，今年首月公路水路交通固定資產(chǎn)投資1436億元，同比增長0.1%（詳見圖1）；就單月投資額來看，今年首月公路水路交通固定資產(chǎn)投資額是2017年以來的開年首月，同時也體現(xiàn)了“穩(wěn)增長”在公路及水路交通領(lǐng)域正在加快落地的態(tài)勢。但與此同時，傳統(tǒng)的鐵路投資并不樂觀，今年首月鐵路固定資產(chǎn)投資完成398億元，同比下降4.8%

　　國內(nèi)首套！河鋼和達涅利合作項目電爐特鋼智能廢鋼驗質(zhì)系統(tǒng)在河鋼石鋼驗收上線。

　　國內(nèi)首套電爐特鋼智能廢鋼驗質(zhì)系統(tǒng)在河鋼石鋼驗收上線，2月11日，項目驗收儀式在石鋼新區(qū)舉行。

　　石鋼新區(qū)的短流程特鋼示范項目，代表著未來鋼廠綠色智能的發(fā)展方向，是綠色短流程特鋼智能制造的示范工廠之一。而石鋼的“電爐特鋼智能廢鋼無人驗質(zhì)系統(tǒng)”項目，是其A類示范項目的重點項目之一，也是河鋼集團和達涅利集團投資合作項目中非常重要的成果之一。

　　石鋼作為我國華北地區(qū)的全廢鋼冶煉特鋼企業(yè)，對廢鋼原材料的質(zhì)量管理已經(jīng)提升到了全新的高度。也正是在這樣的高要求下，達涅利同創(chuàng)本著“公平、公正、、穩(wěn)定”的設(shè)計理念，克服該項目廢鋼料場環(huán)境復(fù)雜、料型等級復(fù)雜、輕薄料占比多、料型雜等技術(shù)難點，采用先進的圖像識別技術(shù)、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)算法，通過自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)，結(jié)合特鋼生產(chǎn)冶煉實際需求，搭建了智能化廢鋼無人驗質(zhì)平臺，實現(xiàn)廢鋼驗質(zhì)過程無人化、異常報警、廢鋼等級的智能識別、自動判定、自動計算扣雜、判定結(jié)果自動上傳以及驗質(zhì)數(shù)據(jù)的自動分析。該項目改變了原有的廢鋼人工驗判模式，滿足了現(xiàn)代規(guī)?；撹F冶金企業(yè)廢鋼采購和使用量化表征測試分析需求。該項目實現(xiàn)了對 16 種料型廢鋼的識別，識別準(zhǔn)確率達到95%，整車綜合判級準(zhǔn)確率達到，避免了人工扣雜的主觀性，提高了判定的科學(xué)性，實現(xiàn)了智能制造降本增效的有機統(tǒng)一，企業(yè)效益、環(huán)境效益和社會效益的有機統(tǒng)一。

　　河北邯鄲238個項目集中開工，總投資876.4億元

　　河北省邯鄲市舉行季度項目集中開工活動。此次238個投資5000萬元以上項目集中開工，總投資876.4億元。

　　其中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目69個、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目27個、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級項目46個，數(shù)量占比分別為29%、11.3%、19.3%，其他為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域項目。