文魏無(wú)羨

高端車市場(chǎng)一直在國(guó)內(nèi)頗具風(fēng)向標(biāo)意義，但是因?yàn)?span id="8x3rcxi" class='hrefStyle'>銷量較為小眾，BBA相對(duì)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而近日乘聯(lián)會(huì)也公布了2月高端車銷量排行情況，今天我們就對(duì)排名靠前的車型進(jìn)行j進(jìn)行簡(jiǎn)要梳理點(diǎn)評(píng)。

轎車市場(chǎng)：寶馬3系、奧迪A4、奔馳E級(jí)進(jìn)前三

2月份高端轎車市場(chǎng)各車型銷量表現(xiàn)差距并不太大，尤其是前五名車型中依然是BBA占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先的位置。

寶馬3系憑借10185臺(tái)的銷量位居第一，其銷量同比下滑1．2％，從銷量下滑幅度上來(lái)說(shuō)確實(shí)不算高。不過(guò)近期寶馬3系被曝存在燒機(jī)油問(wèn)題，如果問(wèn)題不能得到妥善解決，寶馬3系未來(lái)銷量或許會(huì)受一定掣肘。

奧迪A4在2月份銷量達(dá)到了9460輛，同比增長(zhǎng)7％，從銷量表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)，奧迪A4算是很不錯(cuò)的，雖然不及寶馬3，但是A4本身終端讓利就比較大，能有這樣的銷量也很不錯(cuò)了。

奔馳E級(jí)位列第三位，2月銷量9378輛，同比增長(zhǎng)10．2％，奔馳E在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)也扮演著重要角色，尤其是在2月份甚至超過(guò)了寶馬5系，從銷量表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)算是很不錯(cuò)的。

除了上述3款車型外，寶馬5系在2月份銷量為9352輛，同奔馳E級(jí)僅有20余輛的差距，并不算大，而奧迪A6則和前兩款車型拉卡了較大差距，2月銷量?jī)H有8153輛，同比下滑了28％，有些遺憾。此外，奔馳C2月銷量5298輛，位列第六位。

至于沃爾沃S90、紅旗H9、凱迪拉克CT6、紅旗E－QM5等車型銷量表現(xiàn)相對(duì)一般，月銷量均在2000臺(tái)以下。

SUV市場(chǎng)，特斯拉Model Y遙遙領(lǐng)先

雖然是電動(dòng)車，但是隨著新能源車滲透率的迅速提高，特斯拉Model Y還是憑借著18593臺(tái)的月銷量占據(jù)了2月高端SUV銷量排行榜第一，同比301．6％的增幅足夠亮眼，不止如此，其整體銷量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奔馳GLC的月銷9958臺(tái)。

奔馳GLC位居第二，但其2月銷量并未過(guò)萬(wàn)，相比于特斯拉Model Y雖然差一點(diǎn)，但是相比奧迪Q5已經(jīng)很不錯(cuò)了。

排在第三位的奧迪Q5在2月份銷量為8859輛，同比下滑15．9％，從銷量上說(shuō)，奧迪Q5的表現(xiàn)并不算出色，但是從名次上說(shuō)，奧迪Q5相當(dāng)可以。

除了上述3款SUV外，寶馬X3、理想ONE分列2月SUV銷量排行榜第四、五位，其中寶馬X3 2月銷量為8819輛，理想ONE銷量則為8414輛。

此外，蔚來(lái)ES6、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、奔馳GLB、大眾途昂分列第6－10位，同BBA相比差距依然較大。

寫在最后：

2月份高端車的銷量表現(xiàn)并沒(méi)有太大看點(diǎn)，惟一的變化在于新能能源車的占比越來(lái)越高，尤其是特斯拉正以絕對(duì)領(lǐng)先的實(shí)力改寫高端車市場(chǎng)的格局，而隨著汽車新四化的到來(lái)，這一情況恐怕會(huì)更為明顯。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無(wú)羨，轉(zhuǎn)載需注明出處）

       原文標(biāo)題 : 2月豪車銷量排行：寶馬、奔馳、奧迪誰(shuí)更強(qiáng)？