宣城移動應(yīng)急電源車的作用電源車可稱為移動電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和等場所，作機動應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。
底盤配置：五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn)，18噸后雙橋。
改裝配置：
1、電纜絞盤：手動/電動電纜絞盤置于廂體尾部，打開后即可操作。電動機、傳動機構(gòu)、減速機構(gòu)均內(nèi)置于電纜絞盤內(nèi)，電纜絞盤體積，節(jié)省車廂內(nèi)寶貴空間，電纜也不會因沾染油污而損壞 ，設(shè)有變頻裝置，可手動/電動操作、無極調(diào)速、正、反轉(zhuǎn)工作。
2、電力電纜及電纜接線箱：火線及零線動力電纜均配置選用重型橡套軟電纜，電纜外接通過設(shè)于廂體后下部的電纜接線箱，該箱正面開門，下部為活動式電纜進入口，周邊設(shè)有絕緣橡膠條。打開接線箱正門及下部活動的電纜進入口，電纜自進入口進入，機組正常發(fā)電時，正面開門可鎖閉，防止非操作人員錯誤操作造成安全事故。在汽車進行時，下部電纜進入口密閉，防止泥土、雜物進入箱內(nèi)，保證清潔。
3、機組控制屏及輸出空氣開關(guān)的布置：機組控制屏及空氣開關(guān)柜置于廂體后部一側(cè)，打開透視門可對控制屏及空氣開關(guān)進行操作，機組正常工作時，可將透視門關(guān)閉，將噪聲隔絕在廂體內(nèi)，可通過透視窗觀察機組參數(shù)。這種布置方式在操作機組時，人不需要進入高風(fēng)速、高噪聲的廂體內(nèi)，保證操作人員的身體健康。
4、機組操作安全布置：在側(cè)門門邊晚操作位置，設(shè)有機組急停按鈕，當(dāng)機組運行過程中出現(xiàn)異常情況時，立即按下急停按鈕，機組緊急停機。緊急情況時打開控制屏門或人進入廂體內(nèi)操作，需要最少幾十秒時間，對于故障中的機組尤其寶貴，門邊的急停按鈕以最短時間將機組停機以確保安全。
沃爾沃（VOLVO）系列柴油發(fā)電機組采用瑞典VOLVO PENTA公司生產(chǎn)的柴油引擎，裝備無刷自勵A(yù)VR控制的發(fā)電機而成，規(guī)格完備，滿足不同用戶要求。
功能及特點：
1、瑞典富豪為世界發(fā)動機制造廠商，設(shè)計、制造船舶和工業(yè)用發(fā)動機及其部件,為提供更大的能源、更高的效率和改善環(huán)境而不懈努力,不斷發(fā)展新技術(shù). 由于專注于生產(chǎn)6缸發(fā)動機，在6缸發(fā)動機領(lǐng)域具備有進的技術(shù)。
2、具備迅速可靠的冷起動性能，裝有進氣加熱裝置。
3、良好的負載承受能力：
是世界上最早采用渦輪增壓器技術(shù)的廠家，發(fā)動機慣性小、電子調(diào)速器控制燃油噴射，反應(yīng)迅速、大負載下,的恢復(fù)時間。
4、動力輸出穩(wěn)定。
5、的零部件,運行可靠、持久。
6、內(nèi)部靜音設(shè)計，保證發(fā)動機較低的噪聲：
低噪音設(shè)計、良好的缸體剛度、優(yōu)化的減震裝置、匹配的渦輪增壓裝置、低速風(fēng)扇。
7、結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧。
8、與世界其它品牌相比，同等缸徑/行程，壓縮比更高，可輸出更大的功率。
9、優(yōu)異的運行經(jīng)濟性：
適合連續(xù)運行、設(shè)計先進的燃油過程、低油耗，低于220g/KWh、最少的維護要求，可400小時更換油濾。
10、采用50℃水箱，確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作，不至降低功率輸出。
一、車載系統(tǒng)
1、車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動機與底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。
2、載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。
3、人性化操作和維修空間。機組開機、關(guān)機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。
4、安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可。
