港鴻國際物流是一家向客戶提供運輸、倉儲等供應鏈管理方案及服務的第三方物流服務企業(yè)，主營東南亞臺灣/馬來/新加坡/菲律賓/泰國/歐洲電商小包代收貨款服務。為跨境用戶提供國內及海外倉儲一件代發(fā)服務，東南亞電商平臺shopee等貼單，打包，交店，其灣均可三天交店。專注為電子商務行業(yè)提供倉儲物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解決方案，公司秉承“速度、服務、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，堅守“讓天下人沒有難運的貨物”的企業(yè)使命和“成為全的國際物流運營商”的企業(yè)愿景，一心一意為全提供的跨境國際物流轉運服務。 近年來我司業(yè)務發(fā)展中得到客戶的認可和留下良好的信用，加上不斷完善管理及系統(tǒng)上的優(yōu)勢在服務上已成為行業(yè)的。港鴻秉承快，準，穩(wěn)的服務宗旨，為跨境電商公司提供多種的服務：跨境代收貨款及COD電商小包，買單報關，國內及海外倉一件代發(fā)等服務已在珠三角地區(qū)后來居上。港鴻在國內建立多家直屬分支機構(廣州,深圳,東莞等地)業(yè)務通達東南亞多個。我們擁有的服務隊伍提供的東南亞跨境電商COD小包代收方案!港鴻珍惜所托、服務之上、互惠互利、攜手共進的經(jīng)營方針，不斷的為客戶提供跨境方案服務。臺灣COD物流，菲律賓COD物流，東南亞COD物流 ，泰國COD快遞，新加坡COD物流，香港COD物流，馬來西亞COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，捷克COD物流。日本COD物流。波蘭COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。羅馬尼亞COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亞COD物流，斯洛文尼亞COD物流，克羅地亞COD物流，希臘COD物流，愛沙尼亞COD物流，拉脫維亞COD物流，立陶宛COD物流，法國COD物流，歐州COD物流 國內物流倉儲（海外倉）一件代發(fā)?公司服務包括：倉儲及庫存管理、國際轉運(臺灣COD、新加坡COD、菲律賓COD、香港COD、印尼COD、馬來西亞COD、日本COD、泰國COD、印尼COD）等東南亞區(qū)域、臺灣快遞物流、第三方物流方案設計及全自動供應鏈管理方案等其他增值服務，在商務服務及物流服務行業(yè)獲得廣大客戶的認可.港鴻國際物流，致力打造一站式跨境物流平臺。公司為中國電子商務賣家提供國際物流、全球倉儲等電子商務綜合配套服務，全程解決外貿(mào)電商供應鏈中賣家遇到的各種核心問題。公司通過IT技術和資源整合優(yōu)化中國跨境電商供應鏈，結合自建物流直達專線和海外倉儲等服務，構建基于互聯(lián)網(wǎng)的全球配送體系，幫助中國賣家降低成本，提升中國制造商品的全球配送速度。

　　深圳港鴻國際貨運有限責任公司是民航總局準許創(chuàng)立的一級電子商務物流企業(yè)，是一家專營店電子商務物流、中國香港至世界各國航空貨運進出口貿(mào)易業(yè)務流程及門到門物流運輸?shù)募夹g國際貨運企業(yè)。

　　港鴻企業(yè)坐落于深圳寶安機場國際貨運管理中心，這針對貨品的進出口貿(mào)易等實際操作解決十分便捷，企業(yè)與中國海關、交通出行、各聯(lián)檢單位等港口組織創(chuàng)建了優(yōu)良的合作關系，也與世界各國貿(mào)易界、航運界創(chuàng)建了普遍的業(yè)務流程互聯(lián)網(wǎng)，進而為世界各國發(fā)貨人、顧客出示優(yōu)異的貨運物流服務項目。為了更好地出示現(xiàn)代化的貨運運輸服務項目，企業(yè)一直以來致力于創(chuàng)建一個遮蓋全世界的貨運物流互聯(lián)網(wǎng)，保證 我們可以為顧客出示高品質，妥當?shù)呢涍\物流服務項目。

　　企業(yè)配置有一批經(jīng)過訓練，能力扎實，具備高寬比使命感的實際操作客服人員，及其的電腦上查看智能管理系統(tǒng)，這一切都為大家更強的服務項目于顧客奠定了牢靠的基本，特別是在在進出口貿(mào)易過關層面，大家有一批技術的航空件出口報關工作人員，具備嫻熟的出口報關技能，確保為顧客提供便利，快速，的出口報關服務項目。大家目地是要出示“靠譜，安全性，快速”的貼心服務給每一位顧客。

