3月26日，百度 Apollo 自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”將正式落地烏鎮(zhèn)，面向市民提供自動駕駛出行展示服務(wù)。
 

　　據(jù)悉，初期“蘿卜快跑”將開設(shè)84個站點，覆蓋東柵景區(qū)、西柵景區(qū)及居民生活區(qū)。每日9:00-17:00，用戶可通過“蘿卜快跑”App一鍵約車。未來，該服務(wù)也將逐步覆蓋烏鎮(zhèn)全區(qū)域。
 

　　事實上，“蘿卜快跑”與烏鎮(zhèn)此前早已有淵源。早在2015年，百度Apollo自動駕駛車輛就已在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會首秀，次年又在烏鎮(zhèn)開放道路進(jìn)行自動駕駛車輛測試，成為國內(nèi)最早展開自動駕駛路測的企業(yè)。2021年12月，百度 Apollo Park 落地烏鎮(zhèn)，是北京、廣州、上海之后，百度在國內(nèi)打造的第四個城市智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)示范基地。
 

　　據(jù)悉，截至目前，百度Apollo已擁有中國自動駕駛測試牌照593張，其中載人測試牌照398張。測試總里程已超過2500萬公里，2021年第四季度的載人訂單量達(dá)21.3萬單。
 

　　此次蘿卜快跑在烏鎮(zhèn)開展自動駕駛出行展示服務(wù)，標(biāo)志著蘿卜快跑自動駕駛出行服務(wù)在繼北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙、滄州等城市后，逐步向更多特色城市、特色服務(wù)場景延伸。
 

　　李彥宏此前在百度Create2021上展望，到2025年，希望將“蘿卜快跑”自動駕駛服務(wù)擴(kuò)展到65個城市，到2030年擴(kuò)展到100個城市。
 

　　摩根大通也曾預(yù)計蘿卜快跑將在2022年達(dá)到拐點，在2025年實現(xiàn)單車盈利。同時，摩根大通建議投資者應(yīng)在2022年開始關(guān)注，這將有助于百度的長期盈利和估值重估。
 

　　此外值得一提的是，桐鄉(xiāng)市是智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略高地。尤其是烏鎮(zhèn)，目前已經(jīng)吸引了眾多科技公司、智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)企業(yè)落戶，形成了從整車到關(guān)鍵零部件、從軟件開發(fā)到車路協(xié)同的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
 

　　作為互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用特色旅游城市，烏鎮(zhèn)此次率先開展自動駕駛出行展示服務(wù)，也將有助于推動“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略落地，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”新產(chǎn)品、新機(jī)制、新模式、新應(yīng)用體系。