徐州移動應急電源車簡介

　　電源車隨著國家建設與發(fā)展的需要，專用汽車已成為經(jīng)濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。由于我國電力、電信、移動、網(wǎng)通 的加大建設與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設計的一款帶電應急工作車。可用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。

　　底盤優(yōu)點：五十鈴700P移動應急電源車擁有同級別馬力的發(fā)動機（五十鈴190馬力），4噸前橋，7噸后橋；駕駛室可前翻，方便維修及保養(yǎng)。

　　改裝配置：

　　1、急停開關：我公司生產(chǎn)的應急電源車在車的側門都安裝有一急停開關，當機組出現(xiàn)異常情況時便于緊急停機。急停開關裝有保護罩殼，以防誤操作。

　　2、接線箱：車廂后部側面配置一接線箱，布置電纜接線銅排（可選快速接插件）。

　　3、支腿：車輛裝配有液壓支腿，用來在車載電站長時間不使用時將車載電站支起，避免損傷汽車輪胎和板簧。

　　4、隔音措施：機廂底部進行隔音處理，以防噪聲從底部泄露。車廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉，美觀且吸音效果好，車廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。

　　5、輔助電氣設備操作：機箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈，其直流燈的電源由機組蓄電池提供，可作為開機前的短時照明，同樣要注意不能長時間打開直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。交、直流燈的開關位于側門的內(nèi)側，用戶可根據(jù)需要操作。在側門的內(nèi)上方安裝有可移動的應急燈，機組運行時處于充電狀態(tài)，使用時可移動照明。

　　此車型是我公司與國內(nèi)多家重點機組廠商合作，向國家電網(wǎng)、移動、電信、石油、石化等客戶交付了多批次電源車，客戶好評如潮。

　　徐州移動應急電源車簡介濰柴柴油發(fā)電機組柴油機動力選用里卡多R系列發(fā)動機是同介大型企業(yè)濰坊柴油機廠與一英國合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，濰柴柴油發(fā)電機組質量穩(wěn)定，價廉物美。濰柴6170系列柴油發(fā)動機是由國家大型企業(yè)濰坊柴油機廠生產(chǎn)，是濰柴20世紀90年代設計開發(fā)的新一代機型，設計中吸收了國外柴油機先進的設計思想，濰柴柴油發(fā)電機組采用先進的技術生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟性和可靠性在同類柴油機產(chǎn)品中處于地位，是中檔功率范圍國產(chǎn)機中的產(chǎn)品。

　　濰柴柴油發(fā)電機組里卡多R系列發(fā)動機是大型企業(yè)濰坊柴油機廠與一英國合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，質量穩(wěn)定，價廉物美。

　　濰柴柴油發(fā)電機組濰柴6170系列柴油發(fā)動機是由國家大型企業(yè)濰坊柴油機廠生產(chǎn)，是濰柴20世紀90年代設計開發(fā)的新一代機型，設計中吸收了國外柴油機先進的設計思想，采用先進的技術生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟性和可靠性在同類柴油機產(chǎn)品中處于地位，是中檔功率范圍國產(chǎn)機中的產(chǎn)品。

　　濰柴柴油發(fā)電機組特點：

　　1、發(fā)電機組采用山東濰坊濰柴動力股份有限公司柴油發(fā)動機為動力，機組性能穩(wěn)定可靠，低油耗、低排放、低噪音；

　　2、該柴油發(fā)電機組采用旋轉式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器，機組抗磨耐用、結構緊湊、操作方便。

　　東風天錦應急電源車：

　　底盤配置：東風天錦移動應急電源車采用中日合資底盤，配備6缸康明斯210馬力（美國技術）節(jié)油發(fā)動機，動力強勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開闊。

　　東風天錦改裝配置：

　　1、車廂長度長達7.6米（同級別長），發(fā)電機功率的可選擇性更大，單橋車通過性能好，是同等車型中

　　性價比的一款產(chǎn)品。

　　2、程力汽車采用了具有專利技術的“內(nèi)裝式電動絞盤”，電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到超好的工作效果，操作十分簡便，收放自如。

　　3、柴油發(fā)電機組安裝于廂體內(nèi)部，處于車輛載重中心，保證車輛行駛平穩(wěn)。

　　4、排風室與機組隔開進風與排風采用消聲百葉和吸音擋板結構，保證了進風、排風良好進行，并進一步降低了噪音。

　　5、箱體為鋼體結構，結構合理、防污染、防腐蝕、抗沖擊、耐磨損、外形美觀、密封性好，箱體阻燃、防雨、防塵、防盜、防銹、保溫、降噪、隔震，外層強度高，采用專用隔熱、吸音專用阻燃材料。

　　6、箱體內(nèi)部進行降噪處理，材料使用對人體無害的復合材料（并具備隔熱、阻燃功能），車廂地板具有防滑措施。發(fā)電車經(jīng)降噪處理后廂體外3米處噪聲小于78分貝。

　　7、箱體內(nèi)均設有交流（AC220V）、直流(DC24V)兩路照明系統(tǒng)及220V電源插座和防爆照明燈，電源插座可由機組或外接電源供電，便于臨時用電。

　　8、具有功能完善的進、排風（排煙）系統(tǒng)，具備防雨防塵功能，排氣室與機組室隔開。

　　9、配置滅火器和專用工具。

　　10、箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。

　　柴油發(fā)電機組：

　　1.柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等品牌。

　　2.發(fā)電機采用品牌Stamford無刷自勵交流同步發(fā)電機,采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。

　　3.發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿足機組運行8 h以上的要求。

　　4.發(fā)電機組的功率有20kW-2000kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置,隨時處于備用狀態(tài),機組啟動后能在12s內(nèi)帶滿負載,完全滿足應急快速供電的要求。

　　南京應急電源車功率