　　在新加坡的具備主體資格的企業(yè)都須依法納稅，繳稅占比為純利潤的30%，半年交納一次。、協(xié)會和研究會等則交納凈利潤的2%-10%，國際性貨運公司和航運業(yè)的稅款則為凈利潤的3%。沒有注冊的國外企業(yè)或未能新加坡的申請注冊的企業(yè)只需按在新加坡的的收益繳稅。一切正常的業(yè)務流程花銷和掉價補助，按5%-不一的占比從純利潤中扣減。對國外的利息付款無需征繳企業(yè)的企業(yè)所得稅。公司間個人所得的收益免稅50%的稅。針對有著別的企業(yè)的股份與在新加坡的證交所發(fā)售的企業(yè)，個人所得收益所有免稅政策，但規(guī)定持倉人到接納收益以前或以后少持倉3個月之上。公司產(chǎn)品研發(fā)成本費能夠作二倍扣減，職業(yè)技能培訓成本費能夠作1.5倍扣減。注冊資金小于五百萬銖的小公司，純利潤小于一百萬銖的，按20%測算交納企業(yè)所得稅；純利潤在100-三百萬銖的，按25%測算交納。在新加坡的所備案的企業(yè)純利潤小于三億銖的，按25%測算交納。建在新加坡曼谷的國際性企業(yè)和地區(qū)運營總公司按勞動收入盈利的10%測算交納。海外來泰項目投資的企業(yè)假如申請注冊為新加坡的企業(yè)，能夠享有多種多樣稅收優(yōu)惠政策。

　　個稅繳稅本年度為陽歷本年度。新加坡的住戶或者非住戶在新加坡的獲得的勞動收入或在新加坡的的財產(chǎn)，均須交納個稅。比例稅率為全部應稅收入減掉有關花費后的賬戶余額，按從5%到37%的五級超量累進稅率征繳。依照新加坡的相關稅收法律，一部分個人所得能夠在稅前依據(jù)有關規(guī)范開展扣減，如租用收益可依據(jù)資產(chǎn)租賃的類型，扣減10-30%不一；技術收費標準中的診療收益可扣減60%，別的30%，版權收益、聘請或業(yè)務收入可扣減40%，項目承包人收益可扣減70%。

　　新加坡的增值稅稅率的一般征收率為7%。一切年銷售額超出120萬泰銖左右的本人或企業(yè)，要是在新加坡的市場銷售應納稅額貨品或出示應稅服務，都應在新加坡的交納所得稅。采購商不管是不是在新加坡的備案，都應交納所得稅，由中國海關廳在貨品進口時期征。增值稅免稅的狀況包含年銷售額不夠120萬泰銖左右的中小企業(yè)；市場銷售或進口未加工的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、家畜及其農(nóng)用機械原材料，如有機肥、種子及化工品等；市場銷售或進口報刊、雜志期刊及教材；財務審計、法律援助、健康醫(yī)療以及他服務；文化藝術及宗教信仰服務項目；推行零稅率的貨品或應稅服務包含出入口貨品、新加坡的出示的但用以海外的勞務公司、進出口貨運航天器或船只、援外新項目項下部門或國營企業(yè)出示的貨品或勞務公司、向聯(lián)合國機構或機構出示的貨品或勞務公司、保稅區(qū)庫或工業(yè)園區(qū)中間出示貨品或勞務公司。當每一個月的增值稅抵扣超過銷項稅額時，經(jīng)營者能夠申請辦理出口退稅，在下一個月可退還現(xiàn)錢或抵扣增值稅。對零稅率貨品而言，經(jīng)營者一直享有出口退稅工資待遇。與接待費相關的增值稅抵扣不可抵稅，但可在預估所得稅時做為可扣減花費。

