透水混凝土的施工工藝有哪些:

　　透水混凝土是由一系列相連通的孔隙和實(shí)體混凝土部分骨架組成的有透水性的多孔結(jié)構(gòu)的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的膠結(jié)材料漿體硬化后，骨料顆粒膠結(jié)在一起，達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)硬度的一種專用混凝土的施工方法。

　　施工流程簡介

　　原始土壤夯實(shí)→立?！佋O(shè)100-200mm級(jí)配碎石→在級(jí)配碎石上鋪設(shè)40-80mm 透水吐→鋪設(shè)20-30mm 彩色透水層→切割伸縮縫、養(yǎng)護(hù)→清洗表面→上密封保護(hù)劑

　　一般按8cm為標(biāo)準(zhǔn)作為人行道的基準(zhǔn)厚度，在此基礎(chǔ)上按不同的功能，設(shè)計(jì)不同的厚度。

　　施工工藝流程：

　　1、立模：

　　施工人員在首先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分隔立模及區(qū)域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。

　　2、攪拌：

　　透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了使水泥漿能均勻地包裹在骨料上，攪拌時(shí)間為5分鐘以上。

　　3.面層攤鋪：

　　在攤鋪平整墊層之后，再進(jìn)行透水混凝土的面層攤鋪，將拌合好的透水混凝土有色面層材料在素色墊層上攤鋪平整。用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水混凝土混合料，注意不能使用高頻振搗器，否則它會(huì)使混凝土過于密實(shí)減少孔隙率，并影響透水效果。

　　4.面層銀壓：

　　振搗以后，應(yīng)進(jìn)一步采用抹光機(jī)壓實(shí)壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度的等條件，可能需要多次銀壓。

　　5.覆膜養(yǎng)護(hù)：

　　用塑料薄膜或彩條布及時(shí)覆蓋路面和側(cè)面，以保證濕度和水泥充分水化，透水混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

　　6.伸縮縫切割：

　　為了防止透水混凝土地面硬化膨脹，進(jìn)行伸縮縫切割(4m-6m)。

　　透水混凝土應(yīng)用前景:

　　透水混凝土是指孔隙率為15％～25％的混凝土，是一種有利于促進(jìn)水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。透水混凝土有以下優(yōu)點(diǎn)。

　　(1)透水混凝土路面能夠使雨水迅速滲入地面，還原成地下水，使地下水資源得到及時(shí)的補(bǔ)充。

　　(2)透水混凝土有較大的孔隙率，其自身可以與外部空氣和下部透水墊層相連通，有利于調(diào)節(jié)城市空間的濕度和溫度。

　　(3)透水混凝土路面憑借其有的多孔吸聲機(jī)構(gòu)，可以吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而創(chuàng)造一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。

　　(4)透水混凝土路面能夠雨天行車產(chǎn)生的“漂滑”、“飛濺”等現(xiàn)象，緩解了雨天給行人和車輛行駛帶來的不便。

　　(5)透水混凝土路面表面的自然色對(duì)光線有良好的反射性。透水混凝土較大的孔隙能夠積蓄較多的熱量，有利于于減少路面對(duì)太陽光熱量的吸收，從而避免形成“熱島效應(yīng)”。

　　(6)在降雪季節(jié)，地?zé)峥梢酝ㄟ^透水混凝土路面的孔隙把積起的固體狀雪融化成液體狀水，然后在滲透到地下以補(bǔ)充地下水。

　　因透水性混凝土的優(yōu)點(diǎn)（如環(huán)保、可持續(xù)等），其在諸多一線城市已經(jīng)開始投入建設(shè)。

　　透水混凝土目前還只應(yīng)用在新建、擴(kuò)建、改建的市政工程、室外工程、園林工程中的人行道、步行街、居住小區(qū)道路、非機(jī)動(dòng)車道和一股荷載的停車場等路面工程。隨著研發(fā)的進(jìn)一步深入，透水材料的改進(jìn)，它的應(yīng)用前景會(huì)更加寬廣。