管殼式換熱器由于管內(nèi)外流體的溫度不同，因之換熱器的殼體與管束的溫度也不同。如果兩溫度相差很大，換熱器內(nèi)將產(chǎn)生很大熱應(yīng)力，導(dǎo)致管子彎曲、斷裂，或從管板上拉脫。因此，當管束與殼體溫度差超過50℃時，需采取適當補償措施，以消除或減少熱應(yīng)力。

　　管殼式熱交換器原理管殼式熱交換器主要由封頭、殼體、管束、法蘭接管等部件組成。一種工質(zhì)由封頭端的進口接管進入傳熱管內(nèi)，其流程可根據(jù)工藝要求實現(xiàn)一管程、二管程和四管程結(jié)構(gòu)；另一種工質(zhì)由殼體一端的進口接管進入殼體內(nèi)并均勻地分布于傳熱管外，其流動狀態(tài)可根據(jù)工藝要求在管束中設(shè)置不同型式和數(shù)量的折流板。做為傳熱元件——換熱管，可根據(jù)工藝要求采用黃銅管，銅翅片管和鋼管，從而保證了不同物性、不同溫度的工質(zhì)在換熱器內(nèi)實現(xiàn)熱量交換，達到冷卻或加熱的目的。

　　列管式冷油器按材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管，按形式分為固定管板式、浮頭式，U型管式換熱器，傳熱面積0．5一一500m，近幾年業(yè)務(wù)開發(fā)了新型高效不銹鋼波紋節(jié)管換熱器，其優(yōu)點換熱效率比列管式提高2—3倍，耐腐蝕力強，壽命長等性能。

　　列管式冷油器用途： 工礦企業(yè)中的汽輪機、風機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設(shè)備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，針對換熱管對油側(cè)層流的擾動方面作了大量的實驗，成功研制出新型管式冷油器。

　　列管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點：1、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍；2、結(jié)構(gòu)緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍；3、油阻小：因采用旋流導(dǎo)板，油進入為切向流動，有利于流體運行；4、使用壽命長，安裝檢測方便：換熱管熱膨脹應(yīng)力小，故不存在常見的換熱管脹劣，泄漏問題。因其仍為管殼式結(jié)構(gòu)，安裝檢修方便。

　　歡迎廣大客戶選擇我公司生產(chǎn)的管殼式換熱器，我公司秉承誠實守信的原則，服務(wù)好每一位客戶。保質(zhì)保量的為客戶提供合格的產(chǎn)品。

　　管殼式換熱器耐高溫高壓嗎？答：可以根據(jù)您需要的壓力等級，為您量身訂做，并提供給您有關(guān)部門批準的合格證書。