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六安裕安柳工裝載機(jī)率的裝卸作業(yè)歡迎洽談： 何經(jīng)理 柳工CLG856H裝載機(jī)也必將成為柳工打造的經(jīng)典機(jī)型中的一款，柳工是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的善于創(chuàng)造經(jīng)典機(jī)型的品牌。在親身試駕中，記者被柳工CLG856H型裝載機(jī)的動(dòng)力性能和操控性所折服，每個(gè)和細(xì)節(jié)都展現(xiàn)著柳工裝載機(jī)中的風(fēng)范，體現(xiàn)出強(qiáng)悍設(shè)備專為極限工況而生的精神。經(jīng)過幾代產(chǎn)品的升級(jí)，翹首以盼的H系列問世。這必將成為柳工裝載機(jī)行業(yè)標(biāo)志性產(chǎn)品。 倒角，就是對(duì)棒材的兩端進(jìn)行修磨，去除毛刺及鋸切飛邊，產(chǎn)品的實(shí)量。萊鋼致力于打造齒輪鋼、軸承鋼精品基地，要求所生產(chǎn)的鋼材達(dá)到＂全定尺、全定支、全倒角＂的精細(xì)化包裝要求。為此，今年年初，萊鋼組織機(jī)械、液壓、電氣多個(gè)的工程技術(shù)人員組成課題攻關(guān)組，通過液壓、PLC進(jìn)行自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)棒材自動(dòng)倒角。這臺(tái)設(shè)備能同時(shí)進(jìn)行兩端倒角，每支鋼材倒角只有9秒鐘，并能自動(dòng)齊頭，與自動(dòng)打捆機(jī)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)鋼帶自動(dòng)打捆。吳琪軍向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示未來的軍服面料會(huì)質(zhì)地更輕，其強(qiáng)度、韌性、彈性會(huì)更好，甚至?xí)捎眉{米技術(shù)，在特種纖維中置入具有、防核生化、隔離熱幅射、可空調(diào)、能通訊、會(huì)信息反饋的微型裝置，從而使單兵作戰(zhàn)能力大幅度，讓軍服更加形象化、功能化，使每一個(gè)士兵的著裝更加筆挺、合身、自信，讓我們的進(jìn)一步戰(zhàn)斗力、更加威武，這不僅是軍內(nèi)長期要堅(jiān)持研究、攻關(guān)的課題，也應(yīng)該成為整個(gè)縫制業(yè)共同關(guān)心的大事。這次三軍換裝所涉及的新款式、新面料、新服飾(如胸卡、臂章、姓、授帶、牙線)、新工藝正在被軍內(nèi)外廣大廣泛關(guān)注，不久的將來一定會(huì)出新的時(shí)尚和縫制業(yè)設(shè)備配置的變局。適用于新款式、新面料、新服飾的新的縫制工藝，不僅需要新的“針、線、料”配伍，也必定會(huì)打破目前鎖式線跡和鏈?zhǔn)骄€跡縫紉機(jī)社會(huì)保有量的舊格局。包縫機(jī)、繃縫機(jī)、暗縫機(jī)、開袋機(jī)、套結(jié)機(jī)、珠邊機(jī)等特種機(jī)電一體化機(jī)種的需求量必將進(jìn)一步加大。 柳工全球的垂直舉升裝載機(jī)VL80A被列入重大技術(shù)裝備內(nèi)刊。柳工垂直舉升裝載機(jī)VL80A列入重大技術(shù)裝備內(nèi)刊！VL80A垂直舉升裝載機(jī)，在研發(fā)制造中，采用交互式設(shè)計(jì)理念，先后攻克了工作裝置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、專用工裝模具設(shè)計(jì)與制造等技術(shù)難題。VL80A創(chuàng)新的用四桿機(jī)構(gòu)的連桿作為裝載機(jī)的動(dòng)臂，通過鏟斗運(yùn)動(dòng)軌跡，將鏟斗舉升中的載荷力臂縮短了30%（使裝載機(jī)的傾翻載荷了30%）。由于動(dòng)臂機(jī)構(gòu)的變化，裝載機(jī)鏟斗連桿機(jī)構(gòu)失效，針對(duì)該動(dòng)臂機(jī)構(gòu)了新型的轉(zhuǎn)斗機(jī)構(gòu)。基于VL裝載機(jī)在機(jī)構(gòu)上的發(fā)明創(chuàng)新申報(bào)了多項(xiàng)發(fā)明專利，其中已經(jīng)有十余項(xiàng)了實(shí)審階段。