　　實現(xiàn)跨境電商商品運輸提速。省委省高度關注并支持武漢跨境電商發(fā)展，根據(jù)省印發(fā)的《中國武漢跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案》。爭取出口企業(yè)享受更多政策“紅利”，吸引大的跨境電商企業(yè)和平臺企業(yè)來武漢集聚發(fā)展，積極開展網(wǎng)購保稅進口業(yè)務，帶動跨境電商零售進口高速增長，支持天河機場增開全貨運，開通更多國際直達航線。年是武漢跨境電商綜試區(qū)建設的關鍵年。武漢市將一系列跨境電商支持政策提升航空口岸國際貨物集散和分撥能力武漢綜試區(qū)將重點打造四個園區(qū)東湖新技術開發(fā)區(qū)漢口北市場采購貿(mào)易方式試點武漢新港空行綜合保稅區(qū)和天河機場。通過跨境電商通關服務平臺WMS倉儲管理系統(tǒng)智能化分揀系統(tǒng)海關監(jiān)管同屏比對等系統(tǒng)，實現(xiàn)海關查驗分揀打包復核倉儲收發(fā)貨等業(yè)務功能。港鴻物流有限公司成立于2005年，是集馬來西亞、馬來西亞、馬來西亞、馬來西亞等地區(qū)的跨境電商物流，代理進出口等業(yè)務于一體，跨區(qū)域、網(wǎng)絡化、信息化、智能化、具有供應鏈管理能力的的*物流公司；本公司自開辦以來，業(yè)務量逐年增長，種類不斷豐富，服務質量不斷*，以雄厚的實力及良好的信譽成功擁有中、港、臺、新、馬、泰、日本專線；我們始終秉承以客戶需求為遵向的服務理念為客戶提供門對門、倉對倉的一站式服務。 港鴻公司目前擁有100多名員工，總公司別設立了國際部、國內部、港臺部、進口部、空海運部五個職能部門，在東莞常平、東莞寮步、深圳松崗分別設有分公司，并在全國多個省、市、自治區(qū)近400個大中城市建立了全國網(wǎng)絡信息平臺，業(yè)務遍布全國各地。 港鴻公司還具備了強于同行的信息處理能力，有完善的內部管理系統(tǒng)、快件查詢系統(tǒng)和財務管理系統(tǒng)，使整個公司的管理一體化、作業(yè)標準化、信息透明化；另外建立了系統(tǒng)的快件查詢網(wǎng)站，可以實時滿足客戶的信息查詢等服務需求。 港鴻物流公司以品質為企業(yè)競爭后盾，時時提升服務質量，建立企業(yè)形象，給予客戶更好、更高附加價值的人性化服務。您盡可放心的把所需派送的物品交予我公司速送，一如您的親臨送達，安全而快捷的服務，助您決勝于千里之外！

