大興安嶺移動應急電源車原理電源車可稱為移動電源車、應急電源車、發(fā)電車。多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和等場所，作機動應急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
底盤優(yōu)點：江鈴小型應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機（江鈴108馬力），1.5噸前橋，3噸后橋；駕駛室可前翻，方便維修及保養(yǎng)。適用于20kW~50kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。移動性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、機場等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。
改裝配置：
1、減震系統(tǒng):廂體與汽車底盤采用隔震方式連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設(shè)有減震裝置，該減震系統(tǒng)為專利產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震系統(tǒng)處于擠壓減震作用下，不會產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該系統(tǒng)可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該系統(tǒng)也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣系統(tǒng)的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可消除的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不降低機組功率的前提下，我公司在多年的實踐中形成了獨具一格的低噪聲處理方法及工藝，如下：
3、廂體內(nèi)壁的處理:廂體外蒙板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，內(nèi)壁為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成活塞效應，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂體壁的活塞效應有效衰減，降低機組自身的噪聲約10-15dB(A)。
沃爾沃（VOLVO）系列柴油發(fā)電機組采用瑞典VOLVO PENTA公司生產(chǎn)的柴油引擎，裝備無刷自勵AVR控制的發(fā)電機而成，規(guī)格完備，滿足不同用戶要求。
功能及特點：
1、瑞典富豪為世界發(fā)動機制造廠商，設(shè)計、制造船舶和工業(yè)用發(fā)動機及其部件,為提供更大的能源、更高的效率和改善環(huán)境而不懈努力,不斷發(fā)展新技術(shù). 由于專注于生產(chǎn)6缸發(fā)動機，在6缸發(fā)動機領(lǐng)域具備有進的技術(shù)。
2、具備迅速可靠的冷起動性能，裝有進氣加熱裝置。
3、良好的負載承受能力：
是世界上最早采用渦輪增壓器技術(shù)的廠家，發(fā)動機慣性小、電子調(diào)速器控制燃油噴射，反應迅速、大負載下,的恢復時間。
4、動力輸出穩(wěn)定。
5、的零部件,運行可靠、持久。
6、內(nèi)部靜音設(shè)計，保證發(fā)動機較低的噪聲：
低噪音設(shè)計、良好的缸體剛度、優(yōu)化的減震裝置、匹配的渦輪增壓裝置、低速風扇。
7、結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧。
8、與世界其它品牌相比，同等缸徑/行程，壓縮比更高，可輸出更大的功率。
9、優(yōu)異的運行經(jīng)濟性：
適合連續(xù)運行、設(shè)計先進的燃油過程、低油耗，低于220g/KWh、最少的維護要求，可400小時更換油濾。
10、采用50℃水箱，確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作，不至降低功率輸出。
1、個性化定制生產(chǎn)
程力專汽移動電源車是根據(jù)用戶對柴油發(fā)電機組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和使用性的柴油發(fā)電機組，安裝于標準車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機組運行的靜音車廂內(nèi)，組合成完車載電站。
2、性能優(yōu)越，野外使用能力強勁
程力專汽移動電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
3、設(shè)計先進，產(chǎn)品升級能力強
程力專汽移動電源車所配置的設(shè)備均屬技術(shù)先進、質(zhì)量可靠及成熟的設(shè)備。同時在國內(nèi)具有良好的售后服務信譽及充實的備品備件貨源。在設(shè)計時充分考慮了系統(tǒng)和車輛的升級換代，為其預留平臺，使該車在較長時期內(nèi)都保持機動性能強、功能完善、設(shè)備先進、易操控、維護方便、外形美觀的特性，以適應新形勢的需要。
4、可同時為多臺設(shè)備進行充電作業(yè)
程力專汽移動電源車配備高頻次充電樁，可同時為多臺設(shè)備進行充電作業(yè)。
大興安嶺移動應急電源車原理
移動應急電源車操作規(guī)程
啟動發(fā)電機組前準備工作：
1、將應急發(fā)電車停在合適位置，放下支撐腿，保持車體平穩(wěn)。
2、保持車箱內(nèi)清潔，打開進風、排風口，使空氣流通，進風、散熱通暢。
3、檢查發(fā)電機組機油是否足夠（機油位應靠近油標尺的上刻度線位置）。
4、檢查電池電壓：電壓低于24.5V時應及時充電。
5、檢查燃油油位表，確定柴油是否足夠。
6、檢查水箱冷卻液是否足夠，不足、加同型號冷卻液。
7、檢查各連接口是否松動，螺絲松動，若有松動加以緊固。
8、選擇合適地方，打入接地棒至少60公分，連接地線。
9、檢查發(fā)電車電源輸送系統(tǒng)：
⑴斷開發(fā)電機組電源輸出開關(guān)及電纜盤電源開關(guān)。
⑵檢查電纜絞盤，做好放線前準備。
啟動柴油發(fā)電機組：
1、將發(fā)電機組控制屏上控制開關(guān)置于“RUN”位置或按啟動鍵，如天氣較寒冷，則要先預熱機體。若未著車，則需等機組完全停止運轉(zhuǎn)10秒種后再次起動，以免蓄電池和起動電機損壞。
2、—察看機組電壓，蓄電池電壓，油壓及頻率值：
—察看三相電壓。
—察看機油壓力是否在1.5-9bar（150-900KPa）之間。
—察看直流電壓，直流電壓應在26-28V之間。
—察看頻率，頻率應在50Hz。
3、合上電纜絞盤電源。
4、啟動絞盤電機將電纜盤電纜放出，接好負載端子，確認發(fā)電車輸出端子無電狀態(tài)后，將電纜與輸出端子連接好。
柴油發(fā)電機組送電：
1、檢查負載、電纜線、配電箱，確認正常后合上電源輸出斷路器開始送電。
2、察看輸出電壓：
—察看三相電壓，不平衡電壓不超過10%。
3、察看輸出電流：
—察看三相輸出電流。其不平衡電流不能超過20%。
—負載電流不能超過額定電流。
4、觀察機組運行狀況，如果出現(xiàn)異常情況，應先斷開輸出電源后再停機，若是特別緊急情況下直接按下緊急停機按鈕。
發(fā)電機組停機：
1、斷開電源輸出開關(guān)，確定端子無電后先斷開電纜接頭，再拆下負載端。
2、啟動電纜絞盤，收好電纜線并固定好。
3、停止發(fā)電機組運行。
檢查無誤后，關(guān)閉進風、排風門，收起接地線和接地棒，收起支撐腿。
中衛(wèi)應急電源車廠家海倫哲海德鑫的競爭對手