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程力專用汽車股份有限公司銷售八分公司

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無錫應急電源車廠家報價
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品牌: 慶鈴
單價: 面議
最小起訂量: 1
供貨總量: 10000
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 2 天內發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2022-03-14 23:30
 
詳細信息

  無錫應急電源車廠家報價電源車隨著國家建設與發(fā)展的需要,專用汽車已成為經濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備,將有著良好的發(fā)展前景。由于我國電力、電信、移動、網通 的加大建設與投入需要,電源車正是為這些行業(yè)需求而設計的一款帶電應急工作車??捎糜谕ㄐ?、電信、煤礦、油田的相關應急用電工作,特別對于突發(fā)事件所產生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。

無錫應急電源車廠家報價

  底盤優(yōu)點:東風天錦移動應急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯245馬力(美國技術)節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調,駕駛室密封性好,視野開闊。

  改裝優(yōu)點:

  1、優(yōu)良的減震效果:柴油發(fā)電機組位于廂體內部,橡膠減震墊布置在安裝底座和機箱底板骨架之間,有效的隔斷機組運轉時的震動向機箱傳遞和運輸時車輛震動對機組的二次緩沖,保證良好的減震效果。

  2、噪聲的隔離:通過采取 全密封廂體結構,可以對機組的運行噪聲進行有效隔離控制。廂體壁中間填充吸音棉,外壁用車廂專用鋼板,內壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時,限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果,另外車廂門的結合位置,也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。

  3、合理的通風系統(tǒng):低噪聲電源車的防音廂體結構,必須具備良好的通風條件,才能使機組能正常運行。機組在運行時會產生大量的熱量,需要通過機組自帶的風扇冷卻并向外排出,同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產生負壓,為此,設置合適的進風和排風通道,以滿足機組工作時正常的通風量和減少噪聲的傳播。

  4、智能監(jiān)控控制系統(tǒng):我公司生產的電源車采用高科技的數字化控制組件,實現(xiàn)、數字化和無觸點控制,具有強大的監(jiān)控功能和高可靠性運行等特點。該系統(tǒng)具備遠程智能監(jiān)控功能,一般用LCD液晶顯示參數。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強大的功能和高可靠性,特別是隨時可以本地或遠程監(jiān)控電站處于備用或運行時各種參數的狀態(tài),大幅度提高產品的安全和可靠使用的預見性,主要運用于通信、和廣播電視等要求較高的場合。

無錫應急電源車廠家報價

  東風天錦應急電源車:

  底盤配置:東風天錦移動應急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯210馬力(美國技術)節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調,駕駛室密封性好,視野開闊。

  東風天錦改裝配置:

  1、車廂長度長達7.6米(同級別長),發(fā)電機功率的可選擇性更大,單橋車通過性能好,是同等車型中

  性價比的一款產品。

  2、程力汽車采用了具有專利技術的“內裝式電動絞盤”,電纜絞盤可根據不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達到超好的工作效果,操作十分簡便,收放自如。

  3、柴油發(fā)電機組安裝于廂體內部,處于車輛載重中心,保證車輛行駛平穩(wěn)。

  4、排風室與機組隔開進風與排風采用消聲百葉和吸音擋板結構,保證了進風、排風良好進行,并進一步降低了噪音。

  5、箱體為鋼體結構,結構合理、防污染、防腐蝕、抗沖擊、耐磨損、外形美觀、密封性好,箱體阻燃、防雨、防塵、防盜、防銹、保溫、降噪、隔震,外層強度高,采用專用隔熱、吸音專用阻燃材料。

  6、箱體內部進行降噪處理,材料使用對人體無害的復合材料(并具備隔熱、阻燃功能),車廂地板具有防滑措施。發(fā)電車經降噪處理后廂體外3米處噪聲小于78分貝。

  7、箱體內均設有交流(AC220V)、直流(DC24V)兩路照明系統(tǒng)及220V電源插座和防爆照明燈,電源插座可由機組或外接電源供電,便于臨時用電。

  8、具有功能完善的進、排風(排煙)系統(tǒng),具備防雨防塵功能,排氣室與機組室隔開。

  9、配置滅火器和專用工具。

  10、箱體內所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。

  柴油發(fā)電機組:

  1.柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等品牌。

  2.發(fā)電機采用品牌Stamford無刷自勵交流同步發(fā)電機,采用AVR 自動電壓調節(jié)。

  3.發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿足機組運行8 h以上的要求。

  4.發(fā)電機組的功率有20kW-2000kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置,隨時處于備用狀態(tài),機組啟動后能在12s內帶滿負載,完全滿足應急快速供電的要求。

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  應急發(fā)電車柴油發(fā)電機保養(yǎng)章程

  A級保養(yǎng)(日保養(yǎng))

  l)檢查發(fā)電機工作日報;

  2)檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面;

  3)日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;

  4)檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;

  5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;

  6)檢查水過濾清器;

  7)檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;

  8)起動發(fā)電機并檢查有無異響;

  9)用空清潔水箱、冷卻器及散熱網灰塵。

  B級保養(yǎng)

  1)重復A級每日的檢查;

  2)每100至250小時,要更換柴油濾清器;所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時只是一個彈性時間,必須要根據柴油實際的清潔程度而更換;

  3)每200至250小時,要更換發(fā)電機機油及機油濾清器;機油必須要符合美國API CF級以上;

  4)更換空氣濾清器(機組運行300-400小時);要重視機房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時間,此濾清器是可以用清潔;

  5)更換水過濾清器及添加DCA濃度;

  6)清洗曲軸箱呼吸閥濾網。

  C級保養(yǎng) (機組運行2000-3000小時)

  請進行如下工作:

  重復A、B級保養(yǎng)

  1)拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;

  2)緊固各部螺絲(包括運行部分、固定部分);

  3)用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;

  4)檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時進行調校;

  5)檢查、調整氣門間隙;

  6)檢查PT泵、噴油器工作情況,調整噴油器行程,必要時進行調校;

  7)檢查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時進行調整或更換:清洗水箱散熱網,并檢查節(jié)溫器的使用性能。

  小修(即D級保養(yǎng)、3000-4000小時)

  l)檢查氣門,氣門座等磨損程度,必要時進行修理或更換;

  2)檢查PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調校;

  3)檢查、調整連桿及各緊固螺絲的扭力矩;

  4)檢查、調整氣門間隙;

  5)調整噴油器行程;

  6)檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度;

  7)清洗進氣支管的積炭;

  8)清洗中冷器芯;

  9)清洗整個機油潤滑系統(tǒng);

  10)清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

  中修(6000-8000小時)

 ?。?)含小修項目;

 ?。?)分解發(fā)動機(除曲軸外);

 ?。?)檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件,必要時更換;

 ?。?)檢查燃料供給系統(tǒng),調校油泵油咀;

 ?。?)發(fā)電機電球修理檢測,清凈油污沉積物,潤滑電球軸承。

  大修(9000-15000小時)

 ?。?)含中修項目;

 ?。?)解體全部發(fā)動機;

 ?。?)更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機大修包;

  (4)調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;

 ?。?)更換增壓器大修包、水泵修理包;

 ?。?)校正連桿、曲軸、機體等部件,必要時修復或更換。

  鎮(zhèn)江移動應急電源車的作用

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