大理應(yīng)急電源車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)電源車隨著國家建設(shè)與發(fā)展的需要,專用汽車已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備,將有著良好的發(fā)展前景。由于我國電力、電信、移動、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要,電源車正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計的一款帶電應(yīng)急工作車??捎糜谕ㄐ?、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作,特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。
底盤配置:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸雷諾320馬力(法國技術(shù))節(jié)油發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。車廂長度長達(dá)9.2米,發(fā)電機(jī)功率可達(dá)1000千瓦。
改裝配置:
1、排氣噪聲的控制:柴油機(jī)在運(yùn)行時,由于缸體內(nèi)燃油的燃燒,會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器,能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲,達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計,必須同時滿足柴油 機(jī)的背壓要求,使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時,將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?,同時其表面還會散發(fā)較高的噪聲,為此,通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi),排煙管做隔熱隔音包扎。
2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng):智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步(頻率、電壓和相序)控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)(電動空氣開關(guān)或接觸器)、并機(jī)輸出總開關(guān)(或輸出母排)和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步,采用功能交為簡單的同步表控制技術(shù),負(fù)載分配也采用簡單的集成技術(shù),需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件,各項參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定,其控制精度和可靠性較差,很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場快速使用的要求。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù),其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置,實(shí)現(xiàn)無觸點(diǎn)控制,能使電站現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)簡便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺電站加大功率同時并機(jī)的場合。
一、車載系統(tǒng)
1、車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動機(jī)與底盤, 移動速度可達(dá)100 km/ h以上。
2、載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。
3、人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦,空調(diào),沙發(fā)等設(shè)施,在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。
4、安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng),可。
二、柴油發(fā)電機(jī)組
1、柴油機(jī)組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等品牌。
2、發(fā)電機(jī)采用品牌Stamford 無刷自勵交流同步發(fā)電機(jī), 采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。
3、發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲油能滿足機(jī)組運(yùn)行8 h 以上的要求。
4、發(fā)電機(jī)組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動后能在12 s 內(nèi)帶滿負(fù)載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。
三、控制和操作系統(tǒng)
1、機(jī)組配套的控制屏提供手動啟動機(jī)組的功能, 可自動監(jiān)測機(jī)組的運(yùn)行, 提供機(jī)組的保護(hù)功能, 控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機(jī)功能。
2、緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機(jī) 按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組故障消除, 該按鈕復(fù)位。
3、微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時, 即會自動斷開。
4、當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機(jī)組超速等異常情況時, 會自動報警或停機(jī)。
四、出線電纜系統(tǒng)
電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。
售后服務(wù)承諾:在用戶嚴(yán)格遵守使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記為準(zhǔn))1年內(nèi),因設(shè)計,制造,裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞等一切質(zhì)量問題,及時向我公司售后服務(wù)及銷售人員反應(yīng),售后服務(wù)后實(shí)行三包讀物,具體如下
1.三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以保修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電氣部分)
2.終身保修,超過保修期內(nèi)產(chǎn)品,需要更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi).
3.底盤(行駛部分)維修:可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”“解放一汽技術(shù)服務(wù)站”豐底盤供應(yīng)企業(yè)的技術(shù)服務(wù)站正常走保,維修,詳細(xì)地址請參考的全國服務(wù)站名冊.
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5. 服務(wù)時間:一千公里左右,維修人員24小時內(nèi)科到達(dá)地點(diǎn),需根據(jù)路程適當(dāng)調(diào)整時間。
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