作為新能源汽車領(lǐng)域中的大哥，特斯拉的熱度一直都很高，一舉一動(dòng)都在大眾的眼中，前兩天才因?yàn)闈q價(jià)的事情漲了一波熱度，這兩天又因?yàn)槭欠袷召彵娞┑南⒍萑胼浾撝行摹?/p>

此前，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一份《承諾書》，承諾書中表明特斯拉有收購眾泰汽車的明確意向，且還有特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤的簽字與特斯拉上海有限公司的公章在上面，消息一出，瞬間大家都保持一副看熱鬧的心態(tài)對特斯拉進(jìn)行了發(fā)問。

雖然現(xiàn)在的眾泰汽車舉步維艱，但曾經(jīng)也無限風(fēng)光，靠著一卷皮尺走天下，只是后來隨著資金鏈斷裂和核心技術(shù)的缺乏等問題而陷入危機(jī)導(dǎo)致整車生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)停滯，不過雖然如此，有句老話叫瘦死的駱駝比馬大，即使眾泰瀕臨倒下，但是眾泰汽車依然擁有燃油車和新能源汽車雙生產(chǎn)資質(zhì)，在廣西、浙江、湖南、山東、湖北、重慶等地都有生產(chǎn)基地存在，可利用率還是很高的，而現(xiàn)在的特斯拉銷量逐步攀升，提高產(chǎn)能的行動(dòng)也必須要提上日程，所以收購眾泰也是一個(gè)辦法。

不過特斯拉可不這么認(rèn)為，辟謠的速度也很快，就像之前回應(yīng)特斯拉第二戶落戶沈陽一樣，

對于這則消息，特斯拉全球副總裁陶琳很快做出了回應(yīng)，稱這是赤裸裸的假消息。她在微博中引用的一份網(wǎng)傳的《承諾書》表示：“這份文件內(nèi)容不屬實(shí)，簽名和公章也屬偽造，已經(jīng)涉嫌犯罪。這種造謠行為是對廣大網(wǎng)友的欺騙。歡迎各位網(wǎng)友向我們舉證這份文件的炮制者是誰？目的為何？我們會(huì)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。”

其實(shí)細(xì)想一下，也不是沒道理， 特斯拉如今的身份可是新能源大佬，再反觀眾泰，面臨著收購重整的破產(chǎn)車企，現(xiàn)在旗下還值得一看的就是車輛的生產(chǎn)線和資質(zhì)了，兩家車企一個(gè)天上一個(gè)地下，就好像灰姑娘配王子，的確不太合適。就算是要選擇收購汽車品牌，特斯拉也一定會(huì)選擇更好的，資質(zhì)更高的。

話說自從ST眾泰重整計(jì)劃確立后，業(yè)內(nèi)就一直傳出不少它與其他車企的緋聞，一般都是眾泰被某某車企收購了，其中某某車企包括寧德時(shí)代、小米、寶能、蔚來等，但沒有一個(gè)消息是真的，現(xiàn)在又與特斯拉傳出假消息，我都懷疑是不是眾泰在碰瓷了。

其實(shí)眾泰現(xiàn)在的狀況確實(shí)很不好，要起死回生還真是挺難的，而特斯拉已經(jīng)足夠強(qiáng)大，也不需要外在力量來充實(shí)自己，且兩個(gè)車企旗下的車差別也很大，特別是駕駛感與智能化，所以特斯拉看不上眾泰也可以理解。

不過苦的就是眾泰了，自從去年因?yàn)橘Y產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，所以被申請破產(chǎn)清算，直到現(xiàn)在也沒有車企愿意接手，所以要想東山再起，眾泰還真是任重而道遠(yuǎn)，個(gè)人覺得，眾泰想要再出現(xiàn)在市場上估計(jì)是很難了，或許不久之后大家會(huì)連這個(gè)名字都忘掉。

       原文標(biāo)題 : 特斯拉辟謠收購眾泰：赤裸裸的假消息！所以眾泰真沒希望了？