森鴻國(guó)際物流成立于2006年，是一家從事東南亞COD電商小包、中國(guó)臺(tái)灣COD電商小包、中國(guó)香港COD電商小包、菲律賓COD電商小包、馬來(lái)西亞COD電商小包、全球電商小包、美國(guó)電商小包、英國(guó)電商小包、墨西哥電商小包、海外倉(cāng)等新型電商以出口業(yè)務(wù)為主的，我們服務(wù)的客戶已覆蓋廣州、深圳、上海、西安、東莞、武漢、廈門(mén)、莆田等地區(qū)。

　　做跨境電商，物流一直是重中之重，很多時(shí)候決定了產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，對(duì)成本更是影響頗大。今天，小編就來(lái)跨境電商物流模式是哪些下面一起看看吧。一、快遞模式：絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬(wàn)國(guó)聯(lián)盟和卡哈拉組織(KPG)。

　　萬(wàn)國(guó)聯(lián)盟是下設(shè)的一個(gè)關(guān)于事務(wù)的專門(mén)機(jī)構(gòu)，通過(guò)一些公約法規(guī)來(lái)改善業(yè)務(wù)，發(fā)展方面的合作。萬(wàn)國(guó)聯(lián)盟由于會(huì)員眾多，而且會(huì)員國(guó)之間的系統(tǒng)發(fā)展很不平衡，因此很難促成會(huì)員國(guó)之間的深度合作。

　　于是在2002年，系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)的6個(gè)和地區(qū)(中、美、日、澳、韓以及)的部門(mén)在美國(guó)召開(kāi)了CEO，并成立了卡哈拉組織，后來(lái)西班牙和英國(guó)也加入了該組織。卡哈拉組織要求所有成員國(guó)的投遞時(shí)限要達(dá)到98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果貨物沒(méi)能在日期投遞給收件人，那么負(fù)責(zé)投遞的要按貨物價(jià)格的賠付客戶。這些嚴(yán)格的要求都成員國(guó)之間深化合作，努力提升服務(wù)水平。例如，從發(fā)往美國(guó)的包裹，一般15天以內(nèi)可以到達(dá)。據(jù)不統(tǒng)計(jì)，出口跨境電商70%的包裹都是通過(guò)系統(tǒng)投遞，其中占據(jù)50%左右。

　　賣家使用的其他包括、等。互聯(lián)易專注于跨境電商物流供應(yīng)鏈服務(wù)，是一家集全球渠道于一身的企業(yè)。二、COD物流模式：COD物流模式，即代款服務(wù)模式(cashondelivery)，代收費(fèi)，也就是我們常說(shuō)的“一手交錢(qián)一手交貨”。

　　目前，跨境電商物流行業(yè)中流行COD跨境電商B2C物流，很多企業(yè)紛紛推出貨到付款業(yè)務(wù)。COD物流模式的優(yōu)勢(shì)在于，摒棄了物流模式的賬期成本以及產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，把整個(gè)現(xiàn)金流的運(yùn)作環(huán)節(jié)和模式倒過(guò)來(lái)了。賣家的銷售收入以及利潤(rùn)部分的現(xiàn)金流全部由貨代掌控。

　　而吸引賣家的地方，就是一筆龐大而又可觀的現(xiàn)金流以及不存在產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。三、國(guó)內(nèi)快遞模式：國(guó)內(nèi)快遞主要是指EMS，順豐和“四通一”。在跨境物流方面，申通的布局比較早，但近才有所擴(kuò)大。例如，美國(guó)申通于2014年3月推出。

　　也于2014年4月與CJKoreaExpress合作。但是，中通，匯通和云達(dá)剛剛開(kāi)始啟動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)。順豐的業(yè)務(wù)更加成熟。目前，它已向美國(guó)，澳大利亞，，，，馬來(lái)西亞，，等開(kāi)通快遞服務(wù)。發(fā)往亞洲的貨物通?？梢允褂?-3天。