VL80A在六噸裝載機(jī)的平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了六噸機(jī)的配置實(shí)現(xiàn)8噸機(jī)的作業(yè)能力，在相同功率消耗的情況下，實(shí)現(xiàn)了更高舉升高度和更大力，燃油消耗，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值和效益。據(jù)悉，目前有五臺(tái)樣機(jī)正在國內(nèi)幾家大型采石場(chǎng)和水泥廠進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。待經(jīng)過充分試驗(yàn)驗(yàn)證后，預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將在2018年上市。2011年8月，柳工裝載機(jī)全球累計(jì)產(chǎn)銷突破25萬臺(tái)，上演了工程機(jī)械行業(yè)的柳工奇跡。翻開柳工裝載機(jī)的發(fā)展史，無論從產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展還是從產(chǎn)銷成長來看，我們都必須承認(rèn)柳工在裝載機(jī)行業(yè)的“”地位，這是不容置疑的，這25萬臺(tái)的背后蘊(yùn)柳工怎樣的創(chuàng)業(yè)史、奮斗史和騰飛史？ 據(jù)廣州市城調(diào)隊(duì)調(diào)查資料顯示：２００４年１—１０月，廣州市鋼材價(jià)格同比累計(jì)上升２８．９％，有色金屬價(jià)格同比累計(jì)上升１３．２％。據(jù)了解，廣州市的鋼材價(jià)格在一季度出現(xiàn)連續(xù)上漲后，二季度在宏觀調(diào)控措施影響下，價(jià)格曾出現(xiàn)回落，但由于近期市場(chǎng)對(duì)成品鋼需求增大，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，鋼材產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格再次上升。１０月份，鋼材產(chǎn)品中，鋼帶、薄鋼板和普通小型鋼材格分別上升２．８％、２．７％和２．３％。有色金屬在今年年初經(jīng)歷了４個(gè)月價(jià)格上升后，６月至８月價(jià)格回落。因市場(chǎng)供不應(yīng)求、上調(diào)電價(jià)、生產(chǎn)成本等原因，９月開始有色金屬產(chǎn)品價(jià)格再次上升，其中９月上升１．３％，１０月再升１．８％。１０月份，有色金屬產(chǎn)品中，鋅合金、鋁合金、鋁合金成品材價(jià)格分別上升１４．６％、２．９％和２．８％。機(jī)械設(shè)備“新頒布的《汽車品牌銷售辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)確實(shí)了部分經(jīng)銷商退出汽車有形市場(chǎng)，但目前這一現(xiàn)象是局部的，于幾個(gè)品牌的汽車、少數(shù)地區(qū)，并未大面積發(fā)生?！遍L三角汽車市場(chǎng)聯(lián)劉正敷在近日召開的長三角汽車市場(chǎng)聯(lián)2005海門高層暨長三角汽車市場(chǎng)信息發(fā)布會(huì)上指出，“長三角各汽車有形市場(chǎng)已經(jīng)關(guān)注退市現(xiàn)象，并正采取積極的應(yīng)對(duì)和預(yù)警措施?！睋?jù)介紹，《辦法》實(shí)施后，部分品牌受汽車銷售市場(chǎng)低迷的影響，完不成廠家額外的銷售指標(biāo)，無力承擔(dān)經(jīng)營費(fèi)用，同一品牌間的競(jìng)爭(zhēng)以及受限于廠家政策退市，其中一季度入市的7家廣本經(jīng)銷商撤出杭州汽車城在業(yè)內(nèi)引起了一些恐慌。5月21日，針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)2005年一季度的負(fù)增長，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)在長沙舉行行業(yè)發(fā)展前景研討會(huì)。與會(huì)專家認(rèn)為，宏觀調(diào)控影響已逐步顯現(xiàn)，與去年一季度頂峰期相比，工程機(jī)械行業(yè)有較大程度的減收，但全年將呈現(xiàn)出前低后高的趨勢(shì)，下半年有望出現(xiàn)恢復(fù)性增長。一季度業(yè)績普遍下滑