| 服務(wù)內(nèi)容 | 發(fā)電機回收 | 計量單位 | kg |
| 回收方式 | 上門回收 | 地區(qū) | 廣州 |
| 輸出功率 | 1000W | 額定電流 | 30KW |
| 類型 | 回收 | 具體價格 | 來電面議 |
| 案例 | 回收 | 服務(wù)對象 | 回收 |
| 所在地 | 陜西 |
多年來，廢舊二手發(fā)電機組回收商家不斷深化使用環(huán)保設(shè)備，使用的設(shè)備具有行業(yè)內(nèi)的可靠性及性，是達到高科技的杰出表現(xiàn)，對空氣無污染，無廢氣廢水污染排放，是屬于環(huán)保型產(chǎn)品，回收的廢舊二手發(fā)電機組經(jīng)過檢查，無用部份需要拆解，維修，翻新，而后經(jīng)過檢驗合格再次利用，取得了很多寶貴經(jīng)驗，為廣大廠商發(fā)展經(jīng)濟，擴大生產(chǎn)，節(jié)約了大量的寶貴資金，也為我們?nèi)〉昧穗p贏的顯著效果。
燃煤發(fā)電機組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為核心）、汽水系統(tǒng)（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統(tǒng)（以汽輪發(fā)電機、主變壓器等為主）、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；電氣系統(tǒng)實現(xiàn)由熱能、機械能到電能的轉(zhuǎn)變；控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟運行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處，如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長，使得我國的酸雨量增加，粉塵污染污染對人們的生活及植物的生長造成不良影響。因此要不斷地改進燃煤發(fā)電的行程，利用各種技術(shù)提高發(fā)電效率，減小環(huán)境污染，如對煙塵采用脫硫除塵處理或改燒天然氣，氣輪機改用空氣冷卻。
發(fā)電機組起動前的準備工作： 1、機房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程， 穿工作服和絕緣鞋，機組人員應(yīng)分工明確； 2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好； 3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動； 4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置； 5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好； 6、將離合器手柄壓力是否正常，超速裝置是否定位； 7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速裝置是否定位； 8、打開打氣泵的排污閥； 9、檢查循環(huán)水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
2011年，中國發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)仍保持較快的速度發(fā)展。2011年底全國規(guī)模以上發(fā)電機及發(fā)電機組制造企業(yè)有704家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3014.72億元；資產(chǎn)合計3158.31億元，同比增長27.07%；實現(xiàn)銷售收入2900.69億元，同比增長19.54%；完成利潤總額184.37億元，同比下降10.06%。 根據(jù)2004-2011年發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)的歷史數(shù)據(jù)，分析其數(shù)據(jù)特征，算出行業(yè)年平均增長率，對 2012年發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)的銷售收入和利潤總額進行預(yù)測。預(yù)計2012年，發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)銷售收入將超4000億元，利潤總額超過250億元。
由于發(fā)電機組的性能對柴油發(fā)動機的表面輻射噪聲控制產(chǎn)生了較大的限制。因此，單純的從技術(shù)角度控制表面輻射噪聲具有很大的難度。一般情況下，可以通過對發(fā)動機組的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)上進行調(diào)整可以有效的降低噪聲，以起到降低柴油發(fā)電機組整體噪聲的目的。主要措施有對發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)強度進行適當(dāng)?shù)脑鰪姡哟蟀l(fā)電機組的阻尼，通過這種方式可以使發(fā)電機組在運行狀態(tài)下，有效降低機械噪音和燃燒噪音的音源共振情況，還能減少發(fā)電機組整體結(jié)構(gòu)的表明響應(yīng)程度。同時，對噪聲輻射的表面面積在不影響發(fā)電機組運行的情況下進行縮減，對輻射噪聲也能夠進一步的進行控制。
柴油機發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動機，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機的總成。柴油機是整個發(fā)電系統(tǒng)的動力核心，柴油發(fā)電機組的級是能量轉(zhuǎn)化裝置，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機主要由以下及部分組成：集體組件和曲軸連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng)，柴油機供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，啟動和電氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)。