9米平板后翻自卸半掛車，該車尺寸為：9000（9500）x2500x1500mm,可上牌照。規(guī)格尺寸有，6.8米7.7米，8.6米9.5米，10.5米，11.5米，高度為1.5-1.8米-2米的后翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算此車可載38噸左右，而且可以全國上戶卸貨方便全適合運(yùn)輸黃沙、鐵粉、熟料，現(xiàn)已在，湖南，山西、福建、廣州，安徽，四川，大面積推廣。配置：大梁高500mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板6+6mm，車橋?yàn)檐嚇驗(yàn)閺V東富華13噸橋，配28噸支腿外置減速器，90#牽引銷；6雙腔氣室；1個備胎架；1個工具箱。

　　后翻自卸罐式半掛車罐體及車架車身采用鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平后翻自卸罐式半掛車罐體及車架車身采用鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架及罐體均采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠。

　　鴻盛專用車業(yè)各種不僅僅是拼的格，大的是在大量銷售出廠的每一輛梁山半掛車我公司的半掛車產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)先！不再以量取勝，用提質(zhì)贏得市場！公司低平板半掛車價(jià)格質(zhì)優(yōu)價(jià)廉品質(zhì)如一高品質(zhì)源自高質(zhì)量追求，山東鴻盛半掛車不僅價(jià)格低廉質(zhì)量更有保障！我公司視質(zhì)量為企業(yè)生命！通過不同方式保證產(chǎn)品的高質(zhì)量。

　　側(cè)翻自卸半掛車點(diǎn)擊公告標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻半掛自卸車今年價(jià)格輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式，比側(cè)卸車型能減輕相當(dāng)可觀的結(jié)構(gòu)重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度要比用普通集裝箱改裝的強(qiáng)很多，并且箱體可拆卸，可以根據(jù)運(yùn)輸物料的不同選擇合適自己的箱體，這一點(diǎn)和集裝箱運(yùn)輸車頗為類似，具體大家都懂得。

　　我廠常用普通11米-13米倉欄半掛車、欄板半掛車、廂式半掛貨車等標(biāo)準(zhǔn)車價(jià)位約在5.萬元/輛-6萬元/輛，商用車系列集裝箱半掛車、車輛運(yùn)輸車、罐式半掛車一般價(jià)格約五萬元/輛-~6.8萬元/輛~9.9萬元/輛：工程機(jī)械車類7米-13米自卸半掛車、9.5米-16米低平板半掛車的價(jià)格在6萬元/輛-7.8萬元/輛，以上價(jià)格僅供簡單參考具體要看客戶要求尺寸 配 置載重噸位來簽訂具體的合同價(jià)格。真心購買半 掛車的朋友歡迎來電咨詢，參考圖片是我公司產(chǎn)品實(shí)物拍攝，可能不符合您的要求，但是半掛車屬于定制品，您可來電溝通我們進(jìn)一步改善，打造屬于您自己的愛車。

　　本公司開發(fā)的一種新型半掛自卸車特點(diǎn)：它具有重心低，舉升不易翻車等；車架與車廂已獲得國家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度，重心降低至1．3米一1．4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同，保修一年。車的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。延長了掛車的使用時間

　　11米平板側(cè)翻自卸半掛車設(shè)計(jì)原理平板側(cè)翻自卸半掛車設(shè)計(jì)原理目前該車可實(shí)現(xiàn)20，25英尺集裝箱自動化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車，集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀

　　自卸半掛車面臨市場價(jià)格發(fā)展態(tài)勢的各種調(diào)整，輕型半掛車走進(jìn)市場逐步更新了傳統(tǒng)鋼制半掛車自身重量的缺點(diǎn)。隨著現(xiàn)在高科技越來越發(fā)達(dá)，鋼制半掛車逐步會輕型低平板半掛車所“更新替代”，

　　集裝箱平板側(cè)翻自卸半掛車10.5米至13米 抽拉式半掛車可抽拉3米4米以及8米以上、特種大件運(yùn)輸伸縮式半掛車左右伸縮或前后伸縮3米至8米以上，20英尺至40英尺48英尺-53英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車 長興45英尺30英尺骨架集裝箱半掛車，液體運(yùn)輸半掛車，自卸半掛車系列后翻、側(cè)翻自卸，箱式貨車，13米-33米42米轎運(yùn)車，自卸車原木運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸半掛車，翼開啟式廂式半掛車飛翼半掛車，集裝箱平板自卸半掛車，三線六軸低平板半掛車，以上為公告內(nèi)產(chǎn)品。