隴南移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)供電電源車(chē)隨著國(guó)家建設(shè)與發(fā)展的需要，專(zhuān)用汽車(chē)已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。由于我國(guó)電力、電信、移動(dòng)、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要，電源車(chē)正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一款帶電應(yīng)急工作車(chē)?？捎糜谕ㄐ拧㈦娦?、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作，特別對(duì)于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。

　　底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸雷諾320馬力（法國(guó)技術(shù)）節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)9.2米，發(fā)電機(jī)功率可達(dá)1000千瓦。

　　改裝配置：

　　1、排氣噪聲的控制：柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒，會(huì)產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對(duì)外傳播。通過(guò)在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時(shí)其表面還會(huì)散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專(zhuān)用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。

　　2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)：智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步（頻率、電壓和相序）控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開(kāi)關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡(jiǎn)單的同步表控制技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡(jiǎn)單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其控制精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場(chǎng)快速使用的要求。奧龍汽車(chē)的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)控制，能使電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺(tái)組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺(tái)電站加大功率同時(shí)并機(jī)的場(chǎng)合。

　　一、車(chē)載系統(tǒng)

　　1、車(chē)速。電源車(chē)選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán), 移動(dòng)速度可達(dá)100 km/ h以上。

　　2、載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車(chē)輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

　　3、人性化操作和維修空間。機(jī)組開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時(shí), 操作人員可在車(chē)內(nèi)操作間進(jìn)行。車(chē)廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時(shí)可供操作員有良好工作環(huán)境。

　　4、安全措施。車(chē)廂內(nèi)門(mén)口處配有消防滅火器, 車(chē)廂內(nèi)配有煙感、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車(chē)的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可。

　　二、柴油發(fā)電機(jī)組

　　1、柴油機(jī)組選用美國(guó)CAT、英國(guó)威爾信、康明斯等品牌。

　　2、發(fā)電機(jī)采用品牌Stamford 無(wú)刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī), 采用AVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。

　　3、發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿足機(jī)組運(yùn)行8 h 以上的要求。

　　4、發(fā)電機(jī)組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置, 隨時(shí)處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動(dòng)后能在12 s 內(nèi)帶滿負(fù)載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

　　三、控制和操作系統(tǒng)

　　1、機(jī)組配套的控制屏提供手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組的功能, 可自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行, 提供機(jī)組的保護(hù)功能, 控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機(jī)功能。

　　2、緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時(shí), 按.. 緊急停機(jī) 按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組故障消除, 該按鈕復(fù)位。

　　3、微型空氣開(kāi)關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開(kāi)關(guān)的設(shè)定值時(shí), 即會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)。

　　4、當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機(jī)組超速等異常情況時(shí), 會(huì)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)。

　　四、出線電纜系統(tǒng)

　　電源車(chē)的動(dòng)力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長(zhǎng)度一般為50 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動(dòng)或手動(dòng)控制。

　　應(yīng)急發(fā)電車(chē)柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)章程

　　A級(jí)保養(yǎng)（日保養(yǎng)）

　　l）檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)；

　　2）檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面；

　　3）日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；

　　4）檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時(shí)更換；

　　5）放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；

　　6）檢查水過(guò)濾清器；

　　7）檢查起動(dòng)蓄電池及電池液，必要時(shí)添加補(bǔ)充液；

　　8）起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)異響；

　　9）用空清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。

　　B級(jí)保養(yǎng)

　　1）重復(fù)A級(jí)每日的檢查；

　　2）每100至250小時(shí)，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時(shí)只是一個(gè)彈性時(shí)間，必須要根據(jù)柴油實(shí)際的清潔程度而更換；

　　3）每200至250小時(shí)，要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器；機(jī)油必須要符合美國(guó)API CF級(jí)以上；

　　4）更換空氣濾清器（機(jī)組運(yùn)行300-400小時(shí)）；要重視機(jī)房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時(shí)間，此濾清器是可以用清潔；

　　5）更換水過(guò)濾清器及添加DCA濃度；

　　6）清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。

　　C級(jí)保養(yǎng) （機(jī)組運(yùn)行2000-3000小時(shí)）

　　請(qǐng)進(jìn)行如下工作：

　　重復(fù)A、B級(jí)保養(yǎng)

　　1）拆下氣門(mén)室蓋，清洗油污、油泥；

　　2）緊固各部螺絲（包括運(yùn)行部分、固定部分）；

　　3）用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；

　　4）檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；

　　5）檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙；

　　6）檢查PT泵、噴油器工作情況，調(diào)整噴油器行程，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；

　　7）檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換：清洗水箱散熱網(wǎng)，并檢查節(jié)溫器的使用性能。

　　小修（即D級(jí)保養(yǎng)、3000-4000小時(shí)）

　　l）檢查氣門(mén)，氣門(mén)座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；

　　2）檢查PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校；

　　3）檢查、調(diào)整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；

　　4）檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙；

　　5）調(diào)整噴油器行程；

　　6）檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；

　　7）清洗進(jìn)氣支管的積炭；

　　8）清洗中冷器芯；

　　9）清洗整個(gè)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；

　　10）清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

　　中修（6000-8000小時(shí)）

　?。?）含小修項(xiàng)目；

　?。?）分解發(fā)動(dòng)機(jī)（除曲軸外）；

　?。?）檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換；

　?。?）檢查燃料供給系統(tǒng)，調(diào)校油泵油咀；

　?。?）發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè)，清凈油污沉積物，潤(rùn)滑電球軸承。

　　大修（9000-15000小時(shí)）

　?。?）含中修項(xiàng)目；

　?。?）解體全部發(fā)動(dòng)機(jī)；

　?。?）更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門(mén)、全套發(fā)動(dòng)機(jī)大修包；

　?。?）調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；

　　（5）更換增壓器大修包、水泵修理包；

　?。?）校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件，必要時(shí)修復(fù)或更換。

　　烏蘭察布應(yīng)急電源車(chē)圖片