救護(hù)車公司，在輕客車中，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)關(guān)乎車輛使用的便捷性。在布局和設(shè)計(jì)上都考慮到了前排駕駛以及乘客的便利，其實(shí)用性較大，而三幅式方向盤在握持部的細(xì)節(jié)處理顯得更為貼心。與SUV內(nèi)飾的精致相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是圍繞安quan和實(shí)用展開的，讓這款車具備了更加濃郁的救援氣氛。內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化二緊急救護(hù)車的優(yōu)。

　　接送病人服務(wù)

　　1、院前急救，院前急救成功率為98.68%，急診搶救成功率為83.16%，數(shù)百名急重傷病人員搶救成功；

　　2、24小時(shí)待命制度，探視時(shí)間2分鐘，在全國處于主導(dǎo)地位；

　　3、開通國內(nèi)救護(hù)車網(wǎng)站，并依托國內(nèi)急救網(wǎng)絡(luò)，開通突發(fā)公共事件專欄，在線提供查詢急救自救互救知識(shí)，得到了社會(huì)各界媒體的廣泛好評(píng)。社會(huì)活動(dòng)主要負(fù)責(zé)日常急救服務(wù)和突發(fā)事件應(yīng)急救援、急救知識(shí)普及培訓(xùn)、傷員運(yùn)送；

　　轉(zhuǎn)運(yùn)交通工具：有大部分城市的醫(yī)療系統(tǒng)內(nèi)，的一線救護(hù)車負(fù)責(zé)院前急救，并不負(fù)責(zé)病人的送出。如果要送出，需要二線救護(hù)車，而二線救護(hù)車并非全天候待命，就需要臨時(shí)安排車、司機(jī)、護(hù)送醫(yī)護(hù)人員，這樣的調(diào)遣在工作日尚可以，一旦夜晚或者節(jié)假日，就蠻多困難。