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韶關(guān)樂昌柳工裝載機率的裝卸作業(yè)歡迎洽談： 何經(jīng)理 柳工CLG856H裝載機也必將成為柳工打造的經(jīng)典機型中的一款，柳工是業(yè)內(nèi)公認的善于創(chuàng)造經(jīng)典機型的品牌。在親身試駕中，記者被柳工CLG856H型裝載機的動力性能和操控性所折服，每個和細節(jié)都展現(xiàn)著柳工裝載機中的風(fēng)范，體現(xiàn)出強悍設(shè)備專為極限工況而生的精神。經(jīng)過幾代產(chǎn)品的升級，翹首以盼的H系列問世。這必將成為柳工裝載機行業(yè)標(biāo)志性產(chǎn)品。 今年上半年，山東省萬元GDP能耗下降到1.26噸煤，同比1.5%；規(guī)模以上工業(yè)萬元值能耗1.98噸煤，比2005年7.9%；規(guī)模以上工業(yè)萬元值取水量26.80立方米，同比4.7%。上半年單位GDP能耗上升了0.8%,由此看來，應(yīng)當(dāng)說山東的能耗1.5%來之不易、難能可貴。盡管當(dāng)前山東能耗形勢有所好轉(zhuǎn)，但經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出，能源結(jié)構(gòu)單一，消耗總量大，要完成今年節(jié)能降耗4.5%的任務(wù)仍然十分艱巨。可喜的是山東在節(jié)能降耗方面知難而進，已經(jīng)邁出了的步履，山東是一個工業(yè)大省，重化工業(yè)在工業(yè)中占的比重大，所以也是一個能源消耗大省，節(jié)能降耗的任務(wù)重形勢嚴峻，山東把依靠科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變增長放到突出位置，多管齊下，推進節(jié)能降耗工作不斷進行。今年開始，山東省將實施萬元GDP能耗公報制度，每半年公布一次各市的能源消耗情況。節(jié)能指標(biāo)將納入各級經(jīng)濟社會發(fā)展綜合評價和年度考核體系，作為班子任期內(nèi)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的實績考核指標(biāo)。從某種意義上講，1.5%是微不足道的，但是從山東工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的實際來看，1.5%是令人欣慰的，讓我們有理由相信，1.5%是山東綠色GDP發(fā)展之路上的新起點。機械設(shè)備“ “柳工印度只有崗位之分，沒有國籍之分。目前中方人員只有15人，在印度公司占比2%左右，中，中方可以不需要人員?！薄彪娎|元件廠商W.L.Gore；Associates公司(Gore)近宣布把它的電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)擴大到深圳的80,000平方英尺的設(shè)施。這個投產(chǎn)的設(shè)施現(xiàn)在制造多種電子元件，包括GOREInfiniBandHighPerformanceCableAssemblies和GORE10Gbase-CX4HighPerformanceCableAssemblies。Gore公司電子產(chǎn)品分公司全球業(yè)務(wù)負責(zé)人RussellShaller說：“在更接近我們的亞太客戶的情況下，我們可為客戶提供更好的支持。”Gore公司宣稱，這些高性能電纜元件采用小、靈活的電纜，在長距離內(nèi)提供的保真度。這些產(chǎn)品被用于連接存儲和通訊網(wǎng)絡(luò)以及伺服器群，同時提供I/O基礎(chǔ)設(shè)備，產(chǎn)生客戶所需的效率、可靠性和擴充性。據(jù)介紹，GOREInfiniBandHighPerformanceCableAssemblies的設(shè)計符合IBTA規(guī)格，但是超出的InfiniBand資料率。它們的大長度為10米，購買的大程度為50米，用于非或?qū)Ｓ杏猛?。