　　是指電商企業(yè)根據(jù)市場預測和消費者需求，將國外商品集中運輸?shù)絿鴥群ｊP特殊監(jiān)管區(qū)域，隨后根據(jù)每個消費者在電商平臺上的訂單以個人物品方式出區(qū)配送到客戶。啟動儀式后。桃源寄馬來西亞電商物流COD 跨境電商網(wǎng)購保稅進口模式海關監(jiān)管方式)唐宇剛副廳長呂恒軍局長等領導參觀了西咸保稅物流中心跨境電商公共倉。該倉面積平方米將與已建成的云絲路跨境電商孵化基地進口商品展示分撥中心共同承載具有空港特色的跨境電商產(chǎn)業(yè)。可為客戶提供集物流商流資金流信息流于一體的一站式物流供應鏈服務。蝦皮購物也宣告「一站式電商」元年來臨。在臺擁有不少用戶支持的蝦皮，宣布，正式為「蝦皮購物」。桃源物流專線COD到東南亞馬來西亞電商物流馬來西亞電商小包馬來西亞電商快遞馬來西亞電商專線。公司的九大核心業(yè)務平臺物流總部大廈公共倉儲群大型貨運市場貨運信息中心市場電商產(chǎn)業(yè)園電商與物流人才教育培訓基地供應鏈中心司機公寓及配套。憑借干龍物流業(yè)務平臺資源將結合「商城」及「」優(yōu)勢，以「花得更少買的更好」為訴求，打造電商平臺。并且平臺與海關系統(tǒng)優(yōu)勢支付快遞企業(yè)通過IT電子方式無縫對接密切合作，可為商家提供海外國際物流保稅倉儲進口清關國內派送等端到端服務。港鴻物流跨境電商統(tǒng)合平臺。一直是跨境物流服務的。港鴻物流旨在為跨境電商平臺企業(yè)電商商家轉運商海淘代購平臺提供陽光規(guī)范簡單便捷低成本的一站式端到端跨境進口物流綜合服務。港鴻物流有限是全國首批跨境電商物流綜合服務企業(yè)港鴻物流在馬來西亞馬來西亞馬來西亞馬來西亞均設有大面積倉庫可為商家提供海外直郵進口馬來西亞直郵進口保稅進口等多種進口業(yè)務模式，基于商家不同的業(yè)務模式，為客戶量身定制有競爭力的跨境進口物流解決方案。還有其他跨境電商平臺在賣馬來西亞商品。比如福建自貿(mào)試驗區(qū)與旗下團購網(wǎng)站“聚劃算”合作推出“直通馬來西亞”線上活動，利用從福建平潭到臺北只需小時的高速客輪?！榜R來西亞制造”自有其吸引力。不過，的全球購馬來西亞館里，主要還是賣馬來西亞產(chǎn)的男女服裝箱包手袋珠寶飾品等。而此次京東展覽的品牌也是男士服裝和家居商品。馬來西亞引以為傲的產(chǎn)品。居民對馬來西亞的茶葉生技產(chǎn)品美食小吃文創(chuàng)產(chǎn)品等情有獨鐘尚有不少未進入這兩家超級電商的全球購菜單。當然剛摘下枝頭的馬來西亞水果半天內就可運到對岸。不如回村干”的現(xiàn)象，且認為村的可復制性，對于缺乏資源的農(nóng)村來說具有重要意義。登陸追尋“夢”馬來西亞微小企業(yè)占到企業(yè)總數(shù)的%以上，對于渴望創(chuàng)業(yè)成功的馬來西亞年輕人來說，喬布斯是很多人的偶像。也有財經(jīng)類媒體的系列深入報道。甚至有臺媒赴采訪，關注“”現(xiàn)象。有臺媒發(fā)表評論說，現(xiàn)今年輕人向往的工作，與相關可以躍居前列。 更有媒體以《村達個農(nóng)村產(chǎn)業(yè)新發(fā)展》為題。以行郵的方式進行物品申報，陽光清關正規(guī)操作，實現(xiàn)當日清關當日發(fā)貨，以低的綜合成本，優(yōu)的物流時效，為廣大企業(yè)的商業(yè)成功提供強有力的保障。隨著在紐交所上市。港鴻物流完全遵從的海關政策連日來馬云以及創(chuàng)造的財富故事被臺媒廣泛關注。有動態(tài)消息的連續(xù)跟蹤指出農(nóng)村出現(xiàn)“在異鄉(xiāng)打工奔波一些價值觀契合的年輕人聚在一起，希望創(chuàng)意加上執(zhí)行力，創(chuàng)造出新的價值。不過，如今登陸追尋“夢”也成了不少馬來西亞年輕人的新選擇。App也把重點放在東南亞市場，因為在東南亞，許多人只能通過移動設備上網(wǎng)，對想要進軍東南亞電商市場的商家而言，開發(fā)應用app顯得至關重要。港鴻物流是中國的跨境電商物流一站式服務平臺。幫助商家追蹤哪些產(chǎn)品賣得好。作為APP創(chuàng)人人，StevenHo取得過很多成就，比如于年推出網(wǎng)站，這個網(wǎng)站在年被eBay收購，此外還有零售超市網(wǎng)站MondayTech。App網(wǎng)站后臺還具有分析功能這個網(wǎng)站與年被雅虎收購。除了馬來西亞市場主營業(yè)務分為馬來西亞電商馬來西亞電商東南亞電商三大板塊。超過七成將進入職場或已進入職場的馬來西亞青年有“登陸”的想法。在他們看來，是個很有潛力的地方，充滿了各種可能性，登陸“”會離實現(xiàn)夢想更近。港鴻國際物流創(chuàng)立于2005年，過去的十幾年中，經(jīng)歷成千上萬的銷售市場風吹雨打而自始至終巍然屹立，另外，一直秉持誠實守信愛心的公司文化核心理念，著眼于為顧客出示高質量、高水平的電子商務物流服務項目，伴隨著ISO國際性質量驗證管理體系的全面推行，港鴻貨運物流的服務項目操縱和管理方法規(guī)范化獲得了進一步的提高。

　　港鴻貨運物流一直以來都採用踏踏實實，平穩(wěn)往前的發(fā)展趨勢對策，現(xiàn)如今已發(fā)展趨勢變成一家在中國馬來西亞和中國有著好幾家運營企業(yè)的大中型電子商務物流公司，另外，港鴻貨運物流仍在不斷發(fā)展趨勢和發(fā)展，大家會再次堅持不懈誠信為本的核心理念，積極主動勤奮，以真誠服務和愛心投入來回饋社會。

