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　　在電氣與自控項目一體化執(zhí)行的新概念下，主要自控和電氣合作伙伴（MAEP）將負責過程自動化、配電和電力自動化系統(tǒng)的一體化工程，并承擔起一體化項目的管理辦公室的職責，監(jiān)督項目的規(guī)劃、設(shè)計和調(diào)試，減少項目實施過程中的意外事件。特別是通過對工藝流程狀態(tài)、過程自動化系統(tǒng)和配電系統(tǒng)的調(diào)整和優(yōu)化，降低各種不確定性。除了節(jié)省運營支出，施耐德電氣一體化的項目執(zhí)行方法和工具軟件通常可以減少相關(guān)的資本支出和縮短相關(guān)的進度高達30%。

　　晶報APP記者從深圳市郵政管理局了解到，&ldquo雙11期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)快遞物流峰值。預(yù)計深圳全市郵件快件處理總量將達21億件。同比增長19%，其中收件量將達14億件，比去年同期增長19%，投遞量將達7000萬件， 據(jù)不完全統(tǒng)計。為做好&ldquo雙11應(yīng)對工作。確保廣大市民能夠方便、快捷、舒心地享受這一購物盛宴，今年深圳主要品牌快遞企業(yè)增加臨時聘用人員達2萬人，新增車輛2660多臺，改造和新增場地252個，總面積達172萬平米，新增分揀流水線61條，為旺季快遞服務(wù)平穩(wěn)順暢提供了有效支撐。 11月11日下午。晶報APP記者來到中通布吉網(wǎng)點探營，感受到隨著各種現(xiàn)代化智能科技產(chǎn)品的應(yīng)用，快遞企業(yè)流程變得更加高效高速，幫助商家最快速度將商品送達客戶手中， 據(jù)介紹，目前廣東中通共有30套全自動化流水線，全省單日處理能力達5500萬票件，中通相關(guān)負責人表示，為了響應(yīng)&ldquo綠色快遞號召。今年雙十一中通大力推廣使用可重復(fù)使用200次以上的芯片環(huán)保循環(huán)包裝，其內(nèi)置芯片擁有定位追蹤功能，可以準確定位袋子所在位置，目前各轉(zhuǎn)運中心及網(wǎng)點已使用超75萬個，并實現(xiàn)轉(zhuǎn)運中心之間循環(huán)中轉(zhuǎn)袋互通互發(fā)， &ldquo雙十一對于雅蘭的銷售起到了巨大推動作用。今年11月經(jīng)過預(yù)售，還有雙十一當天的促銷，我們銷量已經(jīng)達到2億元。是10月銷量的4倍。雅蘭公司總辦副主任劉健鋒接受采訪時表示，該公司在雙十一和中通建立起了密切合作。打通每個環(huán)節(jié)縮減中間流程。最快速度將雅蘭的產(chǎn)品送達客戶手中， 晶報APP記者從順豐了解到。順豐在快件收派環(huán)節(jié)，批量投入使用自主研發(fā)的可穿戴智能設(shè)備，支持高效收派、解放雙手、語音簽收、地圖導(dǎo)航、語音助手、健康管家等多種功能，快遞員平均每票收件可縮短12秒，平均每票派件可縮短16秒。 針對貨物進行差異化處理，順豐研發(fā)并批量交付了單件分離系統(tǒng)、小件無人供上件、錯分檢測、基于AGV自動化處理、智能裝卸平臺等創(chuàng)新產(chǎn)品。實現(xiàn)了貨物從卸車、供件、分揀、裝車、等全流程無人自動化落地，大幅提升作業(yè)效率，有效節(jié)約人力投入成本， 今年，圓通全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，客戶管家即是圓通為服務(wù)好客戶開發(fā)的一款數(shù)字化工具，客戶管家的普及使用，既為網(wǎng)點降低成本。提升了效率，也方便客戶，提升了體驗，實現(xiàn)了雙贏， &ldquo今年雙11我還是選擇與圓通合作，有了客戶管家。打單和工單管理都方便多了?，F(xiàn)在業(yè)務(wù)量翻倍我也不擔心會出問題了，李先生公司從事書籍銷售已經(jīng)很多年，對于快遞的時效，以及售后客服的處理水平有著很高的要求，對于圓通上線的客戶管家。他給與了很高的評價。 &ldquo不同于市面上單一功能的打單軟件，圓通的客戶管家為客戶提供的是一整套的物流服務(wù)解決方案，客戶管家的產(chǎn)品經(jīng)理郭晨介紹，在之前的網(wǎng)點調(diào)研過程中，技術(shù)團隊發(fā)現(xiàn)客戶與網(wǎng)點客服都是通過社交軟件進行溝通，反應(yīng)問題，接著?？头偬峤还危ぷ髦貜?fù)且效率低下，處理結(jié)果也不能及時反饋，&ldquo圓通業(yè)務(wù)量增長迅速，問題件的發(fā)生也難免，提升網(wǎng)點的效率與服務(wù)質(zhì)量是我們推出工單管理功能的主要目標，他說， 今年雙十一。針對大件快遞和客戶原因白天無法收貨的情況。深圳德邦新增了夜派模式。組織管理層和職能員工下一線幫助快遞員夜派，票票必達。保障客戶體驗， 業(yè)務(wù)旺季?？爝f轉(zhuǎn)運中心和網(wǎng)點壓力，為了減壓，深圳德邦今年7月起就對分撥設(shè)備進行優(yōu)化升級，日均產(chǎn)能對比去年提升1/3，中轉(zhuǎn)效率大幅提高，針對大客戶。德邦采取直發(fā)模式，根據(jù)場景增設(shè)發(fā)車頻次，提高轉(zhuǎn)運時效。&ldquo夜轉(zhuǎn)、&ldquo夜派的新模式，既降低倉庫壓力。也提高了派送時效。 &ldquo夜轉(zhuǎn)就是貨物在夜間轉(zhuǎn)到部門，部門卸車；夜派。就是晚上到達網(wǎng)點的貨也會逐個聯(lián)系客戶，看是否方便收貨?？梢缘脑捑驮谕砩吓伤汀Ｔ群芏嘭浭?0點以后就派送不了了，現(xiàn)在只要客戶有需求。我們就繼續(xù)送。近兩日每天德邦到達深圳需要派件的量約為20萬票左右。