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車輛分離器檢測設(shè)備JF廠家 廣州國產(chǎn)紅外車輛分離器批發(fā)報價咨詢 安全光幕、測量光幕、超薄光幕、車輛分離光幕
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更新日期2022-03-15 11:48
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一、 [FVS系列分離器]產(chǎn)品性能參數(shù) 檢測高度:80-3500MM 常用光間距:20/40/80MM 有效檢測距離:0.2 ~ 30m 工作電壓、電流:光幕:12 ~ 30v DC、≤200mA; 加熱玻璃:15 ~ 30v DC 開關(guān)量輸出:晶體管PNP/NPN(客戶),2路(檢測輸出和報警輸出), 輸出電流小于150mA(30v DC) 指示燈輸出:工作狀態(tài)指示燈(紅色)、加熱玻璃和電源指示燈(紅色)、接收光束強(qiáng)弱指示燈(紅和綠色) 串行通訊:RS485串行通訊接口,波特率19200(可選擇),1位起始位、8位數(shù)據(jù)位、1位停止位,偶校驗(yàn) 響應(yīng)時間:根據(jù)型號而定,快每點(diǎn)72US 外形尺寸(寬×厚):35*27MM 工作環(huán)境:溫度:-40℃~ 75℃,相對濕度:95% 外殼材料:鋁合金氧化黑外殼,電加熱鋼化玻璃視窗。 防護(hù)等級:IP65 注:我公司生產(chǎn)的車輛分離器運(yùn)用了特的算法,使光幕只檢測150MM以上的物體,同時具有25MM的分辨率,既可避免陽光、飛鳥、蚊蟲及污泥引起的誤動作,也可以可靠檢測車輛掛鉤。
-俊豐科技FVS車輛分離光幕 FVS系列車輛分離器的工作原理: 發(fā)光器發(fā)出的光直射到接收器,形成光幕系統(tǒng)。放置在發(fā)光器和受光器之間的目標(biāo)物體將會阻擋一部分光線使其不能射到相應(yīng)的接收器器件。測量光幕使用同步掃描來識別被擋的通道,先一個發(fā)光器通道發(fā)出光脈沖而對應(yīng)的受光器同時來尋找該脈沖,當(dāng)找到后立即完成一個通道的掃描;接著轉(zhuǎn)到下一個通道直至完成。這個周期完成后,系統(tǒng)記錄哪些通道通光,輸出信號。 該產(chǎn)品是在FLC產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行集成化設(shè)計(jì),更加簡便易用,便于安裝調(diào)試,無需控制器。主要用于車輛分離檢測、物體檢測、外形測量等應(yīng)用。 在交通行業(yè),FVS系列車輛分離光幕是智能交通系統(tǒng)、公路收費(fèi)系 統(tǒng)、不停車收費(fèi)系統(tǒng)、公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、超限檢測系統(tǒng)及其它交通控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。 *集成化設(shè)計(jì)、無需控制器,簡單易用; *光幕高度:140mm到2520mm; *光軸間距:20mm、40mm兩種; *檢測距離:10m; * LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài); 雙NPN輸出:輸出1:車輛檢測信號輸出;輸出 2:光幕故障報警輸出;RS485通訊輸出
[FVS系列分離器]工作原理: FVS系列車輛分離光幕的工作原理是線性排列的紅外光發(fā)射和接收來實(shí)現(xiàn)對車輛的同步掃描,并將光信號轉(zhuǎn)換為電信號,從而實(shí)現(xiàn)對車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測,與其他檢測技術(shù)相比,紅外線車輛檢測器產(chǎn)品技術(shù)成熟,安裝簡便,高速響應(yīng),抗干擾性強(qiáng),可正確輸出車輛的數(shù)據(jù)信息,能可靠檢測各種車輛。紅外線車輛掃描系統(tǒng)主要用于:一般公路收費(fèi)站/不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)、自動車輛分類系統(tǒng)(AVC)、公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)(WIM)、固定式超限檢測站、海關(guān)車輛管理系統(tǒng)等。
[FVS系列分離器]產(chǎn)品工作原理 該產(chǎn)品主要由發(fā)射器和接收器組成,采用對射式工作原理。 發(fā)射器和接收器內(nèi)置相同數(shù)量的發(fā)光管和光電管,發(fā)射器內(nèi)部的發(fā)光器件和接收器內(nèi)部的受光器件同步觸發(fā),并確認(rèn)光路是否導(dǎo)通。當(dāng)光路被阻斷時,系統(tǒng)即有檢測輸出。 1、集成化設(shè)計(jì)、無需控制器,簡單易用; 2、光幕高度:140mm至2520mm; 3、光軸間距:20mm、40mm兩種; 4、檢測距離:20m; 5、可以實(shí)現(xiàn)車輛自動分離、計(jì)數(shù)、存在檢測、分類檢測、確定車頭間距; ; 6、完全消除跟車現(xiàn)象,將半掛車、全掛車、單車可靠分離。
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