浮頭式換熱器管束一端的管板可自由浮動，完全消除了熱應力;且整個管束可從殼體中抽出,便于機械清洗和檢修。浮頭式換熱器的應用較廣，但結(jié)構(gòu)比較復雜，造價較高。

　　管殼式熱交換器原理管殼式熱交換器主要由封頭、殼體、管束、法蘭接管等部件組成。一種工質(zhì)由封頭端的進口接管進入傳熱管內(nèi)，其流程可根據(jù)工藝要求實現(xiàn)一管程、二管程和四管程結(jié)構(gòu)；另一種工質(zhì)由殼體一端的進口接管進入殼體內(nèi)并均勻地分布于傳熱管外，其流動狀態(tài)可根據(jù)工藝要求在管束中設置不同型式和數(shù)量的折流板。做為傳熱元件——換熱管，可根據(jù)工藝要求采用黃銅管，銅翅片管和鋼管，從而保證了不同物性、不同溫度的工質(zhì)在換熱器內(nèi)實現(xiàn)熱量交換，達到冷卻或加熱的目的。

　　列管式冷油器用途： 工礦企業(yè)中的汽輪機、風機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎上，針對換熱管對油側(cè)層流的擾動方面作了大量的實驗，成功研制出新型管式冷油器。

　　列管式冷油器流動特點仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程。管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20，熱阻主要在油側(cè)。本設備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導板，主要原理為：冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對比試驗進行優(yōu)選的結(jié)果,性能優(yōu)良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產(chǎn)品。

　　列管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點：1、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍；2、結(jié)構(gòu)緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍；3、油阻?。阂虿捎眯鲗О?，油進入為切向流動，有利于流體運行；4、使用壽命長，安裝檢測方便：換熱管熱膨脹應力小，故不存在常見的換熱管脹劣，泄漏問題。因其仍為管殼式結(jié)構(gòu)，安裝檢修方便。

　　歡迎廣大客戶選擇我公司生產(chǎn)的管殼式換熱器，我公司秉承誠實守信的原則，服務好每一位客戶。保質(zhì)保量的為客戶提供合格的產(chǎn)品。