黃山應急電源車銷售

　　許多現代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測控基地、機場、、高級賓館、高層公寓辦公大廈、財貿大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等供電場所，一旦發(fā)生停電事故，將引起生產過程的嚴重混亂、機械設備出故障、經濟受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時刻，例如發(fā)生地震、火災等災難事故、發(fā)射、飛機起降時，需要供電端繼續(xù)供應一段時間電源，以便按生產程序正常停機、完成重要測量控制、疏散人員或撲救火災等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應急柴油發(fā)電站或應急電源車。

　　而應急電源車主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望迅速恢復延長一段供電時間的用電負載，稱一級負載。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統(tǒng)，應設蓄電池或由不間斷供電裝置（UPS）供電。一般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負載大致有以下幾種類型：

　　1、為了發(fā)揮應急電源車的作用，平時有的工廠利用應急電源車供尖峰負荷用電，以削平日負荷曲線，節(jié)約基本電費。市電停電時，有的民用建筑工程利用應急電源車供給經濟效益高的餐廳、商場、多功能廳、會議廳等的照明及空調用電，以提高應急電源車的經濟效益。作為全球家的移動應急電源車廠家，海德馨牌移動應急電源車已經廣泛應用在各種應急電力專用場合，為您提供質的移動應急電源解決方案。

　　2、安全停機設備。屬于這一類型的裝置有處理事故的交流電動閥門，包括關閉有毒或有放射性污染危害的液體、氣體的電動閥門或開啟將易燃、易爆氣體放空的電動閥門等。

　　由于工藝流程的要求，停機時希望在一定時間內繼續(xù)運行的設備，例如散熱或攪拌用的電動機等。

　　當工程有大型透平時，它們的潤華油泵、密封油泵、電動盤車等交流輔助設備。

　　3、消防設備，例如消火栓泵，噴灑泵，排煙機，加壓風機，防、排煙電動閥門，卷簾門，消防電梯，消防報警裝置等。

　　安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設備。

　　交通事故照明、疏散標志照明、障礙燈。

　　生活必須保證的用電負載，例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。

　　移動應急電源車負載類型的識別具有很高的實際應用價值。必須嚴格管理。在很多場合，負載類型的變化還可能揭示出設備的運行狀態(tài)。

　　應急電源車的工作還具有以下兩個特點：是作為應急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾個小時，最多不超過12個小時；第二是作為備用，應急發(fā)電機組平時是處于停機等待應急啟動狀態(tài)，只有當主用電源出現故障斷電后，應急發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負載。當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。

　　一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110分貝 左右。程力移動應急電源車的進、排風窗結構采用專利技術設計，在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下，進、排風窗采用氣彈簧開啟， 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理，結構簡單， 既能限度保證機組的有效進排風量，又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 分貝 。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填，在所有門窗內安裝有橡膠密封條，收到好的隔音降噪效果。電源車經降噪處理后，其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右，性能明顯優(yōu)于國內其他同類產品。

　　底盤配置：五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉，18噸后雙橋。

　　改裝配置：

　　1、電纜絞盤：手動/電動電纜絞盤置于廂體尾部，打開后即可操作。電動機、傳動機構、減速機構均內置于電纜絞盤內，電纜絞盤體積，節(jié)省車廂內寶貴空間，電纜也不會因沾染油污而損壞 ，設有變頻裝置，可手動/電動操作、無極調速、正、反轉工作。

　　2、電力電纜及電纜接線箱：火線及零線動力電纜均配置選用重型橡套軟電纜，電纜外接通過設于廂體后下部的電纜接線箱，該箱正面開門，下部為活動式電纜進入口，周邊設有絕緣橡膠條。打開接線箱正門及下部活動的電纜進入口，電纜自進入口進入，機組正常發(fā)電時，正面開門可鎖閉，防止非操作人員錯誤操作造成安全事故。在汽車進行時，下部電纜進入口密閉，防止泥土、雜物進入箱內，保證清潔。

　　3、機組控制屏及輸出空氣開關的布置：機組控制屏及空氣開關柜置于廂體后部一側，打開透視門可對控制屏及空氣開關進行操作，機組正常工作時，可將透視門關閉，將噪聲隔絕在廂體內，可通過透視窗觀察機組參數。這種布置方式在操作機組時，人不需要進入高風速、高噪聲的廂體內，保證操作人員的身體健康。

　　4、機組操作安全布置：在側門門邊晚操作位置，設有機組急停按鈕，當機組運行過程中出現異常情況時，立即按下急停按鈕，機組緊急停機。緊急情況時打開控制屏門或人進入廂體內操作，需要最少幾十秒時間，對于故障中的機組尤其寶貴，門邊的急停按鈕以最短時間將機組停機以確保安全。

