汽車(chē)衡射頻卡功用:設(shè)備處理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，一起為其它ERP、MIS、HM等系統(tǒng)供應(yīng)通訊接口，完畢數(shù)據(jù)同享及服務(wù)地磅流程簡(jiǎn)述

　　1）車(chē)輛上磅稱(chēng)皮重（＊次稱(chēng)重）司機(jī)上磅前在磅房司磅員處掛號(hào)車(chē)輛底子信息，固定車(chē)輛可以把司機(jī)信息提前輸入到系統(tǒng)中，以便利車(chē)輛上磅時(shí)輸入車(chē)牌號(hào)即可以直接調(diào)取車(chē)輛底子信息，前進(jìn)了作業(yè)功率。車(chē)輛上磅安穩(wěn)后，司磅員取皮重，在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配備的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車(chē)輛稱(chēng)重圖片，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)高清槍機(jī)共兩張圖片與本次稱(chēng)毛重記載綁定在一起自動(dòng)保存，汽車(chē)衡射頻卡功用:供有權(quán)限的處理人員隨時(shí)檢查。

　　2）到裝貨區(qū)裝貨進(jìn)廠車(chē)輛稱(chēng)皮重完畢之后，車(chē)輛到方位裝貨。

　　3）裝貨完畢后，準(zhǔn)備重車(chē)稱(chēng)重（第2次稱(chēng)重）進(jìn)廠車(chē)輛裝貨完畢后，方可進(jìn)行回稱(chēng)皮重操作。車(chē)輛回稱(chēng)皮重，上磅流程和次稱(chēng)重流程相同。

　　4）稱(chēng)毛重完畢車(chē)輛稱(chēng)毛重完畢，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)核算出毛重。

　　5）打印憑證（根據(jù)客戶(hù)需求）車(chē)輛按正常操作流程過(guò)毛重完畢后，財(cái)結(jié)算端可以調(diào)出全部的稱(chēng)重記載進(jìn)行檢查結(jié)算，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車(chē)輛無(wú)缺的過(guò)磅憑證，打印憑證的處理可由企業(yè)界部抉擇。

　　6）車(chē)輛出廠（根據(jù)客戶(hù)需求）車(chē)輛拿到過(guò)磅憑證后，方可出廠，否則，阻撓出廠。我公司監(jiān)控?cái)z像機(jī)選用國(guó)內(nèi)一線大品牌?？低?。全部攝像機(jī)均是網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)。視頻監(jiān)控圖像聯(lián)動(dòng)秤重和裝車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，根絕司機(jī)作假行為的發(fā)生，廠內(nèi)處理人員隨時(shí)了解各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面和數(shù)據(jù)，確保各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有序、標(biāo)準(zhǔn)、可控。

　　遼寧銘遠(yuǎn)智能稱(chēng)重一卡通，稱(chēng)重設(shè)備 稱(chēng)重軟件、地磅軟件、稱(chēng)重系統(tǒng)、稱(chēng)重管理系統(tǒng)、智能稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)重系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋全國(guó)長(zhǎng)期收售地磅秤

　　地磅傳感器量程的核算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)要素后，通過(guò)許多的實(shí)驗(yàn)而供認(rèn)的。

　　公式如下：C=K-0K-1K-2K-3（Wmax+W）/NC—單個(gè)傳感器的額定量程W—秤體自重Wmax—被稱(chēng)物體毛重的值N—秤體所選用支撐點(diǎn)的數(shù)量K-0—系數(shù)，一般取值在1.2～1.3之間K-1—沖擊系數(shù)K-2—秤體的重心偏移系數(shù)K-3—風(fēng)壓系數(shù)