二、柴油發(fā)電機組
1、柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等品牌。
2、發(fā)電機采用品牌Stamford 無刷自勵交流同步發(fā)電機, 采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。
3、發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。
4、發(fā)電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機組啟動后能在12 s 內(nèi)帶滿負載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。
三、控制和操作系統(tǒng)
1、機組配套的控制屏提供手動啟動機組的功能, 可自動監(jiān)測機組的運行, 提供機組的保護功能, 控制屏面板上提供機組運行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機功能。
2、緊急停機按鈕。當(dāng)機組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機 按鈕就可控制機組立即停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)確認機組故障消除, 該按鈕復(fù)位。
3、微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時, 即會自動斷開。
4、當(dāng)出現(xiàn)機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報警或停機。
四、出線電纜系統(tǒng)
電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。
宣城移動應(yīng)急電源車的作用
移動應(yīng)急電源車操作規(guī)程
啟動發(fā)電機組前準(zhǔn)備工作：
1、將應(yīng)急發(fā)電車停在合適位置，放下支撐腿，保持車體平穩(wěn)。
2、保持車箱內(nèi)清潔，打開進風(fēng)、排風(fēng)口，使空氣流通，進風(fēng)、散熱通暢。
3、檢查發(fā)電機組機油是否足夠（機油位應(yīng)靠近油標(biāo)尺的上刻度線位置）。
4、檢查電池電壓：電壓低于24.5V時應(yīng)及時充電。
5、檢查燃油油位表，確定柴油是否足夠。
6、檢查水箱冷卻液是否足夠，不足、加同型號冷卻液。
7、檢查各連接口是否松動，螺絲松動，若有松動加以緊固。
8、選擇合適地方，打入接地棒至少60公分，連接地線。
9、檢查發(fā)電車電源輸送系統(tǒng)：
?、艛嚅_發(fā)電機組電源輸出開關(guān)及電纜盤電源開關(guān)。
?、茩z查電纜絞盤，做好放線前準(zhǔn)備。
啟動柴油發(fā)電機組：
1、將發(fā)電機組控制屏上控制開關(guān)置于“RUN”位置或按啟動鍵，如天氣較寒冷，則要先預(yù)熱機體。若未著車，則需等機組完全停止運轉(zhuǎn)10秒種后再次起動，以免蓄電池和起動電機損壞。
2、—察看機組電壓，蓄電池電壓，油壓及頻率值：
—察看三相電壓。
—察看機油壓力是否在1.5-9bar（150-900KPa）之間。
—察看直流電壓，直流電壓應(yīng)在26-28V之間。
—察看頻率，頻率應(yīng)在50Hz。
3、合上電纜絞盤電源。
4、啟動絞盤電機將電纜盤電纜放出，接好負載端子，確認發(fā)電車輸出端子無電狀態(tài)后，將電纜與輸出端子連接好。
柴油發(fā)電機組送電：
1、檢查負載、電纜線、配電箱，確認正常后合上電源輸出斷路器開始送電。
2、察看輸出電壓：
—察看三相電壓，不平衡電壓不超過10%。
3、察看輸出電流：
—察看三相輸出電流。其不平衡電流不能超過20%。
—負載電流不能超過額定電流。
4、觀察機組運行狀況，如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)先斷開輸出電源后再停機，若是特別緊急情況下直接按下緊急停機按鈕。
發(fā)電機組停機：
1、斷開電源輸出開關(guān)，確定端子無電后先斷開電纜接頭，再拆下負載端。
2、啟動電纜絞盤，收好電纜線并固定好。
3、停止發(fā)電機組運行。
檢查無誤后，關(guān)閉進風(fēng)、排風(fēng)門，收起接地線和接地棒，收起支撐腿。
蚌埠應(yīng)急電源車結(jié)構(gòu)圖