近期受經濟衰退的擔憂刺激，大宗商品整體偏弱，橡膠供需同步增長，保持相對平穩(wěn)，海南供應量提升，原料價格承壓，下游開工數據沒有顯著改善，終端消費刺激仍有期待，供應持續(xù)放量，壓制價格上行空間，經過前期下跌后，滬膠風險情緒有所釋放，目前處于相對低位，預計短期走勢維持弱勢震蕩。

消息方面，2022年6月重卡銷量5.3萬輛，同比下降66%，2022年上半年各月重卡累計銷量37.8萬輛，同比下降64%，無論市場銷量還是同比均創(chuàng)近年同期新低。

今年全年橡膠供應端問題不大。21年印尼、馬來因為天氣、疫情減產；泰國雖然受到疫情影響但是高價正向刺激產出，預計今年泰國產出同比增加；此外，越南、金三角、非洲樹齡結構良好，預計今年也有一定增量。預計今年產量同比21年增加，供應端的減產仍未到來。

截止7月7日，中國全鋼輪胎樣本企業(yè)開工率59.14%，環(huán)比上周下降3。31%，中國半鋼輪胎樣本企業(yè)開工率66.41%。環(huán)比上周下降0。26%。本周開工率預計維穩(wěn)。近期國內多地區(qū)均出現降雨天氣，對替換市場出貨速度有一定限制，疊加運輸行業(yè)淡季，全鋼輪胎市場走貨難有明顯提升。

國內橡膠現貨市場主流價格跟隨期貨盤面下跌300-500元/噸，下游逢低適量買入。供需矛盾短期無明顯改善，下游需求，輪胎廠面臨內銷弱、庫存高困境，企業(yè)開工負荷仍難有明顯提升，原料需求端缺乏利好支撐。上游膠水供應增加，價格走弱。

長期看，天膠需求端改善的情況是支撐膠價走勢的關鍵因素，而近日滬膠受周邊商品影響出現補跌行情更多是投資者避險心態(tài)所致，總的來說膠價下行空間理應有限，終端企業(yè)仍可按需采購。