3月29日，木蟻機(jī)器人宣布完成近億元B+輪融資，資方有辰韜資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等。本次融資資金將主要用于加大室內(nèi)外無(wú)人駕駛車產(chǎn)品線研發(fā)投入，推動(dòng)規(guī)模化多場(chǎng)景項(xiàng)目落地以及人才體系建設(shè)。

據(jù)了解，木蟻機(jī)器人成立于2016年，總部位于中國(guó)上海浦東，并在華南、華北開設(shè)辦事處，業(yè)務(wù)已遍及全國(guó)，并拓展至亞太區(qū)域。核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自美國(guó)聯(lián)合技術(shù)研究中心、阿里達(dá)摩院、京東、華為等國(guó)內(nèi)外從事自動(dòng)駕駛、人工智能行業(yè)和智能物流等行業(yè)的頂尖團(tuán)隊(duì)。

早前，木蟻機(jī)器人已獲得由藍(lán)馳創(chuàng)投、德邦快遞、起點(diǎn)資本等多家資本方的青睞，先后已完成數(shù)億元的融資。

2019年起，木蟻機(jī)器人致力于自動(dòng)駕駛叉車、智能物流解決方案相關(guān)的研發(fā)、設(shè)計(jì)及應(yīng)用落地。

作為工業(yè)及物流領(lǐng)域使用量最大的搬運(yùn)工具，“叉車”這一品類注定是個(gè)爆款產(chǎn)品。木蟻深耕物流行業(yè)數(shù)年，基于對(duì)場(chǎng)景的深度理解，通過不斷的技術(shù)升級(jí)和迭代，重新定義叉車。木蟻無(wú)人叉車，從其2.6米/秒的高速單體智能到大規(guī)模的集群控制操作，不拘泥于簡(jiǎn)單環(huán)境的低速運(yùn)行，而能在復(fù)雜環(huán)境中的批量落地。木蟻完成了從低速單體智能到高速群體智能的演進(jìn)成為木蟻?zhàn)畲蟮暮诵膬?yōu)勢(shì)。

目前，基于木蟻機(jī)器人自研的調(diào)度系統(tǒng)“物流大腦”，該公司可以實(shí)現(xiàn)數(shù)千臺(tái)機(jī)器人的同時(shí)調(diào)度，組成“柔性分揀帶”協(xié)同作業(yè)，也支持機(jī)器人的隨時(shí)接入，支持人工模式和自動(dòng)模式的任意切換。

此外，“5G端-管-云一體化”的大規(guī)模分布式3D SLAM技術(shù)---mSLAM， 充分利用邊緣端和云端算力，在不犧牲精度的前提下降低了構(gòu)建和更新大規(guī)模地圖的時(shí)間和成本。mSLAM成為木蟻群體智能的又一個(gè)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有效應(yīng)對(duì)了多元化場(chǎng)景環(huán)境變化的挑戰(zhàn)。

值得注意的是，木蟻另外一大技術(shù)革新升級(jí)，即基于大規(guī)模分布式mSLAM技術(shù)的 “室內(nèi)外導(dǎo)航模塊”Mooe-Core，是一套全棧無(wú)人駕駛技術(shù)搭建的導(dǎo)航模塊硬件，可讓車輛具備室內(nèi)外中高速運(yùn)行能力，同時(shí)MooeCore適配各類車型，具備“軟件定義硬件”能力可適配叉車、物流車、AMR等多種不同車型，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外通用的場(chǎng)景，能夠在各種園區(qū)道路和復(fù)雜的人機(jī)混場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)全域自動(dòng)駕駛。該模塊可支持室內(nèi)外10萬(wàn)平方米以上的群體自動(dòng)駕駛，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

木蟻機(jī)器人表示，目前已有數(shù)百臺(tái)無(wú)人叉車每天在各大物流分撥中心搬運(yùn)貨物，運(yùn)行里程已突破120萬(wàn)公里。

未來(lái)，木蟻機(jī)器人將繼續(xù)沿著無(wú)人駕駛以及群體智能的技術(shù)路線，深入場(chǎng)景、迭代產(chǎn)品、豐富產(chǎn)品線，致力于提供更穩(wěn)定、安全、優(yōu)化的室內(nèi)外無(wú)人搬運(yùn)的產(chǎn)品及解決方案，完成“讓人類不再搬運(yùn)“的使命。

辰韜資本執(zhí)行總經(jīng)理賀雄松表示：木蟻機(jī)器人在無(wú)人叉車方向奠定了物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)領(lǐng)域的頭部地位，并從室內(nèi)走向室外，率先實(shí)現(xiàn)室外園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)，步入了千億級(jí)的藍(lán)海市場(chǎng)。我們堅(jiān)定看好木蟻機(jī)器人在無(wú)人叉車行業(yè)的精準(zhǔn)卡位以及突出的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，期待木蟻機(jī)器人在賽道中持續(xù)領(lǐng)跑。

藍(lán)馳創(chuàng)投合伙人曹巍表示：叉車是制造業(yè)和物流行業(yè)中無(wú)處不在的爆款產(chǎn)品，木蟻團(tuán)隊(duì)從物流賽道切入，基于他們重新定義的智能叉車系統(tǒng)快速實(shí)現(xiàn)了在分撥中心、倉(cāng)儲(chǔ)、戶外園區(qū)等高難度、復(fù)雜場(chǎng)景的方案落地，并獲得了大量頭部客戶的認(rèn)可。目前智能叉車的整體市場(chǎng)滲透率還非常低，我們非?？春媚鞠亪F(tuán)隊(duì)圍繞場(chǎng)景痛點(diǎn)和難點(diǎn)持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品、方案創(chuàng)新的能力。