GORE10Gbase-CX4HighPerformanceCableAssemblies的設(shè)計符合IEEEDraftP802.3ak/D5.3規(guī)格。Gore產(chǎn)品據(jù)稱在超出規(guī)定的大15米程度之外仍符合規(guī)格。機械設(shè)備 柳工全球的垂直舉升裝載機VL80A被列入重大技術(shù)裝備內(nèi)刊。柳工垂直舉升裝載機VL80A列入重大技術(shù)裝備內(nèi)刊！VL80A垂直舉升裝載機，在研發(fā)制造中，采用交互式設(shè)計理念，先后攻克了工作裝置機構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、專用工裝模具設(shè)計與制造等技術(shù)難題。VL80A創(chuàng)新的用四桿機構(gòu)的連桿作為裝載機的動臂，通過鏟斗運動軌跡，將鏟斗舉升中的載荷力臂縮短了30%（使裝載機的傾翻載荷了30%）。由于動臂機構(gòu)的變化，裝載機鏟斗連桿機構(gòu)失效，針對該動臂機構(gòu)了新型的轉(zhuǎn)斗機構(gòu)?；赩L裝載機在機構(gòu)上的發(fā)明創(chuàng)新申報了多項發(fā)明專利，其中已經(jīng)有十余項了實審階段。VL80A在六噸裝載機的平臺上，實現(xiàn)了六噸機的配置實現(xiàn)8噸機的作業(yè)能力，在相同功率消耗的情況下，實現(xiàn)了更高舉升高度和更大力，燃油消耗，為客戶創(chuàng)造更多的價值和效益。據(jù)悉，目前有五臺樣機正在國內(nèi)幾家大型采石場和水泥廠進行可靠性試驗。待經(jīng)過充分試驗驗證后，預(yù)計該產(chǎn)品將在2018年上市。2011年8月，柳工裝載機全球累計產(chǎn)銷突破25萬臺，上演了工程機械行業(yè)的柳工奇跡。翻開柳工裝載機的發(fā)展史，無論從產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展還是從產(chǎn)銷成長來看，我們都必須承認柳工在裝載機行業(yè)的“”地位，這是不容置疑的，這25萬臺的背后蘊柳工怎樣的創(chuàng)業(yè)史、奮斗史和騰飛史？ 9月6日，在“8月19日線材、螺紋鋼價格信息”的基礎(chǔ)上，對線材、螺紋鋼進行了，具體情況如下：(1)線材沒有，現(xiàn)￠6.5mmQ235高線執(zhí)行價為3730元/噸，￠8、10mmQ235高線執(zhí)行價分別為3730元/噸和3730元/噸。(2)螺紋鋼格上調(diào)80-100元/噸，現(xiàn)￠12mmHRB335螺紋鋼執(zhí)行價為3800元/噸，￠14mmHRB335螺紋鋼執(zhí)行價為3760元/噸，￠16-25mmHRB335螺紋鋼執(zhí)行價為3480元/噸。以上均為含稅價，執(zhí)行日期為9月6日。機械設(shè)備徐州13日電記者從昨天在徐州召開的蘇臺經(jīng)貿(mào)洽談會上獲悉：目前，江蘇省積極實施加快振興蘇北發(fā)展戰(zhàn)略，蘇北為企業(yè)家提供了三大新商機。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，蘇北的五個城市擁有豐富的特色農(nóng)業(yè)資源，臺商可重點投資蘇北奶制品、棉制品、板材加工、果蔬深加工、糧油加工、肉類加工和特種海產(chǎn)品加工等，參與農(nóng)副產(chǎn)品加工結(jié)構(gòu)，加工水平，面向、國內(nèi)兩個市場，大力發(fā)展、、外向型農(nóng)業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)。④化學(xué)成分、控制鑄鐵的Si/C比，以度低應(yīng)力鑄鐵。實踐證明，合使St/C比值在0.5～0.9，再加以適當(dāng)?shù)脑杏秃辖鸹删C合力學(xué)性能良好的度灰鑄鐵。另外，Mn、Si含量，使錳含量比硅含量高0.2%～1.3%，可以度低應(yīng)力鑄鐵。目前，我國的工廠大多無爐前快速測定C、Si含量的儀器，因而不能及時碳、硅的波動及變化情況，致使鑄件難以，這是今后應(yīng)急需解決的一個問題。