　　濟柴柴油發(fā)電機組，柴油機動力，由國家大型企業(yè)濟南柴油機廠生產，該機型技術成熟，性能穩(wěn)定，長期為我國石油行業(yè)提供裝備，濟柴柴油發(fā)電機組特別適應野外施工和惡劣環(huán)境下使用。功率范圍400-1200kW,是國產大功率柴油機的產品。

　　190濟柴柴油發(fā)電機組選用“國家金質獎”、石油部企業(yè)濟南柴油機股份公司生產的190系列柴油機，該機型技術成熟，性能穩(wěn)定，長期為我國石油行業(yè)提供裝備，特別適應野外施工和惡劣環(huán)境下使用。功率范圍400-1200kw，是國產大功率柴油機的產品。

　　190柴油機，由原石油部下屬的特大型、上市公司----濟南柴油機股份有限公司生產，該機型是引進上最最的丹麥AVL公司90年代的技術生產，成熟耐久、性能穩(wěn)定、低油耗、杰出的性價比、獲得國家金獎的大馬力柴油機為我國石油鉆探、開采、發(fā)電等行業(yè)的動力。500-2400kW功率范圍是取代國外柴油機的產品。

　　濟柴柴油發(fā)電機組特點：

　　1、此柴油發(fā)電機組采用濟南柴油機股份有限公司出品之柴油機；

　　2、大功率柴油機行業(yè)家質量金獎產品 ；

　　3、 結構緊湊、功率大、性能穩(wěn)定可靠、抗磨耐用 發(fā)電機組技術成熟、零配件易購、歷史悠久，配套適應性強。

　　移動應急電源車操作規(guī)程

　　啟動發(fā)電機組前準備工作：

　　1、將應急發(fā)電車停在合適位置，放下支撐腿，保持車體平穩(wěn)。

　　2、保持車箱內清潔，打開進風、排風口，使空氣流通，進風、散熱通暢。

　　3、檢查發(fā)電機組機油是否足夠（機油位應靠近油標尺的上刻度線位置）。

　　4、檢查電池電壓：電壓低于24.5V時應及時充電。

　　5、檢查燃油油位表，確定柴油是否足夠。

　　6、檢查水箱冷卻液是否足夠，不足、加同型號冷卻液。

　　7、檢查各連接口是否松動，螺絲松動，若有松動加以緊固。

　　8、選擇合適地方，打入接地棒至少60公分，連接地線。

　　9、檢查發(fā)電車電源輸送系統(tǒng)：

　?、艛嚅_發(fā)電機組電源輸出開關及電纜盤電源開關。

　?、茩z查電纜絞盤，做好放線前準備。

　　啟動柴油發(fā)電機組：

　　1、將發(fā)電機組控制屏上控制開關置于“RUN”位置或按啟動鍵，如天氣較寒冷，則要先預熱機體。若未著車，則需等機組完全停止運轉10秒種后再次起動，以免蓄電池和起動電機損壞。

　　2、—察看機組電壓，蓄電池電壓，油壓及頻率值：

　　—察看三相電壓。

　　—察看機油壓力是否在1.5-9bar（150-900KPa）之間。

　　—察看直流電壓，直流電壓應在26-28V之間。

　　—察看頻率，頻率應在50Hz。

　　3、合上電纜絞盤電源。

　　4、啟動絞盤電機將電纜盤電纜放出，接好負載端子，確認發(fā)電車輸出端子無電狀態(tài)后，將電纜與輸出端子連接好。

　　柴油發(fā)電機組送電：

　　1、檢查負載、電纜線、配電箱，確認正常后合上電源輸出斷路器開始送電。

　　2、察看輸出電壓：

　　—察看三相電壓，不平衡電壓不超過10%。

　　3、察看輸出電流：

　　—察看三相輸出電流。其不平衡電流不能超過20%。

　　—負載電流不能超過額定電流。

　　4、觀察機組運行狀況，如果出現異常情況，應先斷開輸出電源后再停機，若是特別緊急情況下直接按下緊急停機按鈕。

　　發(fā)電機組停機：

　　1、斷開電源輸出開關，確定端子無電后先斷開電纜接頭，再拆下負載端。

　　2、啟動電纜絞盤，收好電纜線并固定好。

　　3、停止發(fā)電機組運行。

　　檢查無誤后，關閉進風、排風門，收起接地線和接地棒，收起支撐腿。

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