　　港鴻貨運物流與全球好幾家的國際快運公司建立了合理合法代理商合作關系，并和全球好幾家著名國際航空公司創(chuàng)建長期性的合作關系；港鴻貨運物流的經(jīng)營范圍已拓展到國內空運、國際空運、內陸地區(qū)轉關運送、海關監(jiān)督入境貨運送及兩個地方貨品、快遞的運送等；港鴻貨運物流有著一批從業(yè)運送、馬來西亞電商快遞公司、進出口貿(mào)易貨品出口報關、航空公司貨運運輸杰出工作經(jīng)驗的技術工作人員。

　　A精英團隊產(chǎn)品總監(jiān)李天(筆名)告知明溪Club，雖然馬來西亞人喜愛網(wǎng)上購物，但大部分都喜愛到付。

　　螞蟻東南亞地區(qū)業(yè)務流程責任人張大勇在2016年的訪談中詳細介紹，馬來西亞的的網(wǎng)上銀行應用占有率不上20%，網(wǎng)上購物消費中，75%的支付仍應用“到付”和“銀行柜臺支付”的方法進行。網(wǎng)上銀行、電子賬戶等線上支付方法占有率僅有10%上下。

　　除此之外，馬來西亞人應用透支卡比較慎重。

　　商務部信息，馬來西亞的銀行業(yè)在2016年的透支卡發(fā)行量、刷信用卡消費和額均比2015年略微提高。但是，透支卡業(yè)務流程代理商對負債品質持有的慎重心態(tài)，促使透支卡業(yè)務流程整體增長幅度仍大幅度小于近些年的均值。

　　開泰研究所數(shù)據(jù)調查報告，馬來西亞的17年透支卡持有者的平均刷信用卡額為12000泰銖左右，小于2016年的13700泰銖，降低12.5%。

　　與別的很多發(fā)達相近，馬來西亞人也欠缺對應用網(wǎng)上信用卡買賣的信任感，她們更習慣性應用現(xiàn)錢或銀行匯款購買商品。馬來西亞的中國很多機構向顧客發(fā)售的簽證辦理/萬事達等全自動提款卡只有在中國應用，不能用以海外線上支付。

　　管控苛刻，發(fā)放應持牌

　　人士剖析，馬來西亞的的透支卡利用率不高，消費發(fā)展比較緩慢也許是由于馬來西亞的受99年風暴危害較深，群眾生活方式比較傳統(tǒng)，及其對業(yè)年利率的把控較嚴。

　　馬來西亞的潛心個人投資應用程序開發(fā)的公司Piggipo創(chuàng)辦人Supichaya對新聞媒體表明，馬來西亞的17年機構定期存款利率在2%，銀行利率在15%，而現(xiàn)行政策要求銀行利率不可以超出36%。

　　馬來西亞的在17年1月施行《2017年禁止收取超過標準利率法案》，要求有下列個人行為都將被視作暴利：

　　(1)扣除超出法律法規(guī)的利息;(2)在轉讓債卷或直接證據(jù)中對額或別的內容作假，隱型扣除超出法律法規(guī)的利息;(3)規(guī)定除利息外的其他利益，不論是錢財還是物件的高過有效不平等條約要求的權益。

　　假如違背之上個人行為，將遭遇2年下列刑期或處罰不超過二十萬銖(rmb是多少)，或二者兼施。假如高官違反規(guī)定，將遭遇2倍的酷刑。

　　Supichaya詳細介紹，馬來西亞的現(xiàn)階段有4種發(fā)放車牌，機構等級的車牌(Bank)，第二種非銀企業(yè)的車牌(Micro)，第三種10萬泰銖下列的(Nano)，第四種5萬泰銖下列的微額(Pico)。

　　李天告知明溪Club，在馬來西亞的申請辦理車牌時間較長，全過程繁雜?！按蠹乙呀?jīng)申請辦理的Pico和Nano車牌申請辦理時間一般在一年之上，公司注冊資金必須少五千萬泰銖左右(約1006萬余元rmb)，還必須證實自有資金。“

　　在相對性較嚴的管控自然環(huán)境中，李天覺得，單一的消費分期付款或是方式難以贏利。

　　李天向明溪Club表露，A精英團隊在馬來西亞的除開合理布局電子商務分期付款業(yè)務流程，還合理布局了電子賬戶，建造貨運物流(包含智能快遞箱)，“以組合策略進攻，拓客線上與線下融合?！?/p>

　　一位常居馬來西亞的的東南亞地區(qū)公司商務接待剖析，馬來西亞的近些年gdp增速較快，基礎設施建設比別的東南亞地區(qū)好(除開馬來西亞)，物流行業(yè)在馬來西亞的是個貨，假如多方面融合發(fā)展趨勢，盈利會相對性豐厚。

　　與赴印度