烏蘭察布應(yīng)急電源車圖片電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)和等場(chǎng)所，作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

　　底盤配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車采用中日合資底盤，配備6缸雷諾320馬力（法國技術(shù)）節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開闊。車廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)9.2米，發(fā)電機(jī)功率可達(dá)1000千瓦。

　　改裝配置：

　　1、排氣噪聲的控制：柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒，會(huì)產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對(duì)外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時(shí)其表面還會(huì)散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。

　　2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)：智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步（頻率、電壓和相序）控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動(dòng)空氣開關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡(jiǎn)單的同步表控制技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡(jiǎn)單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其控制精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場(chǎng)快速使用的要求。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無觸點(diǎn)控制，能使電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺(tái)組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺(tái)電站加大功率同時(shí)并機(jī)的場(chǎng)合。

　　沃爾沃（VOLVO）系列柴油發(fā)電機(jī)組采用瑞典VOLVO PENTA公司生產(chǎn)的柴油引擎，裝備無刷自勵(lì)A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)而成，規(guī)格完備，滿足不同用戶要求。

　　功能及特點(diǎn)：

　　1、瑞典富豪為世界發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商，設(shè)計(jì)、制造船舶和工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件,為提供更大的能源、更高的效率和改善環(huán)境而不懈努力,不斷發(fā)展新技術(shù). 由于專注于生產(chǎn)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在6缸發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域具備有進(jìn)的技術(shù)。

　　2、具備迅速可靠的冷起動(dòng)性能，裝有進(jìn)氣加熱裝置。

　　3、良好的負(fù)載承受能力：

　　是世界上最早采用渦輪增壓器技術(shù)的廠家，發(fā)動(dòng)機(jī)慣性小、電子調(diào)速器控制燃油噴射，反應(yīng)迅速、大負(fù)載下,的恢復(fù)時(shí)間。

　　4、動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

　　5、的零部件,運(yùn)行可靠、持久。

　　6、內(nèi)部靜音設(shè)計(jì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)較低的噪聲：

　　低噪音設(shè)計(jì)、良好的缸體剛度、優(yōu)化的減震裝置、匹配的渦輪增壓裝置、低速風(fēng)扇。

　　7、結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧。

　　8、與世界其它品牌相比，同等缸徑/行程，壓縮比更高，可輸出更大的功率。

　　9、優(yōu)異的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性：

　　適合連續(xù)運(yùn)行、設(shè)計(jì)先進(jìn)的燃油過程、低油耗，低于220g/KWh、最少的維護(hù)要求，可400小時(shí)更換油濾。

　　10、采用50℃水箱，確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作，不至降低功率輸出。

　　1、個(gè)性化定制生產(chǎn)

　　程力專汽移動(dòng)電源車是根據(jù)用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和使用性的柴油發(fā)電機(jī)組，安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的靜音車廂內(nèi)，組合成完車載電站。

　　2、性能優(yōu)越，野外使用能力強(qiáng)勁

　　程力專汽移動(dòng)電源車具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

　　3、設(shè)計(jì)先進(jìn)，產(chǎn)品升級(jí)能力強(qiáng)

　　程力專汽移動(dòng)電源車所配置的設(shè)備均屬技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠及成熟的設(shè)備。同時(shí)在國內(nèi)具有良好的售后服務(wù)信譽(yù)及充實(shí)的備品備件貨源。在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了系統(tǒng)和車輛的升級(jí)換代，為其預(yù)留平臺(tái)，使該車在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都保持機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、功能完善、設(shè)備先進(jìn)、易操控、維護(hù)方便、外形美觀的特性，以適應(yīng)新形勢(shì)的需要。

　　4、可同時(shí)為多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行充電作業(yè)

　　程力專汽移動(dòng)電源車配備高頻次充電樁，可同時(shí)為多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行充電作業(yè)。

　　烏蘭察布應(yīng)急電源車圖片

　　應(yīng)急發(fā)電車柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)章程

　　A級(jí)保養(yǎng)（日保養(yǎng)）

　　l）檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)；

　　2）檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面；

　　3）日檢發(fā)電機(jī)有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；

　　4）檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時(shí)更換；

　　5）放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；

　　6）檢查水過濾清器；

　　7）檢查起動(dòng)蓄電池及電池液，必要時(shí)添加補(bǔ)充液；

　　8）起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無異響；

　　9）用空清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。

　　B級(jí)保養(yǎng)

　　1）重復(fù)A級(jí)每日的檢查；

　　2）每100至250小時(shí)，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時(shí)只是一個(gè)彈性時(shí)間，必須要根據(jù)柴油實(shí)際的清潔程度而更換；

　　3）每200至250小時(shí)，要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器；機(jī)油必須要符合美國API CF級(jí)以上；

　　4）更換空氣濾清器（機(jī)組運(yùn)行300-400小時(shí)）；要重視機(jī)房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時(shí)間，此濾清器是可以用清潔；

　　5）更換水過濾清器及添加DCA濃度；

　　6）清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。

　　C級(jí)保養(yǎng) （機(jī)組運(yùn)行2000-3000小時(shí)）

　　請(qǐng)進(jìn)行如下工作：

　　重復(fù)A、B級(jí)保養(yǎng)

　　1）拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；

　　2）緊固各部螺絲（包括運(yùn)行部分、固定部分）；

　　3）用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；

　　4）檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；

　　5）檢查、調(diào)整氣門間隙；

　　6）檢查PT泵、噴油器工作情況，調(diào)整噴油器行程，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；

　　7）檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換：清洗水箱散熱網(wǎng)，并檢查節(jié)溫器的使用性能。

　　小修（即D級(jí)保養(yǎng)、3000-4000小時(shí)）

　　l）檢查氣門，氣門座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；

　　2）檢查PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校；

　　3）檢查、調(diào)整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；

　　4）檢查、調(diào)整氣門間隙；

　　5）調(diào)整噴油器行程；

　　6）檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；

　　7）清洗進(jìn)氣支管的積炭；

　　8）清洗中冷器芯；

　　9）清洗整個(gè)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；

　　10）清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

　　中修（6000-8000小時(shí)）

　　（1）含小修項(xiàng)目；

　　（2）分解發(fā)動(dòng)機(jī)（除曲軸外）；

　?。?）檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換；

　?。?）檢查燃料供給系統(tǒng)，調(diào)校油泵油咀；

　?。?）發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè)，清凈油污沉積物，潤(rùn)滑電球軸承。

　　大修（9000-15000小時(shí)）

　　（1）含中修項(xiàng)目；

　?。?）解體全部發(fā)動(dòng)機(jī)；

　?。?）更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、全套發(fā)動(dòng)機(jī)大修包；

　　（4）調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；

　?。?）更換增壓器大修包、水泵修理包；

　?。?）校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件，必要時(shí)修復(fù)或更換。

　　朔州應(yīng)急電源車市場(chǎng)