鶴壁應急電源車廠家報價

　　電源車的基本性能

　　1.車載系統(tǒng)

　　1) 車速。電源車選用東風、等汽車的發(fā)動機與底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。

　　2) 載重量。在考慮應急電源的全部設備重量總和的基礎上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

　　3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內操作間進行。車廂內留有較大空間并裝有附屬設施, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調，沙發(fā)等設施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。

　　4) 安全措施。車廂內門口處配有消防滅火器, 車廂內配有煙感、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可。

　　2.柴油發(fā)電機組

　　1) 柴油機選用康明斯品牌。

　　2) 發(fā)電機組采用品牌無刷自勵交流同步發(fā)電機,采用AVR 自動電壓調節(jié)。

　　3) 發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。

　　4) 發(fā)電機組的功率規(guī)格為150KW。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機組啟動后能在12 s 內帶滿負載, 完全滿足應急快速供電的要求。

　　3.控制和操作系統(tǒng)

　　1）機組配套的控制屏提供手動啟動機組的功能,可自動監(jiān)測機組的運行, 提供機組的保護功能, 控制屏面板上提供機組運行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機組狀態(tài)。

　　2) 緊急停機按鈕。當機組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機 按鈕就可控制機組立即停止運轉。當確認機組故障消除, 該按鈕復位。

　　3) 微型空氣開關。當電流偏大, 超出該空氣開關的設定值時, 即會自動斷開。

　　4) 當出現(xiàn)機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報警或停機。

　　4. 出線電纜系統(tǒng)

　　電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 以滿足各種特殊應用場合應急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。

　　一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110分貝 左右。程力移動應急電源車的進、排風窗結構采用專利技術設計，在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下，進、排風窗采用氣彈簧開啟， 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理，結構簡單， 既能限度保證機組的有效進排風量，又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 分貝 。車廂側板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填，在所有門窗內安裝有橡膠密封條，收到好的隔音降噪效果。電源車經降噪處理后，其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右，性能明顯優(yōu)于國內其他同類產品。

　　底盤優(yōu)點：慶鈴FTR應急電源車采用中日合資底盤，配備五十鈴190馬力（日本技術）節(jié)油發(fā)動機，動力強勁，配置原廠ABS、冷暖空調，駕駛室密封性好，視野開闊。

　　改裝部分：

　　1、此款應急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，滿足國家的環(huán)保要求，整車布置合理、結構科學、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點。

　　2、慶鈴FTR應急電源車的設計、選材、奧龍汽車公司已經充分考慮了其使用環(huán)境，車輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點，汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機組，低噪音車載電站具有全天候（即臺風、風沙、大雨等環(huán)境下）的使用特性。

　　3、車廂后部安有電纜架，用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負載連接后，即可投入使用。

　　4、此車配置完善的消防裝備，側門內有二個干粉滅火器方便取用，車廂內安裝煙感報警裝置。

　　5、控制箱、空氣開關箱，通過支架安裝在車廂側面的透視門處，立于地面即可操作、觀察儀表指針變化，極大地方便用戶使用。

　　濟柴柴油發(fā)電機組，柴油機動力，由國家大型企業(yè)濟南柴油機廠生產，該機型技術成熟，性能穩(wěn)定，長期為我國石油行業(yè)提供裝備，濟柴柴油發(fā)電機組特別適應野外施工和惡劣環(huán)境下使用。功率范圍400-1200kW,是國產大功率柴油機的產品。

　　190濟柴柴油發(fā)電機組選用“國家金質獎”、石油部企業(yè)濟南柴油機股份公司生產的190系列柴油機，該機型技術成熟，性能穩(wěn)定，長期為我國石油行業(yè)提供裝備，特別適應野外施工和惡劣環(huán)境下使用。功率范圍400-1200kw，是國產大功率柴油機的產品。

　　190柴油機，由原石油部下屬的特大型、上市公司----濟南柴油機股份有限公司生產，該機型是引進上最最的丹麥AVL公司90年代的技術生產，成熟耐久、性能穩(wěn)定、低油耗、杰出的性價比、獲得國家金獎的大馬力柴油機為我國石油鉆探、開采、發(fā)電等行業(yè)的動力。500-2400kW功率范圍是取代國外柴油機的產品。

　　濟柴柴油發(fā)電機組特點：

　　1、此柴油發(fā)電機組采用濟南柴油機股份有限公司出品之柴油機；

　　2、大功率柴油機行業(yè)家質量金獎產品 ；

　　3、 結構緊湊、功率大、性能穩(wěn)定可靠、抗磨耐用 發(fā)電機組技術成熟、零配件易購、歷史悠久，配套適應性強。

　　移動應急電源車操作規(guī)程

　　啟動發(fā)電機組前準備工作：

　　1、將應急發(fā)電車停在合適位置，放下支撐腿，保持車體平穩(wěn)。

　　2、保持車箱內清潔，打開進風、排風口，使空氣流通，進風、散熱通暢。

　　3、檢查發(fā)電機組機油是否足夠（機油位應靠近油標尺的上刻度線位置）。

　　4、檢查電池電壓：電壓低于24.5V時應及時充電。

　　5、檢查燃油油位表，確定柴油是否足夠。

　　6、檢查水箱冷卻液是否足夠，不足、加同型號冷卻液。

　　7、檢查各連接口是否松動，螺絲松動，若有松動加以緊固。

　　8、選擇合適地方，打入接地棒至少60公分，連接地線。

　　9、檢查發(fā)電車電源輸送系統(tǒng)：

　?、艛嚅_發(fā)電機組電源輸出開關及電纜盤電源開關。

　?、茩z查電纜絞盤，做好放線前準備。

　　啟動柴油發(fā)電機組：

　　1、將發(fā)電機組控制屏上控制開關置于“RUN”位置或按啟動鍵，如天氣較寒冷，則要先預熱機體。若未著車，則需等機組完全停止運轉10秒種后再次起動，以免蓄電池和起動電機損壞。

　　2、—察看機組電壓，蓄電池電壓，油壓及頻率值：

　　—察看三相電壓。

　　—察看機油壓力是否在1.5-9bar（150-900KPa）之間。

　　—察看直流電壓，直流電壓應在26-28V之間。

　　—察看頻率，頻率應在50Hz。

　　3、合上電纜絞盤電源。

　　4、啟動絞盤電機將電纜盤電纜放出，接好負載端子，確認發(fā)電車輸出端子無電狀態(tài)后，將電纜與輸出端子連接好。

　　柴油發(fā)電機組送電：

　　1、檢查負載、電纜線、配電箱，確認正常后合上電源輸出斷路器開始送電。

　　2、察看輸出電壓：

　　—察看三相電壓，不平衡電壓不超過10%。

　　3、察看輸出電流：

　　—察看三相輸出電流。其不平衡電流不能超過20%。

　　—負載電流不能超過額定電流。

　　4、觀察機組運行狀況，如果出現(xiàn)異常情況，應先斷開輸出電源后再停機，若是特別緊急情況下直接按下緊急停機按鈕。

　　發(fā)電機組停機：

　　1、斷開電源輸出開關，確定端子無電后先斷開電纜接頭，再拆下負載端。

　　2、啟動電纜絞盤，收好電纜線并固定好。

　　3、停止發(fā)電機組運行。

　　檢查無誤后，關閉進風、排風門，收起接地線和接地棒，收起支撐腿。

　　眉山應急電源車是干嘛的